P63.10-3057-06
| Ausbauen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. Reparaturbleche entgraten. | |
Gefahr! | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnen-säulen ausrichten und die vier Auf-nahmeteller an den vom Fahrzeug-hersteller vorgeschriebenen Hebe-bühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Gefahr! | Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Schweißdämpfen | Isolierende Unterlagen benutzen. Schutzkleidung, Schutzbrille und Schutzmaske tragen. Leicht entzündliche Stoffe aus dem Gefahrenbereich entfernen. Absauganlage verwenden. | |
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoffdämpfen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Kraftstoffdämpfen und offenem Hantieren mit Kraftstoff. Verletzungsgefahr durch ins Auge spritzen von Kraftstoff. | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
Gefahr! | Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Dämpfen oder durch Verschlucken von Klebstoff. Verletzungsgefahr durch Haut und Augenkontakt mit Klebstoff | Atemschutz, Schutzhandschuhe und Schutzbrille tragen. Klebstoff nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
| Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur | Alle Typen | |
| Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten | Alle Typen | |
| Hinweise zur Reparatur-Lackierung | Alle Typen | |
| Allgemeines zu MB-Materialien | Alle Typen | |
1 | Anbauteile im Bereich der Reparaturstelle ausbauen | ||
2 | Alle Anbauteile, die im Fahrzeug verbleiben (Reparaturbereich), abdecken | Abdeckplane (feuerfest) | |
3 | Celette- oder Car-Bench-Richtbank mit Modul- oder Quertraversen und Richtwinkelsatz rüsten | Beigefügte Aufbaupläne beachten! | |
Richtsysteme Pkw (Celette) gotis://K_60-65_02.0 | |||
Zubehör Richtsystem (Celette) gotis://K_60-65_04.1 | |||
Richtsysteme Pkw (Car Bench) gotis://K_60-65_03.0 | |||
Zubehör Richtsystem (Car Bench) gotis://K_60-65_04.2 | |||
4 | Fahrzeug mit Zweisäulenheber auf Richtbank setzen und befestigen | Zweisäulen-Hebebühne 3,0-3,5 t elektro-mechanisch | |
5 | Portalrahmen hinten mit Einschweißvorrichtungen aufbauen | Beigefügte Aufbaupläne beachten! | |
Portalrahmen | |||
Multi-Z-Elemente MZ 260 | |||
Bei Aufbau des Portalrahmen hinten muss ein zusätzlicher Satz Multi-Z-Elemente MZ 260 verwendet werden. | |||
Einschweißvorrichtungen | |||
6 | Hinterkotflügel ausbauen | ||
7 | Radeinbau hinten komplett abtrennen | ||
Schweißpunktfräser | |||
Kugelfräser, Ø 12 mm | |||
Runddrahtbürste, gezopft, Ø 70 mm | |||
Schweißpunktlöser Vario Drill WS 91 | |||
Schleifblatt, Ø 1 15 mm, 80m/s, (max. 13.250 min) | |||
Trennscheibe, Ø 65 mm, 80m/s, (max. 23.500 min) | |||
Bohrmaschine | |||
Geradschleifer | |||
Winkelschleifer | |||
Karosserie-Stichsäge | |||
Nass- und Trockensauger | |||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
8 | Radeinbau hinten komplett zum Einbau vorbereiten | ||
Runddrahtbürste, gezopft, Ø 70 mm | |||
Schleifblatt, Ø 115 mm, 80m/s, (max. 13.250 min) | |||
Bohrmaschine | |||
Winkelschleifer | |||
Karosserie-Stichsäge | |||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
| Einbauen | ||
9 | Hinterkotflügel einpassen | ||
10 | Fugenmaße an Hauben,Türen und Deckeln einstellen | ||
Hinterkotflügel zu Rückleuchte | |||
Heckdeckel zu Hinterkotflügel oben | |||
Heckdeckelblende zu Rückleuchte | |||
Vordertür zu Hinterkotflügel | |||
Tankklappe | |||
Fühlerlehre | |||
11 | Radeinbau hinten komplett einbauen und einschweißen | ||
| Allgemeine Hinweise zum Nieten | ||
Portalrahmen | |||
Einschweißvorrichtungen | |||
Runddrahtbürste, gezopft, Ø 70 mm | |||
Elektrodenfräser | |||
Spannzangen | |||
MIG MAG Schutzgasschweißgerät (Stahl, Löten, Alu) | |||
Bohrmaschine | |||
Blindniet-/Stanzniettechnik | |||
Schraubheftnadel, Ø 6,4 mm - Spannbereich 0-15 mm, Kennfarbe silber | |||
Handnietzange | |||
Flach-, Rundkopfniet Polygrip 6,414 mm | |||
Inverter - Punktschweißgeräte | |||
Nass- und Trockensauger | |||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
12 | Schweißverbindungen und Blechflansche mit Drahtbürste säubern | ||
13 | Hinterkotflügel einbauen | ||
14 | Fahrzeug von Richtbank lösen und mit Zweisäulenheber anheben, Richtbank entfernen | Zweisäulen-Hebebühne 3,0-3,5 t elektro-mechanisch | |
15 | Reparaturbereiche säubern und mit Grundierfüller grundieren | ||
16 | Nahtabdichtung nach Reparaturen | Serienmäßige Abdichtungen mit MB-Karosserieabdichtmittel ergänzen. | |
Dichtungsmasse | |||
17 | Reparaturbereiche und angrenzende Flächen lackieren | ||
18 | Hohlraumkonservierung nach Reparaturarbeiten | ||
| Hinweise zur Hohlraumkonservierung | Typ 209 | |
19 | Alle ausgebauten Montageteile einbauen |
Prüf- und Einstellwerte Fugenmaße
Nummer | Benennung | Typ | |||
BE60.00-P-1002-01G | Fugenmaß | Vordertür zu A-Säule | Maß "D" | mm | 1 |
Vordertür zu Kotflügel | Maß "E" | mm | 3,5 (–0,5/+1) | ||
Vordertür zu Hinterkotflügel | Maß "F" | mm | 3,5 (–0,5/+1) | ||
Bild siehe | |||||
BE60.00-P-1003-01G | Fugenmaß | Heckdeckel zu Hinterkotflügel oben | Maß "G" | mm | 3,5 (1) |
Heckdeckel zu Rückleuchte | Maß "H" | mm | 3,5 (0,5/+1) | ||
Heckdeckel zu Stoßfänger | Maß "I" | mm | 6,5 (+1) | ||
Hinterkotflügel zu Rückleuchte | Maß "J" | mm | 3 (1) | ||
Heckdeckelblende zu Rückleuchte | Maß "K" | mm | 2,5 (0,5) | ||
Bild siehe | |||||
BE60.00-P-1004-01G | Fugenmaß | Tankklappe | Maß "L" | mm | 3,2 (+0,5) |
Bild siehe | |||||
129 589 03 21 00
Portalrahmen
Fühlerlehre
Schweißpunktfräser
Multi-Z-Elemente MZ 260
201 589 00 51 00
129 589 03 23 00
140 589 26 23 00
Einschweissvorrichtungen
209 589 05 23 00
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1003-01A | Abdichtmasse weiß 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1003-05A | Hohlraumkonservierung, lösemittelfrei (1 l Gebinde) | A 000 986 72 70 05 |
BR00.45-Z-1001-07A | Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | A 000 986 34 42 |
BR00.45-Z-1001-13A | Blindniet 6.414 | A 003 990 35 97 |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000501a Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten
- ah6000n000101a Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur
- ah6000p000301n Allgemeine Hinweise zum Nieten
- ah9720p000101b Hinweise zur Hohlraumkonservierung
- ah9800p940802a Hinweise zur Reparatur-Lackierung
- ah9800p940903a Allgemeines zu MB-Materialien
- ar6000p070001qa Fugenmaße an Hauben, Türen und Deckeln
- ar6310p066101qa Radeinbau hinten komplett abtrennen
- ar6310p066102qa Radeinbau hinten komplett zum Einbau vorbereiten
- ar6310p066103qa Radeinbau hinten komplett einbauen und einschweißen
- ar6350p1400qa Hinterkotflügel komplett erneuern
- as0000z000701a Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne
- as0000z001601a Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Dämpfen oder durch Verschlucken von Klebstoff. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Klebstoff
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff