TYP | 242, 246 |
Die nachfolgenden Arbeitsschritte sind an der linken Fahrzeugseite dargestellt und müssen bei Beschädigung auf der rechten Seite analog durchgeführt werden.
1 | In dem karierten Bereich 2-Komponenten-Kleber an der Karosserie auftragen. |
Vorbehandlung der Klebeflächen und Herstellerangaben für die Abbinde- und Verarbeitungszeit des Klebers beachten. |
P63.10-5040-06
P63.10-5048-09
2 | Radeinbau hinten außen (1), Hinterkotflügel, Rückleuchte, Dichtgummi und Schließöse einbauen und einpassen. |
3 | Fugenmaße prüfen und einstellen. |
4 | Radeinbau hinten außen (1) fixieren. |
5 | Hinterkotflügel, Rückleuchte, Dichtgummi und Schließöse ausbauen. |
6 | Radeinbau hinten außen (1) (Bereiche A, B, C, E, F, F1 und G). |
7 | Radeinbau hinten außen (1) mit Ø 7 mm um eine Blechstärke aufbohren (Bereich D). |
8 | Radeinbau hinten außen (1) (Bereich D). |
9 | Radeinbau hinten außen (1) (Bereich H). |
Schutzgasschweißen in Intervallen ausführen und Schweißbereich dazwischen abkühlen lassen. Dadurch wird der Wärmeverzug reduziert. |
10 | D-Säule unten (2) einbauen, einpassen und fixieren. |
11 | Nietlöcher an der D-Säule unten (2) mit Ø 6,7 mm bohren (Bereich I). |
12 | D-Säule unten (2) abnehmen. |
13 | Nietlöcher an der D-Säule unten (2) beidseitig entgraten. |
14 | Bohrspäne mit Nass- und Trockensauger entfernen. |
15 | Innenseiten der Nietverbindungen mit Zinkstaubfarbe bestreichen. |
P63.10-5042-06
16 | D-Säule unten (2) einbauen, einpassen und fixieren. |
17 | D-Säule unten (2) (Bereiche K, L und M). |
18 | D-Säule unten (2) mit Niete Ø 6,512,5 vernieten (Bereich J). |
19 | Schweißverbindungen säubern. |
20 | Schleif- und Bohrspäne mit Nass- und Trockensauger entfernen. |
P63.10-5043-06