251 589 06 23 00
Schnittschablone
Satz Schnittschablonen
Schweißpunktfräser
201 589 00 51 00
251 589 11 23 00
Handelsübliche Werkzeuge
Nummer | Bezeichnung | |
WH58.30-Z-1002-01A | Kugelfräser, Ø 12 mm | |
WH58.30-Z-1006-01A | Schweißpunktlöser Vario Drill WS 91 | |
WH58.30-Z-1001-03A | Runddrahtbürste, gezopft, Ø 70 mm | |
WH58.30-Z-1022-04A | Trennscheibe, Ø 50 mm, 80m/s, (max. 30.600 /min) | |
WH58.30-Z-1004-20A | Heißluftpistole |
Werkstatt-Einrichtungen
WE58.40-Z-1001-03A | Bohrmaschine (Elektr./Druckluft) |
WE58.40-Z-1002-03A | Geradschleifer (Elektr./Druckluft) |
WE58.40-Z-1004-03A | Karosseriesäge (Elektr./Druckluft) |
P63.50-3395-06
1 Trennstellen in den Bereichen A bis C markieren und trennen.
Satz Schnittschablonen und Schnittschablone verwenden. Nur durch eine Lage trennen.
2 Schweißpunkte in den Bereichen D bis F freilegen und abfräsen .
Dargestellt am Typ 251 ohne Panorama-Glasdach mit außenlaufendem Schiebedach, Code 413 und ohne Schiebehebedach elektrisch in Glasausführung, Code 414
P63.50-3396-06
3 Schweißpunkte in den Bereichen G bis I freilegen und abfräsen .
Schweißpunkte im Bereich I von innen abfräsen.
Dargestellt am Typ 251 ohne Panorama-Glasdach mit außenlaufendem Schiebedach, Code 413 und ohne Schiebehebedach elektrisch in Glasausführung, Code 414
P63.50-3397-09
Dargestellt am Typ 251 ohne Panorama-Glasdach mit außenlaufendem Schiebedach, Code 413 und ohne Schiebehebedach elektrisch in Glasausführung, Code 414
4 Schweißpunkte in den Bereichen J bis O freilegen und abfräsen .
5 Hinterkotflügel (1) im Bereich der innenseitigen Verschäumungen (Pfeile) mit der Heißluftpistole anwärmen.
6 Hinterkotflügel abnehmen.