Öldruck der Lenkhelfpumpe prüfen

AR46.30-P-0100GL

Öldruck der Lenkhelfpumpe prüfen

8.5.12



Ausbauen

 Gefahr!

Verletzungsgefahr der Augen durch unter hohem Druck austretendem Lenköl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Lenköl

Schutzbrille tragen.
Endbegrenzungsschraube am Lenkgetriebe maximal 5 Umdrehungen herausschrauben.
Nach dem Verschlucken von Lenköl reichlich Wasser mit A-Kohle-Zusatz trinken, Arzt aufsuchen.

AS46.00-Z-0001-01A

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.

Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.

Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Motorabdeckung vorn ausbauen

Motor 273 im Typ 463

2

Luftansaugschlauch (1) ausbauen

3

Öl aus dem Vorratsbehälter (7) der Lenkhelfpumpe absaugen



*210589007100

4

Hochdruckdehnschlauch (2) von der Lenkhelfpumpe abschrauben

 Geeignetes Gefäß unterstellen, um auslaufendes Öl aufzufangen.

5

Adapterleitung (3) des Prüfgeräts an der Lenkhelfpumpe befestigen



*124589062100

6

Anschlussstutzen (4) am Hochdruckdehnschlauch (2) befestigen



*215589016300

7

Manometer (5) des Prüfgeräts an der Adapterleitung (3) befestigen



*124589062100

8

Absperrventil (6) des Prüfgeräts zwischen Manometer (5) und Adapterleitung (3) befestigen



*124589062100

9

Prüfvorrichtung ausrichten und alle Schraubverbindungen festziehen

 Prüfvorrichtung so positionieren, dass sie beim Starten des Motors nicht von beweglichen Teilen wie Lüfter oder Keilrippenriemen erfasst wird.

10

Vorratsbehälter (7) der Lenkhelfpumpe auffüllen



Servolenkung - Ölstand prüfen, richtigstellen

AP46.00-P-4611G

11

Motor starten

12

Motordrehzahl auf ca. 1000/min erhöhen



Prüfen

13

Absperrventil (6) schließen und Förderdruck prüfen

 Prüfung nur kurzzeitig durchführen, damit die Öltemperatur nicht unzulässig ansteigt.

*BE46.30-P-1001-01D

14

Motor abstellen

15

Öl aus dem Vorratsbehälter (7) der Lenkhelfpumpe absaugen



*210589007100

16

Prüfvorrichtung abbauen



Einbauen

17

Hochdruckdehnschlauch (2) an der Lenkhelfpumpe befestigen



*BA46.30-P-1001-01B

18

Vorratsbehälter (7) der Lenkhelfpumpe auffüllen



Servolenkung - Ölstand prüfen, richtigstellen

AP46.00-P-4611G

19

Lenksystem entlüften

 Das Lenksystem ist selbst entlüftend. Bei laufendem Motor das Lenkrad mehrmals vom linken Anschlag zum rechten Anschlag drehen. Zwischendurch Ölstand der Servolenkung prüfen, ggf. richtigstellen.

20

Verschraubung Hochdruckdehnschlauch (2) an Lenkhelfpumpe auf Dichtheit prüfen

 Sichtprüfung durchführen.

21

Luftansaugschlauch (1) einbauen

22

Motorabdeckung vorn einbauen

Motor 273 im Typ 463

Nummer

Benennung

Typ
463 mit Motor 112, 113 und Lenkhelfpumpe
Typ 67 (ZF)
A 463 466 02 01
bis 02.10.2000

Typ
463 mit Motor 112, 113 und Lenkhelfpumpe
Typ 67 (ZF)
A 463 466 04 01
ab 03.10.2000
bis 27.09.2002

Typ
463 mit Motor 112, 113 und Lenkhelfpumpe VDA LF30 (LUK)
A 003 466 54 01
ab 28.09.2002

BE46.30-P-1001-01D

Förderdruck Lenkhelfpumpe

bar

82 (5)

105 (5)

105 (5)

Nummer

Benennung

Typ
463 mit Motor 273 und Lenkhelfpumpe
VDA LF30 (LUK)
A 003 466 91 01

BE46.30-P-1001-01D

Förderdruck Lenkhelfpumpe

bar

105 (5)

Nummer

Benennung

Typ 463.2
außer Typ 463.202/222/
236/237/272/
273,
Typ 463.30/
320/321/324/
325/327/328/
33/34

Typ 463.202/
222/236/
237

BA46.30-P-1001-01B

Hochdruck-Dehnschlauch an Lenkhelfpumpe

M14x1,5

Nm

30

30

M16x1,5

Nm

40

40