P63.50-3196-06
1 Hinterkotflügel
2 Verstärkung Seitenwand
| Ausbauen | ||
Gefahr! | Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Schweißdämpfen | Isolierende Unterlagen benutzen. Schutzkleidung, Schutzbrille und Schutzmaske tragen. Leicht entzündliche Stoffe aus dem Gefahrenbereich entfernen. Absauganlage verwenden. | |
Gefahr! | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. Reparaturbleche entgraten. | |
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
| Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur | ||
| Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Bauteilen bei elektrischen Schweiß-, Lötarbeiten | ||
| Allgemeine Hinweise zum Nieten | ||
1 | Alle Anbauteile im Reparaturbereich ausbauen | ||
2 | Alle Anbauteile, die im Fahrzeug verbleiben, abdecken | Schweißschutzdecken gotis://K_60-65_23.0 | |
3 | Hinterkotflügel (1) abtrennen | ||
Drahtrundbürste gotis://K_58.3_06.0 | |||
Schweißpunktfräsmaschine gotis://K_58.1_02.0 | |||
Heißluftpistole gotis://K_60-65_11.0 | |||
Karosserie-Stichsäge gotis://K_58.1_01.0 | |||
Absetzzange gotis://K_58.3_04.1 | |||
Nass- und Trockensauger gotis://P_00.12_06.0 | |||
Satz Schnittschablonen | |||
Zinkstaubfarbe punktschweißbar | |||
4 | Verstärkung Seitenwand (2) abtrennen | Bei tiefgreifender Beschädigung des Hinterkotflügels (1). | |
Drahtrundbürste gotis://K_58.3_06.0 | |||
Schweißpunktfräsmaschine gotis://K_58.1_02.0 | |||
Karosserie-Stichsäge gotis://K_58.1_01.0 | |||
Nass- und Trockensauger gotis://P_00.12_06.0 | |||
Zinkstaubfarbe punktschweißbar | |||
5 | Neuteil Hinterkotflügel (1) vorbereiten | ||
Drahtrundbürste gotis://K_58.3_06.0 | |||
Karosserie-Stichsäge gotis://K_58.1_01.0 | |||
Nass- und Trockensauger gotis://P_00.12_06.0 | |||
Zinkstaubfarbe punktschweißbar | |||
6 | Verstärkung Seitenwand (2) zum Einbau vorbereiten | Bei tief greifender Beschädigung des Hinterkotflügels (1). | |
Drahtrundbürste gotis://K_58.3_06.0 | |||
Nass- und Trockensauger gotis://P_00.12_06.0 | |||
Zinkstaubfarbe punktschweißbar | |||
| Einbauen | ||
7 | Schutzabdeckung für Wasserablaufschlauch einbauen | ||
Schutzrohr | |||
8 | Verstärkung Seitenwand (2) einbauen | Bei tiefgreifender Beschädigung des Hinterkotflügels (1). | |
Drahtrundbürste gotis://K_58.3_06.0 | |||
Handnietwerkzeug (für POP Blindnieten) gotis://K_68-80_06.0 | |||
Multifunktionsgerät (Punktschweißung) gotis://K_60-65_15.0 | |||
Schutzgasschweißgerät gotis://K_60-65_17.0 | |||
Nass- und Trockensauger gotis://P_00.12_06.0 | |||
Zinkstaubfarbe punktschweißbar | |||
Flach-, Rundkopfniet Polygrip 6,414 | |||
9 | Hinterkotflügel (1) einbauen | ||
Umschlageisen | |||
Fühlerlehre | |||
Drahtrundbürste gotis://K_58.3_06.0 | |||
Handnietwerkzeug (für POP Blindnieten) gotis://K_68-80_06.0 | |||
Multifunktionsgerät (Punktschweißung) gotis://K_60-65_15.0 | |||
Schutzgasschweißgerät gotis://K_60-65_17.0 | |||
Nass- und Trockensauger gotis://P_00.12_06.0 | |||
Hinterkotflügel zu Schlussleuchte | |||
Hinterkotflügel zu Rückwandtür | |||
Tankklappe vorn | |||
Tankklappe hinten | |||
Rückwandtür zu Schlussleuchte | |||
Rückwandtür zu Dach | |||
Vordertür zu Hinterkotflügel unten | |||
Abdichtmasse | |||
Zinkstaubfarbe punktschweißbar | |||
Flach-, Rundkopfniet Polygrip 6,414 | |||
10 | Fugenmaße an Hauben, Türen und Deckeln einstellen | ||
Fühlerlehre | |||
Hinterkotflügel zu Schlussleuchte | |||
Hinterkotflügel zu Rückwandtür | |||
Tankklappe vorn | |||
Tankklappe hinten | |||
Rückwandtür zu Schlussleuchte | |||
Rückwandtür zu Dach | |||
Vordertür zu Hinterkotflügel unten | |||
11 | Schweißverbindungen und Blechflansche mit Drahtrundbürste säubern | Drahtrundbürste gotis://K_58.3_06.0 | |
12 | Schweißschutzdecken entfernen | ||
13 | Reparaturbereich säubern | Nass- und Trockensauger gotis://P_00.12_06.0 | |
14 | Reparaturbereich mit Grundierfüller grundieren | Nur freigegebene Grundierfüller der Daimler AG verwenden. Siehe: | |
http://portal.aftersales.i.daimler.com | |||
15 | Nahtabdichtung nach Reparaturen durchführen | Serienmäßige Nahtabdichtungen ergänzen. | |
16 | Reparaturbereich und angrenzende Flächen lackieren | Nur freigegebene Lacke der Daimler AG verwenden. Siehe: | |
http://portal.aftersales.i.daimler.com | |||
17 | Hohlraumkonservierung ergänzen | ||
18 | Alle ausgebauten Anbauteile einbauen |
Prüf- und Einstellwerte Fugenmaße
Nummer | Benennung | Typ | |||
BE60.00-P-1003-01N | Fugenmaß | Hintertür zu Dachbeplankung seitlich | Maß"L" | mm | – |
Hintertür zu Hinterkotflügel | Maß"M" | mm | – | ||
Hintertür zu Fondseitenfenster | Maß"N" | mm | – | ||
Hinterkotflügel zu Schlußleuchte | Maß"O" | mm | 2,5(0,5) | ||
Hinterkotflügel zu Rückwandtür | Maß"P" | mm | 4,0(1) | ||
Bild siehe | |||||
BE60.00-P-1004-01N | Fugenmaß | Tankklappe vorn | Maß"Q" | mm | 4,5(0,5) |
Tankklappe hinten | Maß"R" | mm | 4,0(0,5) | ||
Bild siehe | |||||
BE60.00-P-1005-01N | Fugenmaß | Stoßfänger zu Schlußleuchte | Maß"S" | mm | 2,5(1) |
Rückwandtür zu Schlußleuchte | Maß"T" | mm | 4,0(1,5) | ||
Rückwandtür zu Stoßfänger | Maß"U" | mm | 5,0(2) | ||
Rückwandtür zu Dach | Maß"V" | mm | 4,5(1) | ||
Bild siehe | |||||
BE60.00-P-1006-01N | Fugenmaß | Vordertür zu Hinterkotflügel unten | Maß"X" | mm | 4,0(0,5) |
Vordertür zu Fondseitenfenster | Maß"Y" | mm | 6,5(–0,5/+1) | ||
Bild siehe | |||||
169 589 04 23 00
Umschlageisen
Satz Schnittschablonen
Fühlerlehre
129 589 03 21 00
129 589 00 27 00
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1003-01A | Abdichtmasse weiß 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1001-07A | Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | A 000 986 34 42 |
BR00.45-Z-1001-13A | Blindniet 6.414 | A 003 990 35 97 |
BR00.45-Z-1003-15A | Schutzrohr | A 169 611 01 46 |
Referenzierte Dokumente
- ah6000n000101a Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur
- ah6000p000102a Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Bauteilen bei elektrischen Schweiß-, Lötarbeiten
- ah6000p000301n Allgemeine Hinweise zum Nieten
- ar6000p070001al Fugenmaße an Hauben, Türen und Deckeln
- ar6320p086001al Verstärkung Seitenwand abtrennen
- ar6320p086003al Verstärkung Seitenwand zum Einbau vorbereiten
- ar6320p086004al Verstärkung Seitenwand einbauen
- ar6350p140002al Hinterkotflügel abtrennen
- ar6350p140003al Neuteil Hinterkotflügel vorbereiten
- ar6350p140004al Kotflügel hinten einbauen
- ar6350p140008ak Schutzabdeckung für Wasserablaufschlauch einbauen
- ar9710p4000ak Nahtabdichtung nach Reparaturen
- ar9720p1500ak Hohlraumkonservierung nach Reparaturarbeiten
- as0000z000701a Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff