Träger Instrumententafel aus-, einbauen

AR68.10-P-1111RT

Träger Instrumententafel aus-, einbauen

16.2.12

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.

Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen.

Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden.

Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

AS54.10-Z-0001-01A

 Gefahr!

Verletzungsgefahr bei Prüf- bzw. Instandsetzungsarbeiten an Airbag- oder Gurtstraffer-Einheiten

Airbag-Einheiten mit Austrittsfläche nach oben lagern, keinen Temperaturen über 100 °C aussetzen. Bei Arbeiten an diesen Einheiten Stromzufuhr unterbrechen.

AS91.00-Z-0001-01A



Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung

Typ alle

AH54.00-P-0001-01A



Hinweise zur Durchführung von Reparatur-, Karosserie- und Schweißarbeiten bei Fahrzeugen mit Airbag- oder Gurtstraffer-Einheiten

AH91.00-P-0002-01M



Beurteilung von Airbag- und Gurtstraffer-Einheiten bei Unfallfahrzeugen

AH91.00-P-0006-01B



Gesetzliche Vorschriften über den Umgang und die Lagerung von Airbag- und Gurtstraffer-Einheiten

AH91.00-P-0004-01A

1

Instrumententafel ausbauen

AR68.10-P-1000RT

2

Mantelrohr ausbauen

AR46.10-P-0400RT

3

Masseleitung der Batterie abschließen

AR54.10-P-0003RT

4

Dämmmatte (3) ausbauen

5

Elektrische Steckverbindung (4) von Antenne Keyless-Go Cockpit (A2/60) trennen

6

Elektrische Steckverbindung (5) am Steckverbinder Klima Cockpit (X122/4) trennen

7

Elektrische Steckverbindung (6) vom Temperaturfühler Seitendüse rechts (B10/32) trennen

8

Sicherungsdose Cockpit (F3) ausclipsen und aus dem Arbeitsbereich legen

 Einbau: Auf korrekte Führung des Leitungssatzes achten.

9

Steckverbindung (7) abclipsen

10

Luftkanal rechts (8) vom Klimakasten abziehen und aus dem Arbeitsbereich legen

 Einbau: Auf korrekten Sitz der Führung (9) achten.

11

Elektrische Steckverbindung (10) vom Temperaturfühler Seitendüse links (B10/31) trennen

12

Elektrische Steckverbindung (11) vom Temperaturfühler Verdampfer (B10/6) trennen

13

Luftkanal links (12) vom Klimakasten abziehen und aus dem Arbeitsbereich legen

 Einbau: Auf korrekten Sitz der Führung (13) achten.

14

Schlauch (14) abziehen

15

Leitungssatz (15) ausclipsen

16

Kabelbinder (16, 17, 18, 19) entfernen

 Einbau: Neue Kabelbinder (16, 17, 18, 19) verwenden.

17

Leitungssatz (20) ausclipsen

18

Kabelbinder (21 bis 27) entfernen

 Einbau: Neue Kabelbinder (21 bis 27) verwenden.

19

Beide Kabelbinder (28) entfernen

 Einbau: Neue Kabelbinder (28) verwenden.

 Ein Kabelbinder wird durch den Instrumententafel Querträger (1) verdeckt.

20

Schrauben (29) herausschrauben



*BA68.10-P-1002-01C

21

Schrauben (30) herausschrauben



*BA68.10-P-1003-01C

22

Muttern (31) abschrauben

23

Schrauben (32) herausschrauben



*BA68.10-P-1002-01C

24

Schrauben (33) herausschrauben

 Einbau: Instrumententafel Querträger (1) mit Schrauben (33) positionieren.



*BA68.10-P-1001-01C

25

Instrumententafel Querträger (1) ausbauen

 Mit Helfer. Kabelsatz und einzelne Leitungen vorsichtig anheben. Instrumententafel Querträger (1) seitlich durch die Vordertür ausbauen.

 Einbau: Mit Helfer.

26

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Nummer

Benennung

Typ 251

BA68.10-P-1001-01C

Schraube Instrumententafelquerträger an Stirnwand

Nm

30

BA68.10-P-1002-01C

Schraube Instrumententafelquerträger an A-Säule

Nm

30

BA68.10-P-1003-01C

Schraube Instrumententafelquerträger an Getriebetunnel

Nm

30