Lenkgetriebe aus-, einbauen

AR46.20-D-0500H

Lenkgetriebe aus-, einbauen

26.5.11

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr!

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

1

Lenköl absaugen



*BF46.00-N-1001-01A

 Handpumpe

*210589007100

2

Fahrzeug anheben, aufbocken

AR00.60-D-1000H

3

Laufräder vorn abmontieren

AR40.10-D-1100H

4

Mutter (2) an Spurstangenkopf (3) abschrauben

 Jeweils linke und rechte Seite am Achsschenkel.



*BA46.40-N-1001-06D

5

Spurstangenkopf (3) vorn links und vorn rechts am Achsschenkel mit Abzieher lösen

 Abzieher

*221589053300

6

Lenkung (14) bis Anschlag nach rechts einschlagen

7

Schraube (7) herausdrehen und Kreuzgelenk (6) an Lenkung (14) lösen



*BA46.10-N-1003-05C

8

Mutter (10, 11) herausdrehen und Halteschellen (8) an Druckleitung (9) lösen

9

Schraube (15) herausdrehen und Druckleitung (12) und Rücklaufleitung (13) an Lenkung (14) abbauen

 Leitungsbohrungen an Lenkung (14), Druckleitung (12) und Rücklaufleitung (13) mit  Verschlussstopfen verschließen. Dadurch wird ein Eindringen von Schmutz vermieden.

Dichtungen an Druckleitung (12) und Rücklaufleitung (13) erneuern. Dadurch werden Undichtigkeiten vermieden.



*BA46.20-N-1001-01C



*BA46.20-N-1002-01C

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

10

Spurstangenkopf (3) links ausbauen

 Einbaulage markieren und Kontermutter nur so weit lösen, bis sich der Spurstangenkopf (3) herausdrehen lässt.

 Einbau: Spurstangenkopf (3) an markierter Position kontern.



*BA46.40-N-1003-06D

11

Schrauben (17) herausdrehen und Federspannplatten (16) links und rechts ausbauen

 Schrauben (17) gleichmäßig stufenweise lösen. Sonst werden die Federspannplatten (16) beim Lösen um ca. 10 mm nach unten gepresst. Dies kann zu Beschädigungen an den Gewinden führen.

 Einbau: Unterschiedliche Schraubenlängen beachten.



*BA32.20-N-1001-01A

12

Schrauben (18) herausdrehen und Lenkung (14) ausbauen

 Lenkung (14) vorsichtig entnehmen. Beschädigungen am Gehäuse können zu Undichtigkeit und somit zu Funktionsstörungen führen.

 Einbau: Beim Einbau muss zuerst das Kreuzgelenk (6) eingeführt und anschließend die Schrauben (18) angesetzt werden.



*BA46.20-N-1003-01C

13

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

14

Lenkung (14) entlüften

AR46.30-S-0010S

15

Fahrwerksvermessung durchführen

AR40.20-D-0200H

Nummer

Benennung

Typ
900

Typ
906

BA32.20-N-1001-01A

Schraube Federspannplatte unten an Vorderachskörper

M121,5

1. Stufe

Nm

106

106

2. Stufe

°

90

90

M8

Nm

29

29

M10

Nm

–

–

Nummer

Benennung

Typ
900

Typ
906

BA46.10-N-1003-05C

Kreuzgelenk an Welle Lenkgetriebe

Nm

28

28

Nummer

Benennung

Typ
900

Typ
906

BA46.20-N-1001-01C

Hochdruck-Dehnschlauch am Lenkgetriebe

Nm

18

18

BA46.20-N-1002-01C

Rücklaufleitung am Lenkgetriebe

Nm

18

18

BA46.20-N-1003-01C

Schraube Lenkung an Vorderachse

1. Stufe

Nm

25

25

2. Stufe

Nm

80

80

3. Stufe

°

90

90

Nummer

Benennung

Typ
900

Typ
906

BA46.40-N-1001-06D

Mutter am Kugelkopf

M141,5

1.Stufe

Nm

50

50

2. Stufe

°

60

60

M161,5

Nm

–

–

BA46.40-N-1003-06D

Kontermutter am Kugelkopf

Nm

65

65

Nummer

Benennung

Typ
900

Typ
906

BF46.00-N-1001-01A

Lenkgetriebeöl

Füllmenge

Liter

1,0

1,0

Betriebsstoff-Vorschriften

Blatt

BB00.40-P-0236-03A

BB00.40-P-0236-03A