ar4720d1070a

Kraftstoff-Hauptfilter aus-, einbauen

Typ ar · Thema 47.20 · Version 0103 · 2001-06-27

Gültig für: MOTOR 611.981 /987 im TYP 901.6, 902.6, 903.6, 904.6 MOTOR 612.981 im TYP 902.6, 903.6, 904.6 MOTOR 611.983 im TYP 690.6

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 47 Kraftstoffanlage, Energieversorgung Antriebsstrang › 47.20 Kraftstoffpumpe, Filter — Baureihe 611 (Baumuster 981, 983, 987) · Baureihe 690 (Baumuster 6**) · Baureihe 901 (Baumuster 6**) · Baureihe 902 (Baumuster 6**) · Baureihe 903 (Baumuster 6**) · Baureihe 904 (Baumuster 6**)

EinPAS 16 Kraftstoff-/Energieversorgung Motor › 16.10 Kraftstoffversorgung › 16.10.41 Filter/Wasserabscheider — Baureihe 611 (Baumuster 981, 983, 987) · Baureihe 690 (Baumuster 6**) · Baureihe 901 (Baumuster 6**) · Baureihe 902 (Baumuster 6**) · Baureihe 903 (Baumuster 6**) · Baureihe 904 (Baumuster 6**)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 612 981

AR47.20-D-1070A

Kraftstoff-Hauptfilter aus-, einbauen

7.4.99

MOTOR 611.981 /987 im TYP 901.6, 902.6, 903.6, 904.6

MOTOR 612.981 im TYP 902.6, 903.6, 904.6

MOTOR 611.983 im TYP 690.6

Kraftstoff-Hauptfilter aus-, einbauen

D47.20-0006-05

Dargestellt am Motor 611

1 Kraftstoff-Hauptfilter

2 Kraftstoffleitung

3 Kraftstoffleitung

4 Kraftstoffleitung

5 Kraftstoffleitung

6 Innensechskantschraube

7 Halter

Aus-, Einbauen

Einbauort Kraftstoff-Hauptfilter (1)

Motor 611.981/983/987 (Vorne am Ladeluft-Verteilerrohr)

Motor 612.981 (Am Motorträger links)

Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff.

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.
Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

1

Kraftstoffleitung (2) am Kraftstoff-Hauptfilter (1) abbauen

Einbau: Klemmschelle erneuern.

Auslaufenden Kraftstoff auffangen,

Keilrippenriemen nicht mit Kraftstoff benetzen.

2

Kraftstoffleitung (3) am Kraftstoff-Hauptfilter (1) abbauen

Sicherungsbügel-Handhabung beachten

AR47.25-P-1000-01A

Auslaufenden Kraftstoff auffangen, Keilrippenriemen nicht mit Kraftstoff benetzen.

Dichtring erneuern.

3

Kraftstoffleitungen (4, 5) am Kraftstoff-Hauptfilter (1) abbauen

Einbau: Klemmschellen erneuern.

4

Innensechskantschraube (6) lösen, Kraftstoff-Hauptfilter (1) nach oben aus dem Halter (7) herausnehmen

Wurde der Kraftstoff-Hauptfilter entleert, so muß dieser nach dem Einbau mit Kraftstoff gefüllt werden um ein leichteres Starten des Motors zu gewährleisten.

5

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

6

Niederdruck-Kraftstoffkreislauf entlüften

AR07.16-D-0100A

Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

7

Dichtheit der Kraftstoffanlage prüfen

Motor laufen lassen, abstellen und Dichtheit prüfen.

Referenzierte Dokumente