219 589 01 23 00
Satz Schnittschablonen
Schweißpunktfräser
201 589 00 51 00
Handelsübliche Werkzeuge
Nummer | Bezeichnung | |
WH58.30-Z-1002-01A | Kugelfräser, Ø 12 mm | |
WH58.30-Z-1006-01A | Schweißpunktlöser Vario Drill WS 91 | |
WH58.30-Z-1010-02A | Absetzzange | |
WH58.30-Z-1001-03A | Runddrahtbürste, gezopft, Ø 70 mm | |
WH58.30-Z-1024-04A | Schleifblatt, Ø 115 mm, 80m/s, (max. 13.250 /min) | |
WH58.30-Z-1004-20A | Heißluftpistole |
Werkstatt-Einrichtungen
WE58.40-Z-1001-03A | Bohrmaschine (Elektr./Druckluft) |
WE58.40-Z-1004-03A | Karosseriesäge (Elektr./Druckluft) |
WE58.40-Z-1005-03A | Naß-/Trockensauger |
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1001-07A | Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | A 000 986 34 42 |
P63.50-3078-09
1 Trennlinie an Hinterkotflügel (1) mit Schnittschablone anreißen (Bereich A).
2 Trennlinie an Hinterkotflügel (1) analog dem Neuteil übernehmen (Bereich B).
3 Hinterkotflügel (1) an Trennlinien mit Karosseriesäge trennen (Bereiche A und B).
Darunterliegende C-Säule und Längsträger seitlich außen nicht beschädigen (Bereiche A und B).
P63.50-3006-09
4 Schweißpunkte an Hinterkotflügel (1) freilegen (Bereiche C, D, E und F).
5 Schweißpunkte an Hinterkotflügel (1) mit Schweißpunktfräser oder Schweißpunktlöser Vario Drill abfräsen (Bereiche C, D, E und F).
P63.50-3010-09
6 Schweißpunkte an Hinterkotflügel (1) freilegen (Bereiche G, H, I und J).
7 Schweißpunkte an Hinterkotflügel (1) mit Schweißpunktfräser oder Schweißpunktlöser Vario Drill abfräsen (Bereiche G, H, I und J).
P63.50-3013-09
8 Schweißpunkte an Hinterkotflügel (1) freilegen (Bereiche K, L, M und N).
9 Schweißpunkte an Hinterkotflügel (1) mit Schweißpunktfräser oder Schweißpunktlöser Vario Drill abfräsen (Bereiche K, L, M und N).
P63.50-3015-09
10 Schweißpunkte an Hinterkotflügel (1) freilegen (Bereiche O, P, Q und R).
11 Schweißpunkte an Hinterkotflügel (1) mit Schweißpunktfräser oder Kugelfräser abfräsen (Bereiche O, P, Q und R).
P63.50-3018-09
12 Hinterkotflügel (1) in den karierten Bereichen mit Heißluftfön erwärmen.
Karierte Bereiche sind ausgeschäumt.
13 Beschädigten Hinterkotflügel (1) abnehmen.
14 Verstärkung (3) in dem karierten Bereich mit Heißluftfön erwärmen.
Karierter Bereich ist verklebt.
15 Beschädigte Verstärkung (3) abnehmen.
P63.50-3023-09
16 Anschlussflächen in den karierten Bereichen mit Runddrahtbürste blank schleifen.
Punktflansche beidseitig blank schleifen.
17 Karierte Bereiche um die Löcher mit Runddrahtbürste blank schleifen.
P63.50-3029-09
18 Hinterkotflügel (1) im Bereich der C-Säule oben (Pfeil) mit der Karosseriesäge zuschneiden.
19 Hinterkotflügel (1) im Bereich der C-Säule oben (Pfeil) mit der Absetzzange nach innen absetzen.
20 Anschlussflächen in den karierten Bereichen mit Runddrahtbürste blank schleifen.
Punktflansche beidseitig blank schleifen.
21 Schleif- und Bohrspäne mit Nass-, Trockensauger entfernen.
22 Innenseiten der Punktflansche mit Zinkstaubfarbe streichen.