AR63.10-P-0670QA | Radeinbau hinten innen komplett erneuern | 18.11.11 |
TYP 209.4
Bei Erneuerung des Hinterkotflügels und des Radeinbaues komplett
P63.10-3167-06
| Ausbauen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. Reparaturbleche entgraten. | |
Gefahr! | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnen-säulen ausrichten und die vier Auf-nahmeteller an den vom Fahrzeug-hersteller vorgeschriebenen Hebe-bühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Gefahr! | Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Schweißdämpfen | Isolierende Unterlagen benutzen. Schutzkleidung, Schutzbrille und Schutzmaske tragen. Leicht entzündliche Stoffe aus dem Gefahrenbereich entfernen. Absauganlage verwenden. | |
| Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur | Alle Typen | |
| Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten | Alle Typen | |
| Hinweise zur Reparatur-Lackierung | Alle Typen | |
| Allgemeines zu MB-Materialien | Alle Typen | |
1 | Anbauteile im Bereich der Reparaturstelle ausbauen | ||
2 | Alle Anbauteile, die im Fahrzeug verbleiben (Reparaturbereich), abdecken | Abdeckplane (feuerfest) | |
3 | Celette- oder Car-Bench-Richtbank mit Modul- oder Quertraversen und Richtwinkelsatz rüsten | Beigefügte Aufbaupläne beachten! | |
Richtsysteme Pkw (Celette) gotis://K_60-65_02.0 | |||
Zubehör Richtsystem (Celette) gotis://K_60-65_04.1 | |||
Richtsysteme Pkw (Car Bench) gotis://K_60-65_03.0 | |||
Zubehör Richtsystem (Car Bench) gotis://K_60-65_04.2 | |||
4 | Fahrzeug mit Zweisäulenheber auf Richtbank setzen und befestigen | Zweisäulen-Hebebühne 3,0-3,5 t elektro-mechanisch | |
| Allgemeine Hinweise zur Karosseriereperatur | ||
5 | Portalrahmen hinten mit Einschweißvorrichtungen aufbauen | Beigefügte Aufbaupläne beachten! | |
Portalrahmen | |||
Multi-Z-Elemente MZ 260 | |||
Bei Aufbau des Portalrahmen hinten muss ein zusätzlicher Satz Multi-Z-Elemente MZ 260 verwendet werden. | |||
Einschweißvorrichtungen | |||
6 | Hinterkotflügel ausbauen | ||
7 | Radeinbau hinten komplett abtrennen | ||
8 | Radeinbau hinten innen abtrennen | ||
Schweißpunktfräser | |||
Kugelfräser, Ø 12 mm | |||
Runddrahtbürste, gezopft, Ø 70 mm | |||
Schweißpunktlöser Vario Drill WS 91 | |||
Schleifblatt, Ø 115 mm, 80m/s, (max. 13.250 min) | |||
Trennscheibe, Ø 65 mm, 80m/s, (max. 23.500 min) | |||
Bohrmaschine | |||
Geradschleifer | |||
Winkelschleifer | |||
Karosserie-Stichsäge | |||
Nass- und Trockensauger | |||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
9 | Radeinbau hinten innen zum Einbau vorbereiten | ||
Runddrahtbürste, gezopft, Ø 70 mm | |||
Schleifblatt, Ø 115 mm, 80m/s, (max. 13.250 min) | |||
Bohrmaschine | |||
Winkelschleifer | |||
Karosserie-Stichsäge | |||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
| Einbauen | ||
10 | Radeinbau hinten innen einbauen | ||
| Allgemeine Hinweise zum Nieten | ||
Portalrahmen | |||
Einschweißvorrichtungen | |||
Runddrahtbürste, gezopft, Ø 70 mm | |||
Elektrodenfräser | |||
Spannzangen | |||
Blindniet-/Stanzniettechnik | |||
Handnietzange | |||
Schraubheftnadel, Ø 6,4 mm - Spannbereich 0-15 mm, Kennfarbe silber | |||
Schleifblatt, Ø 115 mm, 80m/s, (max. 13.250 min) | |||
Trennscheibe, Ø 65 mm, 80m/s, (max. 23.500 min) | |||
MIG MAG Schutzgasschweißgerät (Stahl, Löten, Alu) | |||
Inverter - Punktschweißgeräte | |||
Bohrmaschine | |||
Geradschleifer | |||
Winkelschleifer | |||
Nass- und Trockensauger | |||
Flach-, Rundkopfniet Polygrip 6,414mm | |||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
MB-Konservierungsmittel | |||
11 | Radeinbau hinten komplett einbauen | ||
12 | Hinterkotflügel einbauen | ||
13 | Fahrzeug von Richtbank lösen und mit Zweisäulenheber anheben, Richtbank entfernen | Zweisäulen-Hebebühne 3,0-3,5 t elektro-mechanisch | |
14 | Schweißverbindungen und Blechflansche mit Drahtbürste säubern | ||
15 | Reparaturbereiche säubern und mit Grundierfüller grundieren | ||
16 | Nahtabdichtung nach Reparaturen | Serienmäßige Abdichtungen mit MB-Karosserieabdichtmittel ergänzen. | |
Dichtungsmasse | |||
17 | Reparaturbereiche und angrenzende Flächen lackieren | ||
18 | Hohlraumkonservierung nach Reparaturarbeiten | ||
| Hinweise zur Hohlraumkonservierung | Typ 209 | |
19 | Alle ausgebauten Montageteile einbauen |
129 589 03 23 00
Multi-Z-Elemente MZ 260
Portalrahmen
Schweißpunktfräser
Einschweissvorrichtungen
201 589 00 51 00
140 589 26 23 00
209 589 05 23 00
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1003-01A | Abdichtmasse weiß 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1003-05A | Hohlraumkonservierung, lösemittelfrei (1 l Gebinde) | A 000 986 72 70 05 |
BR00.45-Z-1001-07A | Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | A 000 986 34 42 |
BR00.45-Z-1001-13A | Blindniet 6.414 | A 003 990 35 97 |
Referenzierte Dokumente
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- as0000z000701a Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen