ar4340d1000b

Telma - Retarder aus-, einbauen

Typ ar · Thema 43.40 · Version 0104 · 2012-02-15

Gültig für: TYP 668, 670 mit CODE (BR3) Retarder CC 80

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 43 Bremsen-Pneumatik und Zusatzbremsen › 43.40 Retarder (elektrisch) — Baureihe 668 · Baureihe 670

EinPAS 21 Bremsen/Unterdruckanlage/Druckluftanlage › 21.21 Retarder › 21.21.30 Gehäuse/Deckel/Welle/Retarder — Baureihe 668 · Baureihe 670

AR43.40-D-1000B

Telma - Retarder aus-, einbauen

15.2.12

TYP 668, 670 mit CODE (BR3) Retarder CC 80

Telma - Retarder aus-, einbauen

D43.40-0015-09

1 Hinweisschild

2 Gelenkwelle

3 Gelenkwelle

4 Zentrale Masseleitung

5 Abdeckung

9 Elektrische Leitung
(Leitungsfarbe rot/grün)

10 Schraube

11 Scheibe

M36 Retarder

6 Elektrische Leitung
(Leitungsfarbe gelb)

7 Elektrische Leitung
(Leitungsfarbe grün)

8 Elektrische Leitung
(Leitungsfarbe rot)

Aus-, Einbauen

Gefahr!

Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.

Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen.

Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden.

Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

AS54.10-Z-0001-01A

1

Masseleitung an der Batterie abklemmen

Hinweise Batterie

AH54.10-P-0001-01A

2

Gelenkwellen (2, 3) am Retarder (M36) abbauen und zur Seite binden

Einbaulage der vorderen Gelenkwelle (2) zur hinteren Gelenkwelle (3) und zum Retarder (M36) kennzeichnen. Die Kreuzgelenke der Gelenkwellen (2, 3) dürfen nicht zueinander versetzt, sondern müssen gleichlaufend eingebaut werden.

*BA41.10-N-1005-01D

3

Zentrale Masseleitung (4) des Retarders (M36) abbauen und freilegen

Einbauort der zentralen Masseleitung (4) ist je nach Ausführung unterschiedlich.

4

Abdeckung (5) über den elektrischen Leitungen (6, 7, 8, 9) ausbauen

5

Elektrische Leitungen (6, 7, 8, 9) vom Retarder (M36) abbauen und freilegen

Einbaulage der elektrischen Leitungen (6, 7, 8, 9) kennzeichnen.

6

Retarder (M36) abstützen und mit einem geeigneten Spanngurt sichern

*WE58.40-Z-1018-11A

*WH58.30-Z-1011-07A

7

Schrauben (10) mit Scheiben (11) herausschrauben und Retarder (M36) absenken

*BA43.40-N-1001-01B

*WE58.40-Z-1018-11A

*WH58.30-Z-1011-07A

8

Retarder (M36) mit geeigneter Hebevorrichtung vom Grundheber herunterheben

Nur beim Erneuern des Retarders (M36).

*WE58.40-Z-1018-11A

*WH58.30-Z-1011-07A

9

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

10

Uhrzeit einstellen und Tachograph synchronisieren

Gelenkwelle

Nummer

Benennung

Typ
668.3, 670

BA41.10-N-1005-01D

Gelenkwelle an Retarder

M101,5

Nm

62

Retarder

Nummer

Benennung

Typ
668, 670
mit Code BR3

BA43.40-N-1001-01B

Retarder an Halter

M14

Nm

80

Handelsübliche Werkzeuge

Nummer

Bezeichnung

WH58.30-Z-1011-07A

Grundheber

Werkstatt-Einrichtungen

WE58.40-Z-1018-11A

Getriebeplatte

Referenzierte Dokumente