P63.50-2895-11
Dargestellt am Typ 251 ohne Panorama-Glasdach mit außenlaufendem Schiebedach, Code 413 und ohne Schiebehebedach elektrisch in Glasausführung, Code 414
1 Hinterkotflügel
| Ausbauen | ||
Gefahr! | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. Reparaturbleche entgraten. | |
| Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur | Alle Typen | |
1 | Anbauteile im Reparaturbereich ausbauen | ||
2 | Anbauteile, die im Fahrzeug verbleiben (Reparaturbereich), abdecken | Abdeckplane (feuerfest) | |
3 | Hinterkotflügel abtrennen | ||
Schweißpunktfräser | |||
Satz Schnittschablonen | |||
Schnittschablone | |||
Kugelfräser, Ø 12 mm | |||
Schweißpunktlöser Vario Drill WS 91 | |||
Runddrahtbürste, gezopft, Ø 70 mm | |||
Trennscheibe, Ø 50 mm, 80 m/s, (max. 30.600/min) | |||
Bohrmaschine | |||
Geradschleifer | |||
Karosserie-Stichsäge | |||
Heißluftpistole | |||
4 | Anschlussstellen am Aufbau im Bereich Hinterkotflügel vorbereiten | ||
Runddrahtbürste, gezopft, Ø 70 mm | |||
Schleifblatt, Ø 115 mm, 80 m/s, (max. 13.250/min) | |||
Bohrmaschine | |||
Winkelschleifer | |||
Nass- und Trockensauger | |||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
5 | Neuteil Hinterkotflügel vorbereiten | ||
Schweißpunktfräser | |||
Satz Schnittschablonen | |||
Schnittschablone | |||
Kugelfräser, Ø 12 mm | |||
Schweißpunktlöser Vario Drill WS 91 | |||
Runddrahtbürste, gezopft, Ø 70 mm | |||
Bohrmaschine | |||
Karosserie-Stichsäge | |||
Nass- und Trockensauger | |||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
| Einbauen | ||
Gefahr! | Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Schweißdämpfen | Isolierende Unterlagen benutzen. Schutzkleidung, Schutzbrille und Schutzmaske tragen. Leicht entzündliche Stoffe aus dem Gefahrenbereich entfernen. Absauganlage verwenden. | |
6 | Hinterkotflügel einbauen | ||
| Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten | Alle Typen | |
Spannzangen | |||
Runddrahtbürste, gezopft, Ø 70 mm | |||
Schleifblatt, Ø 115 mm, 80 m/s, (max. 13.250/min) | |||
Schleifblatt, Ø 50 mm, 80 m/s, (max. 23.000/min) | |||
Blindniet-/Stanzniettechnik | |||
MIG MAG Schutzgasschweißgerät (Stahl, Löten, Alu) | |||
Inverter - Punktschweißgeräte | |||
Bohrmaschine | |||
Geradschleifer | |||
Winkelschleifer | |||
Nass- und Trockensauger | |||
Niet | |||
7 | Reparaturbereiche reinigen | ||
8 | Reparaturbereiche mit Grundierfüller grundieren | Siehe Lackhandbuch. | |
9 | Nahtabdichtung nach Reparatur durchführen | ||
10 | Reparaturbereiche und angrenzende Flächen lackieren | Siehe Lackhandbuch. | |
11 | Hohlraumkonservierung ergänzen | ||
12 | Alle ausgebauten Anbauteile wieder einbauen |
251 589 06 23 00
Schnittschablone
Satz Schnittschablonen
Schweißpunktfräser
201 589 00 51 00
251 589 11 23 00
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1001-07A | Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | A 000 986 34 42 |
BR00.45-Z-1001-13A | Blindniet 6.414 | A 003 990 35 97 |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000501a Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten
- ah6000n000101a Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur
- ar6350p140002rt Hinterkotflügel abtrennen
- ar6350p140003rt Neuteil Hinterkotflügel vorbereiten
- ar6350p140004rt Hinterkotflügel einbauen
- ar6350p140006rt Anschlußstellen am Aufbau im Bereich Hinterkotflügel vorbereiten
- ar9710p4000rt Nahtabdichtung nach Reparaturen
- ar9720p1500rt Hohlraumkonservierung nach Reparaturarbeiten
- as0000z000701a Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen