1 | Drucksensor |
2 | Deckel |
3 | Schraube |
4 | Ölrohr |
5 | O-Ring |
6 | Zwischenplatte |
T43.30-0027-11
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Berühren des heißen Retarders und Verbrühen mit heißem Retarderöl. Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzendes Retarderöl | Arbeiten nur am abgeschalteten Retarder ausführen. Bei Arbeiten am heißen Retarder geeignete Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
| Ausbauen | ||
1 | Zündung ausschalten | ||
2 | Drucksensor (1) ausbauen | ||
3 | Schrauben (3) herausschrauben | ||
4 | Den Deckel (2) abbauen | ||
5 | Ölrohr (4) ausbauen | ||
6 | Die O-Ringe (5) von dem Ölrohr (4) abbauen | ||
7 | Zwischenplatte (6) abbauen | ||
| Einbauen | ||
8 | Zwischenplatte (6) anbauen | ||
9 | Neue O-Ringe (5) mit Vaseline bestreichen und an das Ölrohr (4) anbauen | VASELINE / DBL 6850.00 | |
10 | Ölrohr (4) einbauen | ||
11 | Den Deckel (2) anbauen | ||
12 | Neue Schrauben (3) festschrauben | Schraube Ölbehälterdeckel oben an Ölbehälter | |
13 | Drucksensor (1) einbauen |
Referenzierte Dokumente
- ar4330g0018oha Drucksensor aus-, einbauen
- as4330z000101a Verletzungsgefahr durch Berühren des heißen Retarders und Verbrühen mit heißem Retarderöl. Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzendes Retarderöl