Erhaltung der Bordnetzspannung bei Prüf- und Diagnosearbeiten am Fahrzeug

AR54.10-S-1127P

Erhaltung der Bordnetzspannung bei Prüf- und Diagnosearbeiten am Fahrzeug

09.01.2020

Typ

470, 471

1

Pluspolabdeckung

3

Pluspol

5

Minuspol

2

Plusklemme

4

Masseklemme

G1

Bordnetzbatterie

 Gefahr

Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschluss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen. Lebensgefahr durch elektrischen Spannungen U >= 30 V AC und U >= 60 V DC.

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und -brille tragen. Batteriesäure nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

AS54.10-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise Batterie

AH54.10-P-0001-01A

Erhaltung der Bordnetzspannung

1

Pluspolabdeckung (1) an der Bordnetzbatterie (G1) öffnen


Bei Arbeiten am Rückhaltesystem, bei Schweißarbeiten und bei Arbeiten an Leitungen ohne Berührungsschutz darf der Erhalt der Bordnetzspannung nicht durchgeführt werden.
Ansonsten kann die elektrische Anlage bzw. können elektronische Bauteile beschädigt werden.

2

Plusklemme (2) des Ladegeräts am Pluspol (3) der Bordnetzbatterie (G1) anklemmen



000 588 00 81 00 Ladegerät

WS54.00-P-0037B


Anschlüsse nicht verpolen.
Ansonsten entstehen Schäden durch Kurzschluss.

3

Masseklemme (4) des Ladegeräts am Minuspol (5) der Bordnetzbatterie (G1) anklemmen

4

Ladegerät einschalten

5

Ladegerät nach dem Abschluss der Prüf- und Diagnosearbeiten am Fahrzeug ausschalten

6

Masseklemme (4) des Ladegeräts vom Minuspol (5) der Bordnetzbatterie (G1) abklemmen

7

Plusklemme (2) des Ladegeräts vom Pluspol (3) der Bordnetzbatterie (G1) abklemmen

8

Pluspolabdeckung (1) an der Bordnetzbatterie (G1) schließen