W49.10-1134-09
1 | Wärmeschutzblech | 4 | Düseneinheit | 7 | Schelle | ||
2 | Halter | 5 | Abgasrohr | 8 | Schelle | ||
3 | Kühlmittelleitungen | 6 | Halter | 9 | Turbinenradgehäuse |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Fahrerhaus kippen | Einbau: Fahrerhaus erst nach der Dichtheitsprüfung zurückkippen. | |
2 | Masseleitung an der Batterie abschließen | ||
3 | Luftfilter mit Träger ausbauen | Nur bei Fahrzeugen ohne Code M8A (Luftansaugung, von vorne). | |
Schraube/Mutter Luftansaugrohr an Halter | |||
Schelle Luftansaugschlauch an Abgasturbolader | |||
4 | Wärmeschutzblech (1) ausbauen | Schraube Wärmeschutzblech an Abgasturbolader | |
Schraube Wärmeschutzblech an Turbinenrad-/Getriebegehäuse | |||
5 | Halter (2) der Kühlmittelleitungen (3) abbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Code M5Z (Motorausführung Euro VI). | |
6 | Düseneinheit (4) am Abgasrohr (5) abbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Code M5Z (Motorausführung Euro VI). | |
Kühlmittelleitungen (3) und Kraftstoffleitung an der Düseneinheit (4) nicht trennen. | |||
7 | Halter (6) am Abgasrohr (5) abbauen und am Steuergehäuse lösen | Schraube Halter an Abgasrohr | |
Schraube Halter Abgasrohr an Steuergehäuse | |||
8 | Schelle (7) ausbauen | Einbau: Schelle (7) und Dichtring am Abgasrohr (5) erneuern. | |
Schraube Schelle Abgasflexrohr an Abgasrohr | |||
9 | Schelle (8) ausbauen | Einbau: Schelle (8) erneuern. | |
Schraube Schelle Abgasflexrohr an Abgasrohr nach Turbinenradgehäuse | |||
10 | Abgasrohr (5) ausbauen | Einbau: Dichtflächen am Abgasrohr (5) und Turbinenradgehäuse (9) reinigen. | |
11 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
12 | Motor starten und Motorprobelauf durchführen | Motor mit erhöhter Drehzahl laufen lassen. | |
13 | Bereich des Abgasrohrs (5) auf Dichtheit prüfen | Sichtkontrolle. |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0000n500001h Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- ar0910w105001h Luftfilter mit Träger aus-, einbauen
- ar4920w1055h Düseneinheit für DPF-Regeneration aus-, einbauen
- ar5410w0003h Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses