Ölbehälterdeckel unten aus-, einbauen

AR43.30-B-0009A

Ölbehälterdeckel unten aus-, einbauen

23.07.2019

Typ

634.### #D mit Getriebe 714.12/14/18

mit Code B10 (Voith-Retarder 115)

1

Ölablassschraube

2

Unterer Ölbehälterdeckel

3

Dichtung

4

Schraube

1

Eine Teststrecke fahren

 Retarder während der Probefahrt mehrmals einschalten, um das Öl auf Betriebstemperatur zu bringen.



Ausbauen

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Berühren des heißen Retarders und Verbrühen mit heißem Retarderöl. Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzendes Retarderöl

Arbeiten nur am abgeschalteten Retarder ausführen. Bei Arbeiten am heißen Retarder geeignete Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. 

AS43.30-Z-0001-01A

2

Retarder und Zündung ausschalten

3

Ölablassschraube (1) herausdrehen

 Öl vollständig in geeigneten Behälter auslaufen lassen.

4

Die Schrauben (4) ausbauen

5

Unteren Ölbehälterdeckel (2) abnehmen



Einbauen

6

Unteren Ölbehälterdeckel (2) anbringen

 Dichtung (3) und Schrauben (4) erneuern. Auf richtige Einbaulage von Dichtung (3) zum unteren Ölbehälterdeckel (2) achten.

7

Schrauben (4) festziehen

AR43.30-B-0009-01A

 Anziehreihenfolge beachten.

  Schraube Ölbehälterdeckel

*BA43.30-B-1018-01D

 Drehmomentschlüssel

*745589022100

8

Ölablassschraube (1) festziehen

 Bei der Ausführung mit integriertem Dichtring aus Kunststoff muss die Ölablassschraube (1) erneuert werden, falls deren Kunststoffring beschädigt ist. Bei der Ausführung mit Dichtring aus Kupfer muss dieser erneuert werden.

 Ölablassschraube (1) mit integriertem Dichtring aus Kunststoff.Ölablassschraube mit integrierter Ringdichtung (aus Kunststoff) des Ölbehälters

*BA43.30-B-1006-01D

 Ölablassschraube (1) mit Dichtring aus Kupfer.Ölablassschraube mit Ringdichtung aus Kupfer des Ölbehälters

*BA43.30-B-1007-01D

 Drehmomentschlüssel

*000589642100

9

Mit Retarderöl befüllen



Retarder - Ölwechsel

AP43.30-B-4301B

 Für Modelle mit Getriebe 714.120/124/140/144 und Voith R115 Retarder (integral) Code B10.

10

Eine Teststrecke fahren

 Retarder mindestens dreimal am Anfang der Teststrecke einschalten, um die interne Schmierung zu gewährleisten.

 Retarder (hydraulisch)

Nummer

Benennung

Fahrgestell 382.177/634.0 mit Getriebe 714.12/14 (Retarder Voith 115)

BA43.30-B-1006-01D

Ölablassschraube mit integrierter Ringdichtung (aus Kunststoff) des Ölbehälters

M24

Nm

47

 Retarder (hydraulisch)

Nummer

Benennung

Fahrgestell 382.177/634.0 mit Getriebe 714.12/14 (Retarder Voith 115)

BA43.30-B-1007-01D

Ölablassschraube mit Ringdichtung aus Kupfer des Ölbehälters

M24

Nm

80

 Retarder (hydraulisch)

Nummer

Benennung

Fahrgestell 382.177/634.0 mit Getriebe 714.12/14 (Retarder Voith 115)

BA43.30-B-1018-01D

Schraube Ölbehälterdeckel

Erster Schritt

Nm

17

Zweiter Schritt

graus

30