AR49.10-P-5500M | Katalysator aus-, einbauen | 23.11.09 |
MOTOR 275.950 im TYP 215.376, 220.176
MOTOR 275.980 im TYP 215.379, 220.179
P49.10-2258-06
2 Ladeluftkühler
3 Schrauben
4 Klemmschelle
5 Katalysator
6 Abgasturbolader
G3/3x1 Steckverbindung O2-Sonde links, vor KAT
G3/4x1 Steckverbindung O2-Sonde rechts, vor KAT
P49.10-2259-09
7 Flanschverbindung
8 Flanschverbindung
9a Dichtring
9b Dichtring
G3/5x1 Steckverbindung O2-Sonde links, nach KAT
G3/6x1 Steckverbindung O2-Sonde rechts, nach KAT
10 Katalysatorhalter
11 Getriebeölwanne
12 Katalysatorhalter
13 Wärmeschutzblech
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnen-säulen ausrichten und die vier Auf-nahmeteller an den vom Fahrzeug-hersteller vorgeschriebenen Hebe-bühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen der Finger beim Aus-, Einbauen und Einstellarbeiten an Hauben, Türen, Deckeln und Schiebedach | Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich befinden. | |
| Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | Alle Typen | |
1 | Motorhaube öffnen, senkrecht stellen | Nach dem Schließen Motorhaube auf Verriegelungsfunktion prüfen, dazu Motorhaube ruckartig nach oben ziehen. | |
2 | Motorabdeckung ausbauen | Motor 275.950 im Typ 215.376, 220.176. | |
Motor 275.980 im Typ 215.379, 220.179 mit AMG-Fahrzeuge, Code 990. | |||
Katalysator rechts | |||
3 | Steckverbindung O2-Sonde rechts, vor KAT (G3/4x1) trennen | Steckverbindung am Ladeluftkühler (2), Zuleitung der O2-Sonde aus Halteklammer ausclipsen. | |
4 | Motorraumverkleidung unten ausbauen | Mittleres und hinteres Teil. | |
5 | Steckverbindung O2-Sonde rechts, nach KAT (G3/6x1) trennen | Steckverbindung an der Getriebeölwanne (11), Zuleitung der O2-Sonde aus Halteklammer ausclipsen. | |
6 | Wärmeschutzblech (13) ausbauen | Unter rechtem Katalysator. | |
7 | Schrauben (3) der Klemmschelle (4) an Abgasturbolader (6) von unten herausdrehen | Einbau: Einbaulage der Klemmschelle (4) beachten. Die Klemmschelle (4) wird durch die Aussparung mit der Nase am Abgasturbolader (6) fixiert. | |
| |||
8 | Schraube Katalysatorhalter (10) am Getriebe rechts abmontieren | | |
9 | Flanschverbindung (7) trennen | | |
10 | Muttern an Katalysatorhalter (12) abschrauben | Einbau: Muttern (2 Stück) erneuern. | |
11 | Katalysator (5) herausheben | Ausbau: Beim Herausheben den Katalysator etwas zur Motorseite drehen. Dabei darauf achten, dass die O2 Sonden nicht beschädigt werden. Einbau: Anschlussstellen mit Schmirgelleinwand von Verbrennungs- und Korrosionsrückständen säubern. | |
| Hinweise zur Entsorgung der Katalysatoren | alle | |
Katalysator links | |||
12 | Steckverbindung O2-Sonde links, vor KAT (G3/3x1) trennen | Steckverbindung am Ladeluftkühler (2), Zuleitung der O2-Sonde aus Halteklammer ausclipsen. | |
13 | Motorraumverkleidung unten ausbauen | Mittleres und hinteres Teil. | |
14 | Steckverbindung O2-Sonde links, nach KAT (G3/5x1) trennen | Steckverbindung an der Getriebeölwanne (11), Zuleitung der O2-Sonde aus Halteklammer ausclipsen. | |
15 | Lenkungskupplung ausbauen | ||
Typ 215.376, 220.176 mit Motor 275.980 | |||
16 | Schrauben (3) der Klemmschelle (4) an Abgasturbolader (6) von unten herausdrehen | Einbau: Einbaulage der Klemmschelle (4) beachten. Die Klemmschelle (4) wird durch die Aussparung mit der Nase am Abgasturbolader (6) fixiert. | |
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17 | Schraube Katalysatorhalter (10) am Getriebe links abmontieren | | |
18 | Flanschverbindung (7) und Flanschverbindung (8) trennen | Einbau: Dichtring (9a) und Dichtring (9b) auf Verschleiß prüfen, bei Bedarf erneuern. | |
| |||
19 | Auspuffgummis an der Hinterachse aushängen | Auspuffseitig aushängen. | |
20 | Hintere Auspuffanlage zum Fahrzeugheck durchschieben, bis Flanschverbindung (7) und Flanschverbindung (8) freigängig ist | ||
21 | Muttern an Katalysatorhalter (12) abschrauben. | Einbau: Muttern (2 Stück) erneuern. | |
22 | Katalysator (5) herausheben | Ausbau: Beim Herausheben den Katalysator etwas zur Motorseite drehen. Dabei darauf achten, dass die O2 Sonden nicht beschädigt werden. Einbau: Anschlussstellen mit Schmirgelleinwand von Verbrennungs- und Korrosionsrückständen säubern. | |
| Hinweise zur Entsorgung der Katalysatoren | alle | |
23 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
24 | Einbaulage und Freigängigkeit der Auspuffanlage prüfen | Die Auspuffanlage muss spannungsfrei montiert sein, bei Bedarf: Auspuffanlage ausrichten. | |
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
25 | Motorprobelauf durchführen und Auspuffanlage auf Dichtheit prüfen |
Auspuffanlage
Auspuffanlage
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ar0110p2405im Motorabdeckung aus-, einbauen
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- ar6120p1105m Motorraumverkleidung unten ab- und anbauen
- ar8840p1000m
- ar8840p1000m Motorhaube öffnen, senkrecht stellen, schließen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne
- as0000z001101a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen der Finger beim Aus-, Einbauen und Einstellarbeiten an Hauben, Türen, Deckeln und Schiebedach
- os4910p100001a Hinweise zur Entsorgung der Katalysatoren