Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Gefahr | Lebensgefahr durch Klemmen oder Quetschen an rotierenden Teilen während der Prüfung auf dem Bremsenprüfstand | Solange das Fahrzeug im Rollensatz steht, das Fahrzeug nur im Notfall verlassen. Während der Prüfung dürfen sich keine Personen unter dem Fahrzeug oder im Einzugsbereich von rotierenden Teilen aufhalten. Im Notfall den Prüfstand über den NOT-AUS-Schalter abschalten. | |
Hinweise zu Referenzwerten für die Prüfung von Bremskräften der Betriebsbremse | |||
| Prüfen | ||
1 | Manometer an die Prüfanschlüsse der Membranbremszylinder der vorhandenen Achsen anschließen | Prüfkoffer | |
Hinweis | Einbauorte und Zuordnung Prüfanschlüsse der Bremsanlage | Typ 405.050/100/101/120/121Typ 405.102/103/122/123/200/201/220/221Typ 437.420/421/425/426Typ 437.43 mit Hinterachse 747.220/221 mit Vorderachse 737.220/221Typ 437.43 mit Hinterachse 747.222 mit Vorderachse 737.222 | |
2 | Motor starten und Druckluftanlage mit Leerlaufdrehzahl vollständig füllen | ||
3 | Rollenbremsprüfstand einschalten | ||
4 | Fahrzeug in den Rollenbremsprüfstand fahren | Motor laufen lassen. | |
5 | Mit dem Bremspedal die vorgegebenen Prüfdrücke stufenweise in die Bremszylinder einsteuern und die pro Achse erreichten Bremskräfte mit den Referenzwerten vergleichen | Typ 405.050 | |
Typ 405.050 | |||
Werden die Referenzwerte nicht erreicht | |||
| |||
Gegen gesonderten Auftrag Ursachen feststellen und Bremsanlage in Stand setzen. | |||
6 | Fahrzeug aus dem Rollenbremsprüfstand fahren | ||
7 | Feststellbremse anziehen | ||
8 | Motor abstellen | ||
9 | Rollenbremsprüfstand ausschalten | ||
10 | Alle Manometer abbauen |
Referenzwerte Bremskraft |
Nummer | Benennung | Typ 405.050 | Typ 405.100/101/120/121 | ||
BE42.10-N-1001-17U | Mindest Bremskräfte 1. Achse bei Prüfdruck | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 3,0 | 2,4 | ||
1,5 bar | kN | 5,4 | 4,4 | ||
2,0 bar | kN | 7,8 | 6,4 | ||
2,5 bar | kN | 10,1 | 8,3 | ||
3,0 bar | kN | 12,4 | 10,2 | ||
3,5 bar | kN | 14,6 | 12,1 | ||
4,0 bar | kN | 16,9 | 13,9 | ||
4,5 bar | kN | 19,1 | 15,8 | ||
5,0 bar | kN | 21,3 | 17,6 | ||
5,5 bar | kN | 23,5 | 19,4 | ||
6,0 bar | kN | 25,7 | 21,2 | ||
6,5 bar | kN | 27,9 | 23,1 | ||
7,0 bar | kN | 30,2 | 24,9 | ||
7,5 bar | kN | 32,4 | 26,7 | ||
8,0 bar | kN | 34,6 | 28,6 | ||
8,3 bar | kN | 36,0 | 29,7 |
Referenzwerte Bremskraft |
Nummer | Benennung | Typ 405.100/101/120/121 | Typ 405.102/122 | ||
BE42.10-N-1001-17U | Mindest Bremskräfte 1. Achse bei Prüfdruck | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 2,7 | 3,3 | ||
1,5 bar | kN | 4,9 | 6,1 | ||
2,0 bar | kN | 7,0 | 8,7 | ||
2,5 bar | kN | 9,1 | 11,4 | ||
3,0 bar | kN | 11,2 | 14,0 | ||
3,5 bar | kN | 13,2 | 16,5 | ||
4,0 bar | kN | 15,2 | 19,0 | ||
4,5 bar | kN | 17,3 | 21,6 | ||
5,0 bar | kN | 19,3 | 24,1 | ||
5,5 bar | kN | 21,2 | 26,5 | ||
6,0 bar | kN | 23,2 | 29,0 | ||
6,5 bar | kN | 25,2 | 31,5 | ||
7,0 bar | kN | 27,2 | 34,0 | ||
7,5 bar | kN | 29,2 | 36,5 | ||
8,0 bar | kN | 31,3 | 39,1 | ||
8,3 bar | kN | 32,5 | 40,6 |
Referenzwerte Bremskraft |
Nummer | Benennung | Typ 405.103/123 | Typ 405.200/201/220/221 | ||
BE42.10-N-1001-17U | Mindest Bremskräfte 1. Achse bei Prüfdruck | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 3,4 | 4,1 | ||
1,5 bar | kN | 6,2 | 7,5 | ||
2,0 bar | kN | 8,9 | 10,8 | ||
2,5 bar | kN | 11,6 | 14,0 | ||
3,0 bar | kN | 14,3 | 17,2 | ||
3,5 bar | kN | 16,9 | 20,3 | ||
4,0 bar | kN | 19,5 | 23,5 | ||
4,5 bar | kN | 22,0 | 26,5 | ||
5,0 bar | kN | 24,6 | 29,6 | ||
5,5 bar | kN | 27,1 | 32,7 | ||
6,0 bar | kN | 29,7 | 35,7 | ||
6,5 bar | kN | 32,2 | 38,8 | ||
7,0 bar | kN | 34,8 | 41,9 | ||
7,5 bar | kN | 37,3 | 45,0 | ||
8,0 bar | kN | 39,9 | 48,1 | ||
8,3 bar | kN | 41,5 | 50,0 |
Referenzwerte Bremskraft |
Nummer | Benennung | Typ 437.420/425 | Typ 437.421/426 mit Hinterachse 747.368 mit Vorderachse 737.368 | ||
BE42.10-N-1001-17U | Mindest Bremskräfte 1. Achse bei Prüfdruck | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 2,2 | 2,2 | ||
1,5 bar | kN | 4,1 | 3,9 | ||
2,0 bar | kN | 5,9 | 5,7 | ||
2,5 bar | kN | 7,6 | 7,4 | ||
3,0 bar | kN | 9,4 | 9,1 | ||
3,5 bar | kN | 11,1 | 10,7 | ||
4,0 bar | kN | 12,8 | 12,4 | ||
4,5 bar | kN | 14,4 | 14,0 | ||
5,0 bar | kN | 16,1 | 15,6 | ||
5,5 bar | kN | 17,8 | 17,2 | ||
6,0 bar | kN | 19,4 | 18,8 | ||
6,5 bar | kN | 21,1 | 20,5 | ||
7,0 bar | kN | 22,8 | 22,1 | ||
7,5 bar | kN | 24,5 | 23,7 | ||
8,0 bar | kN | 26,2 | 25,4 | ||
8,3 bar | kN | 27,2 | 25,4 |
Referenzwerte Bremskraft |
Nummer | Benennung | Typ 437.430/431/435 | Typ 437.430/431/435 | ||
BE42.10-N-1001-17U | Mindest Bremskräfte 1. Achse bei Prüfdruck | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 3,4 | 3,6 | ||
1,5 bar | kN | 6,1 | 6,6 | ||
2,0 bar | kN | 8,8 | 9,7 | ||
2,5 bar | kN | 11,5 | 12,3 | ||
3,0 bar | kN | 14,1 | 15,1 | ||
3,5 bar | kN | 16,6 | 17,9 | ||
4,0 bar | kN | 19,2 | 20,6 | ||
4,5 bar | kN | 21,7 | 23,4 | ||
5,0 bar | kN | 24,2 | 26,1 | ||
5,5 bar | kN | 26,7 | 28,8 | ||
6,0 bar | kN | 29,2 | 31,5 | ||
6,5 bar | kN | 31,7 | 34,2 | ||
7,0 bar | kN | 34,3 | 36,9 | ||
7,5 bar | kN | 36,8 | 39,6 | ||
8,0 bar | kN | 39,4 | 42,3 | ||
8,3 bar | kN | 40,9 | 44,0 |
Referenzwerte Bremskraft |
Nummer | Benennung | Typ 437.436 | ||
BE42.10-N-1001-17U | Mindest Bremskräfte 1. Achse bei Prüfdruck | 0,4 bar | kN | 0,0 |
1,0 bar | kN | 3,5 | ||
1,5 bar | kN | 6,3 | ||
2,0 bar | kN | 9,1 | ||
2,5 bar | kN | 11,9 | ||
3,0 bar | kN | 14,6 | ||
3,5 bar | kN | 17,3 | ||
4,0 bar | kN | 19,9 | ||
4,5 bar | kN | 22,5 | ||
5,0 bar | kN | 25,1 | ||
5,5 bar | kN | 27,7 | ||
6,0 bar | kN | 30,3 | ||
6,5 bar | kN | 32,9 | ||
7,0 bar | kN | 35,5 | ||
7,5 bar | kN | 38,1 | ||
8,0 bar | kN | 40,8 | ||
8,3 bar | kN | 42,4 |
Referenzwerte Bremskraft |
Nummer | Benennung | Typ 405.050 | Typ 405.100/101/120/121 | ||
BE42.10-N-1002-17U | Mindest Bremskräfte 2. Achse bei Prüfdruck | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 0,8 | 1,0 | ||
1,5 bar | kN | 1,5 | 1,8 | ||
2,0 bar | kN | 2,1 | 2,6 | ||
2,5 bar | kN | 2,7 | 3,4 | ||
3,0 bar | kN | 3,3 | 4,1 | ||
3,5 bar | kN | 3,9 | 4,9 | ||
4,0 bar | kN | 4,6 | 5,6 | ||
4,5 bar | kN | 5,2 | 6,4 | ||
5,0 bar | kN | 5,7 | 7,1 | ||
5,5 bar | kN | 6,3 | 7,8 | ||
6,0 bar | kN | 6,9 | 8,6 | ||
6,5 bar | kN | 7,5 | 9,3 | ||
7,0 bar | kN | 8,1 | 10,1 | ||
7,5 bar | kN | 8,7 | 10,8 | ||
8,0 bar | kN | 9,3 | 11,5 | ||
8,3 bar | kN | 9,7 | 12,0 |
Referenzwerte Bremskraft |
Nummer | Benennung | Typ 405.100/101/120/121 | Typ 405.102/122 | ||
BE42.10-N-1002-17U | Mindest Bremskräfte 2. Achse bei Prüfdruck | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 1,5 | 1,9 | ||
1,5 bar | kN | 2,6 | 3,5 | ||
2,0 bar | kN | 3,8 | 5,0 | ||
2,5 bar | kN | 4,9 | 6,5 | ||
3,0 bar | kN | 6,1 | 8,0 | ||
3,5 bar | kN | 7,2 | 9,4 | ||
4,0 bar | kN | 8,3 | 10,9 | ||
4,5 bar | kN | 9,3 | 12,3 | ||
5,0 bar | kN | 10,4 | 13,7 | ||
5,5 bar | kN | 11,5 | 15,2 | ||
6,0 bar | kN | 12,6 | 16,6 | ||
6,5 bar | kN | 13,7 | 18,0 | ||
7,0 bar | kN | 14,7 | 19,4 | ||
7,5 bar | kN | 15,8 | 20,9 | ||
8,0 bar | kN | 16,9 | 22,3 | ||
8,3 bar | kN | 17,6 | 23,2 |
Referenzwerte Bremskraft |
Nummer | Benennung | Typ 405.103/123 | Typ 405.200/201/220/221 | ||
BE42.10-N-1002-17U | Mindest Bremskräfte 2. Achse bei Prüfdruck | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 2,0 | 2,3 | ||
1,5 bar | kN | 3,6 | 4,3 | ||
2,0 bar | kN | 5,1 | 6,1 | ||
2,5 bar | kN | 6,7 | 8,0 | ||
3,0 bar | kN | 8,2 | 9,8 | ||
3,5 bar | kN | 9,7 | 11,6 | ||
4,0 bar | kN | 11,2 | 13,4 | ||
4,5 bar | kN | 12,6 | 15,1 | ||
5,0 bar | kN | 14,1 | 16,9 | ||
5,5 bar | kN | 15,6 | 18,6 | ||
6,0 bar | kN | 17,0 | 20,4 | ||
6,5 bar | kN | 18,5 | 22,1 | ||
7,0 bar | kN | 19,9 | 23,9 | ||
7,5 bar | kN | 21,4 | 25,6 | ||
8,0 bar | kN | 22,9 | 27,4 | ||
8,3 bar | kN | 23,8 | 28,5 |
Referenzwerte Bremskraft |
Nummer | Benennung | Typ 437.420/425 | Typ 437.421/426 mit Hinterachse 747.368 mit Vorderachse 737.368 | ||
BE42.10-N-1002-17U | Mindest Bremskräfte 2. Achse bei Prüfdruck | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 1,6 | 1,8 | ||
1,5 bar | kN | 2,9 | 3,3 | ||
2,0 bar | kN | 4,2 | 4,7 | ||
2,5 bar | kN | 5,4 | 6,2 | ||
3,0 bar | kN | 6,7 | 7,6 | ||
3,5 bar | kN | 7,9 | 9,0 | ||
4,0 bar | kN | 9,1 | 10,3 | ||
4,5 bar | kN | 10,3 | 11,7 | ||
5,0 bar | kN | 11,5 | 13,0 | ||
5,5 bar | kN | 12,7 | 14,4 | ||
6,0 bar | kN | 13,9 | 15,7 | ||
6,5 bar | kN | 15,1 | 17,1 | ||
7,0 bar | kN | 16,3 | 18,4 | ||
7,5 bar | kN | 17,5 | 19,8 | ||
8,0 bar | kN | 18,7 | 21,2 | ||
8,3 bar | kN | 19,4 | 21,2 |
Referenzwerte Bremskraft |
Nummer | Benennung | Typ 437.430/431/435 | Typ 437.430/431/435 | ||
BE42.10-N-1002-17U | Mindest Bremskräfte 2. Achse bei Prüfdruck | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 1,7 | 3,6 | ||
1,5 bar | kN | 3,1 | 6,5 | ||
2,0 bar | kN | 4,4 | 9,6 | ||
2,5 bar | kN | 5,7 | 11,0 | ||
3,0 bar | kN | 7,1 | 12,4 | ||
3,5 bar | kN | 8,3 | 13,8 | ||
4,0 bar | kN | 9,6 | 15,2 | ||
4,5 bar | kN | 10,9 | 16,6 | ||
5,0 bar | kN | 12,1 | 17,9 | ||
5,5 bar | kN | 13,4 | 19,3 | ||
6,0 bar | kN | 14,7 | 20,7 | ||
6,5 bar | kN | 15,9 | 22,1 | ||
7,0 bar | kN | 17,2 | 23,5 | ||
7,5 bar | kN | 18,4 | 24,9 | ||
8,0 bar | kN | 19,7 | 26,3 | ||
8,3 bar | kN | 20,5 | 27,2 |
Referenzwerte Bremskraft |
Nummer | Benennung | Typ 437.436 | ||
BE42.10-N-1002-17U | Mindest Bremskräfte 2. Achse bei Prüfdruck | 0,4 bar | kN | 0,0 |
1,0 bar | kN | 2,4 | ||
1,5 bar | kN | 4,3 | ||
2,0 bar | kN | 6,2 | ||
2,5 bar | kN | 8,1 | ||
3,0 bar | kN | 9,9 | ||
3,5 bar | kN | 11,7 | ||
4,0 bar | kN | 13,5 | ||
4,5 bar | kN | 15,3 | ||
5,0 bar | kN | 17,1 | ||
5,5 bar | kN | 18,8 | ||
6,0 bar | kN | 20,6 | ||
6,5 bar | kN | 22,4 | ||
7,0 bar | kN | 24,1 | ||
7,5 bar | kN | 25,9 | ||
8,0 bar | kN | 27,7 | ||
8,3 bar | kN | 28,8 |
360 589 00 21 00
Prüfkoffer
Referenzierte Dokumente
- ah4200g000601a Einbauorte und Zuordnung Prüfanschlüsse der Bremsanlage
- ah4210w001101a Hinweise zu Referenzwerten für die Prüfung von Bremskräften der Betriebsbremse
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as4200z000101a Lebensgefahr durch Klemmen oder Quetschen an rotierenden Teilen während der Prüfung auf dem Bremsenprüfstand