1 | Hinterkotflügel (1), Heckdeckel, Rückleuchten und Dichtgummi einbauen und einpassen. |
2 | Fugenmaße (I, K, M, N und O) prüfen und einstellen. |
3 | Hinterkotflügel (1) fixieren. |
4 | Heckdeckel, Rückleuchten und Dichtgummi ausbauen. |
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5 | Windowbag (2) mit Schweißperlenfang (3) abdecken. |
Windowbag (2) muss mit Schweißperlenfang (3) abgedeckt werden. |
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6 | Nietlöcher mit Ø 6,5 mm bohren (Bereiche E, F, G, H, I, J, K und L). |
7 | Nietlöcher mit Usibor-Bohrer Ø 6,7 mm bohren (Bereich D). |
Zum Bohren der Nietlöcher am Hinterkotflügel (1) jeden zweiten Schweißpunkt vom Altteil des Hinterkotflügels auf das Neuteil übertragen. |
8 | Hinterkotflügel (1) abnehmen. |
9 | Nietlöcher an Hinterkotflügel (1) beidseitig entgraten. |
10 | Bohrspäne mit Nass-, Trockensauger entfernen. |
11 | Innenseiten der Nietverbindungen mit Zinkstaubfarbe streichen (Bereich D). |
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12 | An den Anschlussflächen in den schraffierten Bereichen 2K-Kleber auftragen (Bereiche X, Y, Z und AA). |
Vorbehandlung der Klebeflächen beachten. Herstellerangaben für die Abbinde- und Verarbeitungszeit des Klebers beachten. |
13 | Auf den Schaumteilen MB-Karosseriedichtmittel auftragen (Bereiche N und N1). |
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14 | Auf die schraffierten Bereiche Kleber auftragen (Bereiche M, M1, O, P, Q, R, S, T, U, V, W und AJ). |
Vorbehandlung der Klebeflächen beachten. Herstellerangaben für die Abbinde- und Verarbeitungszeit des Klebers beachten. |
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15 | Hinterkotflügel (1) einbauen und fixieren. |
16 | Hinterkotflügel (1) mit Flach-, Rundkopfniete Polygrip Ø 6,414 vernieten (Bereiche D, I, J, K und L). |
17 | Hinterkotflügel (1) mit Senkkopfniete Polygrip Ø 6,414 vernieten (Bereiche AD, AE und AF). |
18 | Hinterkotflügel (1) mit Flach-, Rundkopfniete Polygrip Ø 6,414 vernieten (Bereiche E, F, G und H). |
19 | Hinterkotflügel (1) (Bereiche AC, AG und AH). |
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20 | Hinterkotflügel (Bereiche B, Z, AA und AB). |
21 | Hinterkotflügel (1) (Bereiche A und C). |
Schweißnähte in Intervallen ausführen, dazwischen abkühlen lassen, dadurch geringster Wärmeverzug (Bereiche A und C). |
22 | Schutzgasschweißverbindungen am Hinterkotflügel (1) plan schleifen (Bereiche A und C). |
23 | Schweißverbindungen an Hinterkotflügel (1) säubern. |
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24 | Punktflansch am Radlauf umstellen. |
Punktflanschstellung analog der unbeschädigten Fahrzeugseite. |
25 | Oberfläche an Hinterkotflügel (1) in den Bereichen A und C mit Schwemmzinn ausschwemmen und verputzen. |
26 | Schleif- und Bohrspäne mit Nass-, Trockensauger entfernen. |
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