Kondensator aus-, einbauen

AR83.30-P-6540T

Kondensator aus-, einbauen

15.11.11

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Schweiß- oder Lötarbeiten an der geschlossenen Klimaanlage. Vergiftungsgefahr durch Einatmen überhitzter Kältemitteldämpfe. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit flüssigem Kältemittel

Keine Schweißarbeiten an geschlossener Klimaanlage und in deren Umgebung durchführen. Rauchen und offenes Feuer sind verboten. Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen, nur in gut durchlüfteten Räumen arbeiten. Reparaturarbeiten am Kreislauf der Klimaanlage nur bei entleerter Anlage durchführen.

AS83.00-Z-0001-01A



Verhalten bei beschädigter bzw. undichter Klimaanlage

AH83.30-N-0004-01A



Kreislauf und Bauteile der Klimaanlage bei Reparaturarbeiten vor Feuchtigkeit schützen

AH83.30-N-0005-01A



Hinweise für den Umgang mit Kältemittel R134a

AH83.30-N-0003-01A

1

Klimaanlage entleeren (Recycling)

 Abgesaugte Kompressorölmenge notieren.

Klimaservice-Gerät R134a

gotis://E_83_05.0

 Einbau: Bei falsch eingefüllter Kompressorölmenge kann der Kältemittelverdichter beschädigt werden.

 Einbau: Klimaanlage evakuieren und beim Befüllen der Klimaanlage die notierte Kompressorölmenge dem Kältemittelkreislauf wieder zuführen (neues Kompressoröl). Klimaanlage auf Dichtheit prüfen.

2

Fanfare rechts (H2/1) ausbauen

AR54.35-P-1555T

3.1

Ladeluftkühler ausbauen

Typ 211.004/006/023/026/206/223/226/ 606

AR09.41-P-6817T

Typ 211.016/216/616

AR09.41-P-6817TB

Typ 211.028

AR09.41-P-6817TD

4

Befestigungsschrauben für die Strebe (4) herausschrauben, Luftführung oben (9) nach unten drücken und Strebe (4) abnehmen

 Einbau: Motorhaubenzug nicht zwischen Strebe (4) und Kühlerbrücke (3) einklemmen, sonst kann der Motorhaubenzug beschädigt werden.

5

Spreizklipps (2) auf der linken und rechten Seite abbauen und Luftführung oben (9) mit den Ansaugstutzen (8) ausbauen

6

Halter (6) der Ölleitungen (5) auf der linken und rechten Seite am Kühler aus den Rasthaken ausklipsen

 Halter (6) vorsichtig ausklipsen, Rasthaken können abbrechen.

7

Ölleitungen (5) mit dem Ölkühler nach vorne ablegen

8

Halter (7) vom Kondensator (1) aus den Rasthaken am Kühler auf der linken und rechten Seite ausklipsen und den Kondensator (1) nach vorn kippen

 Halter (7) vorsichtig ausklipsen, Rasthaken können abbrechen.

9.1

Motorraumverkleidung unten vorn abbauen

Fahrzeuge mit Benzinmotor

AR61.20-P-1105T

9.2

Geräuschkapsel-Unterteile vorn ausbauen

Fahrzeuge mit Dieselmotor

AR94.30-P-5300T

10

Spreizklipps (14) der Luftführung unten (10) abbauen

11

Rasthaken (11) auf der linken und rechten Seite am Kühler ausklipsen und die Luftführung unten (10) herausführen

 Einbaulage der Luftführung unten (10) beachten.

12

Mutter (13) abschrauben und die Kältemittelleitungen zur Seite legen

 Öffnungen der Leitungen verschließen, da sonst Schmutz oder Feuchtigkeit eindringen kann.

Verschlussstopfensatz für Klimaanlage

 Einbau: Dichtringe erneuern und Gewinde mit Kompressoröl benetzen.



*BA83.30-P-1011-01A

13

Kondensator (1) nach unten aus den Führungen am Kühler ausführen und abnehmen

 Zusätzliche Ölfüllmenge beim Erneuern des Kondensators.

*BF83.55-P-1003-01A

14

Flüssigkeitsbehälter (12) erneuern

AR83.30-P-6520T

15

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Nummer

Benennung

Typ
211

BA83.30-P-1011-01A

Druck- u. Heissgasleitung an Kondensator

Nm

8

Nummer

Benennung

Kältemittelver-
dichter 7SEU16C
im Typ 211

BF83.55-P-1003-01A

Zusätzliche Ölfüllmenge beim Erneuern von Kondensator

Kompressorenöl

cm3

30

Betriebsstoff-Vorschriften

Blatt

BB00.40-P-0362-00A