1 | Hinterkotflügel (1), Kofferraumdeckel, Schlussleuchte und Dichtgummi einbauen und einpassen. |
2 | Fugenmaße prüfen und einstellen. |
3 | Hinterkotflügel (1) fixieren. |
4 | Kofferraumdeckel, Leuchteinheit und Dichtgummi ausbauen. |
5 | Nietlöcher an Hinterkotflügel (1) mit Ø 6,7 mm bohren (Bereich Q). |
6 | Hinterkotflügel (1) abnehmen. |
7 | Nietlöcher an Hinterkotflügel (1) beidseitig entgraten. |
8 | Innenseiten der Nietverbindungen mit Zinkstaubfarbe streichen. |
Dargestellt am TYP 212 |
P63.50-3608-03
9 | Scheibenabstandgummis aus einem Reparatursatz Einglasung als Distanzhalter in gleichmäßigen Abständen auf dem Radeinbau hinten außen anbringen. |
10 | Auf C-Säule außen 2-K-Kleber auftragen (Bereich R). |
Nur beim Erneuern des Halters Schließöse. |
11 | Auf Radeinbau hinten außen, C-Säule und den Schaumteilen Dichtmasse auftragen. |
Dargestellt am TYP 212 |
P63.50-3604-11
12 | Hinterkotflügel (1) einbauen, einpassen und fixieren. |
13 | Hinterkotflügel (1) mit Senkkopfniete Polygrip Ø 6,414 vernieten (Bereich S). |
14 | Hinterkotflügel (1) (Bereiche A, A1, B, C und T). |
Dargestellt am TYP 212 |
P63.50-3605-06
15 | Hinterkotflügel (1) (Bereich A2). |
Nicht bei Erneuerung der C-Säule innen. |
16 | Hinterkotflügel (1) (Bereiche E und D). |
Schutzgasschweißen in Intervallen ausführen, dazwischen abkühlen lassen, dadurch entsteht geringster Wärmeverzug (Bereiche E und D). |
P63.50-3613-09
Dargestellt am TYP 212 |
17 | Hinterkotflügel (1) (Bereiche U, V, W, W1, X und Z). |
18 | Hinterkotflügel (1) (Bereich Y). |
Im Bereich Y, wird für das Lochschweißen mit Ø 5,5 mm vorgebohrt. |
19 | Schutzgasschweißverbindungen plan schleifen. |
20 | Schweißverbindungen säubern. |
21 | Oberfläche an Hinterkotflügel (1) im Bereich der Schutzgasschweißnähte mit Schwemmzinn ausschwemmen und verputzen. |
22 | Schleif- und Bohrspäne mit Nass- und Trockensauger entfernen. |