W83.30-A000-09
1 | Halter | 8 | Kühlmittelschlauch | 15 | Kondensator | ||
2 | Ölleitung | 9 | Kühlmittelschlauch | 16 | Kältemittelleitung | ||
3 | Frontradarsensor | 10 | Elektrische Steckverbindung | 17 | Kältemittelleitung | ||
4 | Stoßdämpfer | 11 | Schellen | 18 | Kältemittelleitung | ||
5 | Kältemittelleitung | 12 | Kältemittelleitung | 19 | Kältemittelleitung | ||
6 | Kältemittelleitung | 13 | Kältemittelleitung | 20 | Schellen | ||
7 | Bypassventil | 14 | Kältemittelleitung |
5 | Kältemittelleitung |
8 | Kühlmittelschlauch |
19 | Kältemittelleitung |
21 | Schelle |
22 | Anschlussstutzen |
23 | Kühlmittelschlauch |
24 | Schraube |
W83.30-A001-12
W83.30-A002-08
15 | Kondensator | 27 | Halteklammer | |
25 | Kühlmittelrohr | 28 | Halteklammer | |
26 | Schellen |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Schweiß- oder Lötarbeiten an der geschlossenen Klimaanlage. Vergiftungsgefahr durch Einatmen überhitzter Kältemitteldämpfe. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit flüssigem Kältemittel | Keine Schweißarbeiten an geschlossener Klimaanlage und in deren Umgebung durchführen. Rauchen und offenes Feuer sind verboten. Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen, nur in gut durchlüfteten Räumen arbeiten. Reparaturarbeiten am Kreislauf der Klimaanlage nur bei entleerter Anlage durchführen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
Hinweis | Hinweise Kühlmittel | ||
Hinweis | Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
Hinweis | Verhalten bei beschädigter bzw. undichter Klimaanlage | ||
Hinweis | Kreislauf und Bauteile der Klimaanlage bei Reparaturarbeiten vor Feuchtigkeit schützen | ||
Hinweise für den Umgang mit Kältemittel R134a | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Wartungsklappe ausbauen. | ||
2 | Klimaanlage entleeren. | ||
3 | Das Kühlmittel ablassen. | ||
4 | Ölleitung (2) der Lenkgetriebeölkühlung vom Halter (1) abbauen. | Die Ölschläuche an der Ölleitung (2) nicht trennen. | |
5 | Den Halter (1) vom Rahmen abbauen und mit dem Frontradarsensor (3) seitlich ablegen. | Einen Lappen zwischen dem Stoßfänger und dem Halter einlegen. | |
6 | Kältemittelleitung (16) von der Kältemittelleitung (17) abbauen. | ||
| Kompressoröle (Spezifikation 362.0) | ||
Einbau: Neuen ORing an der Kältemittelleitung (16) mit Kompressoröl benetzen. | |||
Schraube Kältemittelleitung an Kältemittelleitung | |||
7 | Kältemittelleitung (18) von der Kältemittelleitung (19) abbauen. | ||
| Kompressoröle (Spezifikation 362.0) | ||
Einbau: Neuen ORing an der Kältemittelleitung (18) mit Kompressoröl benetzen. | |||
Schraube Kältemittelleitung an Kältemittelleitung | |||
8 | Die Anschlussstutzen an den Kältemittelleitungen (16, 17, 18, 19) mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen. | ||
9 | Schellen (20) der Kältemittelleitungen (16, 18) vom Halter abbauen. | ||
10 | Kältemittelleitungen (16, 18) mit Kabelbindern an den Stoßdämpfer (4) anbinden. | Kältemittelleitungen (16, 18) so anbinden, dass beim Kippen des Fahrerhauses die Kältemittelleitungen (16, 18) nicht knicken. | |
11 | Kältemittelleitung (14) vom Kondensator (15) abbauen. | ||
| Kompressoröle (Spezifikation 362.0) | ||
Einbau: Neuen ORing an der Kältemittelleitung (14) mit Kompressoröl benetzen. | |||
Schraube Kältemittelleitung an Kondensator | |||
12 | Die Anschlussstutzen an der Kältemittelleitung (14) und am Kondensator (15) mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen. | ||
13 | Fahrerhaus kippen. | ||
14 | Elektrische Steckverbindung (10) trennen und elektrische Leitung bis zur Kältemittelleitung (5) frei legen. | ||
15 | Schellen (11) über dem Bypassventil (7) lösen. | ||
16 | Kühlmittelschlauch (8) vom Anschlussstutzen (22) abbauen. | ||
17 | Kühlmittelschlauch (9) vom Kühlmittelrohr (25) abbauen. | ||
18 | Bypassventil (7) zusammen mit den Kühlmittelschläuchen (8, 9) ausbauen. | ||
19 | Kühlmittelschlauch (23) vom Anschlussstutzen (22) abbauen. | ||
20 | Den Anschlussstutzen (22) vom Motorkühler ausbauen. | Einbau: Dichtring im Anschlussstutzen (22) prüfen, ggf. Dichtring bzw. den Anschlussstutzen (22) erneuern. Dichtring im Anschlussstutzen (22) mit Gleitmittel bestreichen. Sicherungsklammer am Anschlussstutzen (22) einrasten. | |
Gleitmittel Gummi-Montage 1 l | |||
21 | Kältemittelleitungen (5, 6) von den Kältemittelleitungen (12, 13) abbauen. | ||
| Kompressoröle (Spezifikation 362.0) | ||
Einbau: Neue ORinge an den Kältemittelleitungen (5, 6) mit Kompressoröl benetzen. | |||
Schraube Kältemittelleitung an Kältemittelleitung | |||
22 | Die Anschlussstutzen an den Kältemittelleitungen (5, 6, 12, 13) mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen. | ||
23 | Schelle (21) der Kältemittelleitung (5) vom Halter abbauen. | ||
24 | Schraube (24) herausdrehen. | Schraube Kältemittelleitung an Kondensator | |
25 | Kältemittelleitungen (5, 19) zusammen ausbauen. | ||
| Kompressoröle (Spezifikation 362.0) | ||
Einbau: Neuen ORing an dem gemeinsamen Anschlussstutzen der Kältemittelleitungen (5, 19) mit Kompressoröl benetzen. | |||
26 | Die Anschlussstutzen an den Kältemittelleitungen (5, 19) und am Kondensator (15) mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen. | ||
27 | Alle Schellen (26) am Kühlmittelrohr (25) vom Halter abbauen. | ||
28 | Kühlmittelrohr (25) abbauen und zwischen Motor und den Motorkühler einlegen. | | |
29 | Fahrerhaus zurückkippen. | ||
30 | Halteklammern (27, 28) ausbauen. | ||
31 | Kondensator (15) ausbauen. | Wenn der Kondensator (15) erneuert wird, | |
| |||
zusätzliche Ölfüllmenge nach dem Erneuern des Kondensators (15) und des Flüssigkeitsbehälters am Kondensator (15) beachten. | |||
Zusätzliche Ölfüllmenge nach dem Erneuern des Kondensators | |||
Zusätzliche Ölfüllmenge nach dem Erneuern des Flüssigkeitsbehälters | |||
32 | Den Flüssigkeitsbehälter am Kondensator (15) erneuern. | Nur wenn der Kondensator (15) nicht erneuert wird. | |
33 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Referenzierte Dokumente
- ah2000n208001a Hinweise Kühlmittel
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- ah8330n000301a Hinweise für den Umgang mit Kältemittel R134a
- ah8330n000401a Verhalten bei beschädigter bzw. undichter Klimaanlage
- ah8330n000501a Kreislauf und Bauteile der Klimaanlage bei Reparaturarbeiten vor Feuchtigkeit schützen
- ar2000w1142ne Kühlmittel ablassen, einfüllen
- ar8330w1760ne Klimaanlage entleeren, evakuieren, neu befüllen und auf Funktion und Dichtheit prüfen
- ar8330w6520sd Flüssigkeitsbehälter aus-, einbauen
- ar8860w2902ne Wartungsklappe aus-, einbauen
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses
- as8300z000101a Explosionsgefahr durch Schweiß- oder Lötarbeiten an der geschlossenen Klimaanlage. Vergiftungsgefahr durch Einatmen überhitzter Kältemitteldämpfe. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit flüssigem Kältemittel
- bb0040p036200a Kompressoröle (Spezifikation 362.0)