Geber Kraftstoffanzeige aus-, einbauen · ar4710p7000dd · Mercedes-Benz WIS

AR47.10-P-7000DD

Geber Kraftstoffanzeige aus-, einbauen

25.03.2019

Typ	461 mit Motor 642
	bis Modell-J. 2014
Typ	461.302/332/342/345 mit Motor 612.966
Typ	463 mit Motor 642
	bis Modell-J. 2013
Typ	463.202/236 mit Motor 273.96
	bis Modell-J. 2013
Typ	463.206/240/241/247/248/249/254 mit Motor 113.962
	bis Modell-J. 2013
Typ	463.209/232/233/244/245/250 mit Motor 112.945
	bis Modell-J. 2013
Typ	463.222 mit Motor 273.96
	bis Modell-J. 2013
Typ	463.243/246 mit Motor 113.982
	bis Modell-J. 2013
Typ	463.270/271 mit Motor 113.993
	bis Modell-J. 2013
Typ	463.309/332/333 mit Motor 628.962
	bis Modell-J. 2013
Typ	463.322/323 mit Motor 612.965
	bis Modell-J. 2013

1	Kraftstoffbehälter
3	Dichtring
4	Wartungsöffnung
5	Entlüftungsschlauch
6	Elektrische Leitung
B4	Sensor Kraftstoffanzeige

P47.10-2308-06

 	Aus-, Einbauen
 Gefahr	Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff	Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.	AS47.00-Z-0001-01A
1	Service-Modus im TELE AID (Notrufsystem) aktivieren	Typ 463 mit Code ET2 (MB-Telefon mit integriertem Notrufsystem Tele Aid)	AR82.95-P-0005-03GR
	Hinweise zum Notrufsystem Tele-Aid	Typ 463 mit Code ET2 (MB-Telefon mit integriertem Notrufsystem Tele Aid)	AH82.95-P-0001-01GA
		 Nur bei Typ 463.243/244/245/250/309/322/323/332/333 mit Code (ET2) Tele-Aid - Autotelefonnotrufsystem, Typ 463.247/248/254/270 bis 1.4.07 mit Code (ET2) Tele-Aid - Autotelefonnotrufsystem
 Gefahr	Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen	Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und -brille tragen. Batteriesäure nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.	AS54.10-Z-0001-01A
2	Masseleitung der Batterie abschließen	Typ 463.202 mit Motor 273.96 bis Modell-J. 2013 Typ 463.206/240/247/249/254 mit Motor 113.962 bis Modell-J. 2013 Typ 463.209/232/233/244/245/250 mit Motor 112.945 bis Modell-J. 2013 Typ 463.222 mit Motor 273.96 bis Modell-J. 2013 Typ 463.243/246 mit Motor 113.982 bis Modell-J. 2013 Typ 463.270/271 mit Motor 113.993 bis Modell-J. 2013 Typ 463.309/332/333 mit Motor 628.962 bis Modell-J. 2013 Typ 463.322/323 mit Motor 612.965 bis Modell-J. 2013	AR54.10-P-0003G
Hinweis	Hinweise Batterie		AH54.10-P-0001-01A
		Typ 461.302/332/342/345 mit Motor 612.966 Typ 461.304/334/344/346/392 mit Motor 642 bis Modell-J. 2014 Typ 461.305/333/340/343 mit Motor 642 bis Modell-J. 2014	AR54.10-P-0003GL
		Typ 463.241 mit Motor 113.962 bis Modell-J. 2013 mit Code 979 (Sonderschutz-Paket MB Guard) mit Code E26 (Batterie zusätzlich) mit Code ZS4 (Sonderschutzausführung FB4) mit Code ZS6 (Sonderschutzausführung FB6) mit Code ZS7 (Sonderschutzausführung FB7)	AR54.10-P-0003PV
		Typ 463.236/248 mit Motor 113.962, 273.96 bis Modell-J. 2013 mit Code 979 (Sonderschutz-Paket MB Guard) mit Code E26 (Batterie zusätzlich) mit Code ZS6 (Sonderschutzausführung FB6) mit Code ZS7 (Sonderschutzausführung FB7)	AR54.10-P-0003PM
3	Kraftstoff abpumpen		AR47.10-P-4001B
		 Bei vollem Kraftstoffbehälter (1) ca. 8 l Kraftstoff.
4	Abschlussleiste des Bodenbelags im Laderaum lösen
5	Bodenbelag im Laderaum ausbauen	Außer Typ 461.392
6	Bodenbelag im Laderaum hinten nur so weit anheben, bis der Deckel der Wartungsöffnung (4) im Fahrzeugboden zugänglich wird
7	Deckel der Wartungsöffnung (4) abbauen	Außer Typ 461.392
8	Entlüftungsschlauch (5) vom Sensor Kraftstoffanzeige (B4) abbauen
9	Anschluss am Sensor Kraftstoffanzeige (B4) verschließen
10	Elektrische Leitungen (6) am Sensor Kraftstoffanzeige (B4) abbauen
11	Sensor Kraftstoffanzeige (B4) ausbauen	 Einbau: Dichtring (3) muss erneuert werden.
12	Einbau in umgekehrter Reihenfolge
13	Service-Modus im TELE AID deaktivieren	Typ 463 mit Code ET2 (MB-Telefon mit integriertem Notrufsystem Tele Aid)	AR82.95-P-0005-03GR
	Hinweise zum Notrufsystem Tele-Aid	Typ 463 mit Code ET2 (MB-Telefon mit integriertem Notrufsystem Tele Aid)	AH82.95-P-0001-01GA
		 Nur bei Typ 463.243/244/245/250/309/322/323/332/333 mit Code (ET2) Tele-Aid - Autotelefonnotrufsystem, Typ 463.247/248/254/270 bis 1.4.07 mit Code (ET2) Tele-Aid - Autotelefonnotrufsystem
14	Diagnosesystem anschließen, Fehlerspeicher auslesen, bei Bedarf löschen
			AD00.00-P-2000-04A

Referenzierte Dokumente

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ah8295p000101ga Hinweise zum Notrufsystem Tele-Aid
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ar4710p4001b Kraftstoffbehälter entleeren, befüllen
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ar5410p0003pv Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
ar8295p000503gr Service-Mode im Notrufsystem Tele-Aid aktivieren/ deaktivieren
as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff
as5410z000101a Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung.