AR63.10-P-0804QA | Verstärkung zwischen B-Säule und Radeinbau erneuern | 11.11.11 |
TYP 209.4
Bei Erneuerung der B-Säule oder des Radeinbaues komplett
P63.10-3198-06
| Ausbauen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. Reparaturbleche entgraten. | |
Gefahr! | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnen-säulen ausrichten und die vier Auf-nahmeteller an den vom Fahrzeug-hersteller vorgeschriebenen Hebe-bühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Gefahr! | Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Schweißdämpfen | Isolierende Unterlagen benutzen. Schutzkleidung, Schutzbrille und Schutzmaske tragen. Leicht entzündliche Stoffe aus dem Gefahrenbereich entfernen. Absauganlage verwenden. | |
| Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur | Alle Typen | |
| Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten | Alle Typen | |
| Richtlinien zum Ausbau des Kraftstoffbehälters bei Schweißarbeiten an Karosserien | Alle Typen | |
| Hinweise zur Reparatur-Lackierung | Alle Typen | |
| Allgemeines zu MB-Materialien | Alle Typen | |
1 | Anbauteile im Bereich der Reparaturstelle ausbauen | ||
2 | Alle Anbauteile, die im Fahrzeug verbleiben, abdecken | Abdeckplane (feuerfest) | |
| Allgemeine Hinweise zur Karosseriereperatur | ||
3 | Hinterkotflügel ausbauen | ||
4 | Verstärkung zwischen B-Säule und Radeinbau ausbauen | ||
Schweißpunktfräser | |||
Kugelfräser, Ø 12 mm | |||
Schweißpunktlöser Vario Drill WS 91 | |||
Runddrahtbürste, gezopft, Ø 70 mm | |||
Schleifblatt, Ø 115 mm, 80m/s, (max. 13.250 min) | |||
Bohrmaschine | |||
Winkelschleifer | |||
Nass- und Trockensauger | |||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
5 | Verstärkung zwischen B-Säule und Radeinbau vorbereiten | ||
Runddrahtbürste, gezopft, Ø 70 mm | |||
Bohrmaschine | |||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
6 | Verstärkung zwischen B-Säule und Radeinbau einbauen | ||
Elektrodenfräser | |||
Runddrahtbürste, gezopft, Ø70 mm | |||
Spannzangen | |||
Inverter - Punktschweißgeräte | |||
Bohrmaschine | |||
Nass- und Trockensauger | |||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
7 | Hinterkotflügel einbauen | ||
8 | Reparaturbereiche säubern und mit Grundierfüller grundieren | ||
9 | Nahtabdichtung nach Reparaturen | Serienmäßige Abdichtungen mit MB-Karosserieabdichtmittel ergänzen. | |
Dichtungsmasse | |||
10 | Reparaturbereiche und angrenzende Flächen lackieren | ||
11 | Hohlraumkonservierung nach Reparaturarbeiten | ||
| Hinweise zur Hohlraumkonservierung | Typ 209 | |
12 | Alle ausgebauten Montageteile einbauen |
Schweißpunktfräser
201 589 00 51 00
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1003-01A | Abdichtmasse weiß 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1003-05A | Hohlraumkonservierung, lösemittelfrei (1 l Gebinde) | A 000 986 72 70 05 |
BR00.45-Z-1001-07A | Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | A 000 986 34 42 |
Referenzierte Dokumente
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