Bremsleitung vom gestuften Tandem-Hauptbremszylinder zur Hydraulikeinheit aus-, einbauen

AR42.50-P-0002RT

Bremsleitung vom gestuften Tandem-Hauptbremszylinder zur Hydraulikeinheit aus-, einbauen

12.02.2019

Typ

251

1

Bremsleitung Druckkreis

2

Bremsleitung Schwimmkreis

3

Hydraulikeinheit ESP

Dargestellt am Motor 113.971

1

Bremsleitung Druckkreis

8

Muttern

2

Bremsleitung Schwimmkreis

9

Elektrische Steckverbindung

3

Hydraulikeinheit ESP

10

Halter

4

Überwurfmutter Bremsleitung Druckkreis

11

Überwurfmutter Bremsleitung Druckkreis

5

Überwurfmutter Bremsleitung Schwimmkreis

12

Überwurfmutter Bremsleitung Schwimmkreis

6

Schrauben

13

Clips

7

Halter

 

Aus-, Einbauen

 Vorsicht

Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von Bremsflüssigkeit. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Bremsflüssigkeit

Bremsflüssigkeit nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Bremsflüssigkeit Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS42.50-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise bei äußerlich nicht sichtbarem Bremsflüssigkeitsverlust

AH42.10-P-9406-02A

Hinweis

Hinweise Bremsflüssigkeit

AH42.50-P-0001-01A

Hinweis

Hinweise zu Reparaturen an der Bremsanlage

AH42.00-P-0003-01A

1

Motorhaube öffnen und senkrecht stellen

AR88.40-P-1000RT

2

Überwurfmutter Bremsleitung Druckkreis (4) und Überwurfmutter Bremsleitung Schwimmkreis (5) abschrauben


Anschlüsse mit Verschlussstopfen verschließen,
um ein Auslaufen der Bremsflüssigkeit zu vermeiden.


Auslaufende Bremsflüssigkeit mit fusselfreiem, saugfähigem Lappen auffangen. Bremsleitungen und Leitungsanschlüsse an der Hydraulikeinheit ESP (3) sofort mit Verschlussstopfen verschließen,
um das Eindringen von Fremdkörpern zu vermeiden.

 Vor dem Abschrauben Bremsleitung zum entsprechenden Anschluss markieren.

 Bremsleitung an Hauptbremszylinder

*BA42.10-P-1003-14A

 Ringschlüsseleinsatz

*140589000300

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

3

Trennwand zwischen den Radeinbauten ausbauen

AR62.30-P-2400RT

4

Schrauben (6) herausdrehen

5

Halter (7) ausbauen

6

Steuergerät Einspritzsystem ausbauen

Nur bei Motor 156, 642.

7

Muttern (8) abschrauben

Nur bei Motor 113 und Motor 642.

8

Elektrische Steckverbindung (9) ausclipsen

Nur bei Motor 113, 156 und Motor 642.

 Bei Motor 642 sind 2 elektrische Steckverbindungen am Halter (7) befestigt, welche beide ausgeclipst werden müssen.

 Nicht elektrisch trennen.

9

Halter (10) nach oben aus Arbeitsbereich legen

Nur bei Motor 113, 156 und Motor 642.

10

Überwurfmutter Bremsleitung Druckkreis (11) und Überwurfmutter Bremsleitung Schwimmkreis (12) abschrauben


Anschlüsse mit Verschlussstopfen verschließen,
um ein Auslaufen der Bremsflüssigkeit zu vermeiden.


Auslaufende Bremsflüssigkeit mit fusselfreiem, saugfähigem Lappen auffangen. Bremsleitungen und Leitungsanschlüsse an der Hydraulikeinheit ESP (3) sofort mit Verschlussstopfen verschließen,
um das Eindringen von Fremdkörpern zu vermeiden.

 Verwechslungsgefahr! Vor dem Abschrauben Bremsleitung zum entsprechenden Anschluss markieren.

 Überwurfmutter Bremsleitung an Hydraulikeinheit ESP

*BA42.45-P-1002-01K

 Ringschlüsseleinsatz

*140589000300

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

11

Bremsleitung Druckkreis (1) und Bremsleitung Schwimmkreis (2) aus Clips (13) ausclipsen

12

Bremsleitung Druckkreis (1) und Bremsleitung Schwimmkreis (2) ausbauen

13

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

14

Bremsanlage entlüften

AR42.10-P-0010RT

 Bremsschläuche, Bremsleitungen

Nummer

Benennung

TYP 251

BA42.10-P-1003-14A

Bremsleitung an Hauptbremszylinder

Nm

18

 Electronic Stability Program (ESP)

Nummer

Benennung

TYP 251

BA42.45-P-1002-01K

Überwurfmutter Bremsleitung an Hydraulikeinheit ESP

Nm

18