Dargestellt Reparatur rechter Hinterfederbock |
1 | Hinterfederbock hinten |
D61.25-0020-06
| Ausbauen | ||
Warnung | Verletzungsgefahr bei Prüf- bzw. Instandsetzungsarbeiten an Airbag- oder Gurtstraffer-Einheiten | Airbag-Einheiten mit Austrittsfläche nach oben lagern, keinen Temperaturen über 100 °C aussetzen. Bei Arbeiten an diesen Einheiten Stromzufuhr unterbrechen. | |
Hinweis | Hinweise zur Durchführung von Reparatur-, Karosserie- und Schweißarbeiten bei Fahrzeugen mit Airbag- oder Gurtstraffer-Einheiten | ||
Hinweis | Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur | ||
1 | Hinterachse ausbauen | ||
2 | Hinterfeder ausbauen | ||
3 | Sonstige Anbauteile im Reparaturbereich entfernen | ||
4 | Alle Anbauteile, die im Reparaturbereich verbleiben, abdecken | ||
5 | Hinterfederbock hinten (1) abtrennen | ||
Schweißpunkte ausfräsen | |||
Schweißpunktfräser | |||
| Einbauen | ||
6 | Anschlussbleche richten, abschleifen und mit Zinkstaubfarbe streichen | Für die fachgerechte Reparatur Richtwinkelsatz verwenden | |
Die Reparaturbeschreibung ist sinngemäß auch für die linke Fahrzeugseite anzuwenden | |||
Zinkstaubfarbe | |||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
7 | Hinterfederbock hinten (1) zum Einbau vorbereiten | ||
Gefahr | Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Schweißdämpfen | Isolierende Unterlagen benutzen. Schutzkleidung, Schutzbrille und Schutzmaske tragen. Leicht entzündliche Stoffe aus dem Gefahrenbereich entfernen. Absauganlage verwenden. | |
8 | Hinterfederbock hinten (1) einschweißen | ||
Hinweis | Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten | ||
Allgemeine Hinweise zum Schweißen | |||
9 | Überstehendes Schweißmaterial abschleifen | ||
10 | Hohlräume aussaugen | | |
11 | Reparaturbereiche säubern und mit MB-Grundierfüller grundieren | ||
12 | Serienmäßige Abdichtungen mit MB-Karosseriedichtmittel ergänzen | ||
Nahtabdichtungen nach Reparaturen | |||
Abdichtmasse weiß 310 ml, DBL 6069.20 | |||
13 | Serienmäßigen Unterbodenschutz durch MB-Dauerunterbodenschutz ergänzen | ||
14 | Reparaturbereich und angrenzende Flächen lackieren | ||
15 | Hohlraumkonservierung ergänzen | ||
16 | Hinterfeder einbauen | ||
17 | Hinterachse einbauen | ||
18 | Sonstige Anbauteile wieder einbauen |
201 589 00 51 00
Schweißpunktfräser
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000501a Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten
- ah6000n000101a Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur
- ah6000n000501a Allgemeine Hinweise zum Schweißen
- ah9100p000201m Hinweise zur Durchführung von Reparatur-, Karosserie- und Schweißarbeiten bei Fahrzeugen mit Airbag- oder Gurtstraffer-Einheiten
- ar3220d0230a Hinterfeder aus-, einbauen
- ar3510d0010b Hinterachse komplett aus-, einbauen
- ar6125d615501a Hinterfederbock hinten abtrennen
- ar6125d615502a Hinterfederbock hinten zum Einbau vorbereiten
- ar6125d615503a Hinterfederbock hinten einschweißen
- ar6420d0002a Arbeitshinweise zum Trennen
- ar9710d4000a Nahtabdichtung nach Reparaturen
- as0000z000701a Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen
- as9100z000101d Verletzungsgefahr bei Prüf- bzw. Instandsetzungsarbeiten an Airbag- oder Gurtstraffer-Einheiten