AR60.80-W-1100E | Fahrerhauskippzylinder aus-, einbauen | 14.3.02 |
TYP 950.0## /1## /2## /3##, 952.0## /1## /2## /3##, 953.1## /3##, 954.0## /1## /2## ## ab 587772 mit AUFBAU 942.899
W60.80-1084-12
Dargestellt am Fahrerhaus mit Zweizylinder-Ausführung
1 Fahrerhauskippzylinder
2 Hydraulikleitungen
3 Mutter
4 Lagerbolzen
W60.80-1083-12
1 Fahrerhauskippzylinder
5 Splint
Änderungshinweise
5.6.02 | Beschreibung der Version mit Sicherungssplint gelöscht. | Arbeitsschritt 5 | |
Gültigkeiten ab End-Nr. eingeschränkt |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Fahrzeug an der Vorderachse anheben und mit Sicherungsböcken gegen Absacken sichern | Nur Fahrzeugen mit Code (A00) Vorderachse luftgefedert. | |
2 | Frontklappe öffnen | ||
3 | Splint (5) an der oberen Kippzylinderlagerung ausbauen | ||
4 | Hydraulikleitungen (2) kennzeichnen und vom Fahrerhauskippzylinder (1) abbauen | Austretendes Hydrauliköl auffangen. | |
5 | Mutter (3) an der unteren Kippzylinderlagerung herausschrauben und Sicherungsbolzen herausnehmen | ||
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6 | Lagerbolzen (4) an der unteren Kippzylinderlagerung ausbauen | ||
7 | Fahrerhauskippzylinder (1) ausbauen | ||
8 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
9 | Fahrerhauskipphydraulik entlüften | Verschlussschraube an der Kipp-Pumpe herausschrauben und Hydrauliköl bis zur Oberkante der Einfüllöffnung einfüllen. | |
Bei offener Einfüllöffnung das Fahrerhaus nach vorn und wieder in Fahrstellung kippen. Austretendes Hydrauliköl auffangen. | |||
10 | Anschlüsse am Fahrerhauskippzylinder auf Dichtheit prüfen |
Fahrerhauslagerung