Spur an der Vorderachse prüfen und einstellen

AR40.20-S-0323C

Spur an der Vorderachse prüfen und einstellen

08.07.2016

Typ

415

3

Spurstange

4

Kontermutter

030

Räderdrückvorrichtung



Allgemeine Hinweise zu Fahrwerkveränderungen

AH40.10-P-1050-02A



Prüfen

1

Fahrzeugniveau an der Vorder- und Hinterachse mit elektronischem Neigungsmessgerät feststellen

AR40.20-S-0302C


Liegt das ermittelte Fahrzeugniveau außerhalb des zulässigen Messbereichs, müssen die dies verursachenden Gründe festgestellt und behoben werden.
Ansonsten kann keine korrekte Fahrwerkvermessung durchgeführt werden.

 Die Sollwerte der Spur anhand des ermittelten Fahrzeugniveaus aus dem Tabellenblatt entnehmen und notieren.

2

Lenkrad in Mittelstellung fixieren

AR46.20-S-0500-01C

 Haltevorrichtung

*129589012100

3

Räderdrückvorrichtung (030) einsetzen

 Räderdrückvorrichtung (030) in Fahrtrichtung vorn, an der Radinnenseite, einsetzen.

4

Fahrwerkvermessung durchführen

AR40.20-S-0200C

 Die Sollwerte der Spur laut Fahrzeugniveau mit den Istwerten aus der Fahrwerkvermessung vergleichen.

Einstellen

5

Spur einstellen

Nur falls Istwerte von den Sollwerten abweichen.

 Zum Einstellen Kontermutter (4) lösen und durch Verdrehen der Spurstange (3) auf den Sollwert einstellen, danach Kontermutter (4) wieder anziehen. Faltenbalg nach dem Einstellen der Spur auf Verdrehung prüfen.

Typ 415.601Gesamtspur

*BE40.20-N-1001-07R

Typ 415.601Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (Innenrad)

*BE40.20-N-1002-07R

Typ 415.703Gesamtspur

*BE40.20-N-1001-07X

Typ 415.703Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (Innenrad)

*BE40.20-N-1002-07X

Typ 415.603
mit Code XK5 (Gewichtsvariante 1.950 KG)
außer Code XK7 (Gewichtsvariante 2.100 KG)
außer Code XL1 (Gewichtsvariante 2.160 kg)
außer Code Z11 (Schlechtwegausführung)
außer Code Z12 (Schlechtwegausführung verstärkt)
Typ 415.603
mit Code XK7 (Gewichtsvariante 2.100 KG)
außer Code XK5 (Gewichtsvariante 1.950 KG)
außer Code XL1 (Gewichtsvariante 2.160 kg)
außer Code Z11 (Schlechtwegausführung)
außer Code Z12 (Schlechtwegausführung verstärkt)
Typ 415.603
mit Code XL1 (Gewichtsvariante 2.160 kg)
außer Code XK5 (Gewichtsvariante 1.950 KG)
außer Code XK7 (Gewichtsvariante 2.100 KG)
außer Code Z11 (Schlechtwegausführung)
außer Code Z12 (Schlechtwegausführung verstärkt)
Typ 415.603
mit Code Z11 (Schlechtwegausführung)
außer Code XK5 (Gewichtsvariante 1.950 KG)
außer Code XK7 (Gewichtsvariante 2.100 KG)
außer Code XL1 (Gewichtsvariante 2.160 kg)
außer Code Z12 (Schlechtwegausführung verstärkt)
Typ 415.603
mit Code Z12 (Schlechtwegausführung verstärkt)
außer Code XK5 (Gewichtsvariante 1.950 KG)
außer Code XK7 (Gewichtsvariante 2.100 KG)
außer Code XL1 (Gewichtsvariante 2.160 kg)
außer Code Z11 (Schlechtwegausführung)
Typ 415.605
mit Code Z11 (Schlechtwegausführung)
außer Code Z12 (Schlechtwegausführung verstärkt)
außer Code ZK4 (Mixto)
Typ 415.605
mit Code Z12 (Schlechtwegausführung verstärkt)
außer Code Z11 (Schlechtwegausführung)
außer Code ZK4 (Mixto)
Typ 415.705
mit Code Z11 (Schlechtwegausführung)
außer Code Z12 (Schlechtwegausführung verstärkt)
Typ 415.705
mit Code Z12 (Schlechtwegausführung verstärkt)
außer Code Z11 (Schlechtwegausführung)Gesamtspur

*BE40.20-N-1001-07Q

Typ 415.603
mit Code XK5 (Gewichtsvariante 1.950 KG)
außer Code XK7 (Gewichtsvariante 2.100 KG)
außer Code XL1 (Gewichtsvariante 2.160 kg)
außer Code Z11 (Schlechtwegausführung)
außer Code Z12 (Schlechtwegausführung verstärkt)
Typ 415.603
mit Code XK7 (Gewichtsvariante 2.100 KG)
außer Code XK5 (Gewichtsvariante 1.950 KG)
außer Code XL1 (Gewichtsvariante 2.160 kg)
außer Code Z11 (Schlechtwegausführung)
außer Code Z12 (Schlechtwegausführung verstärkt)
Typ 415.603
mit Code XL1 (Gewichtsvariante 2.160 kg)
außer Code XK5 (Gewichtsvariante 1.950 KG)
außer Code XK7 (Gewichtsvariante 2.100 KG)
außer Code Z11 (Schlechtwegausführung)
außer Code Z12 (Schlechtwegausführung verstärkt)
Typ 415.603
mit Code Z11 (Schlechtwegausführung)
außer Code XK5 (Gewichtsvariante 1.950 KG)
außer Code XK7 (Gewichtsvariante 2.100 KG)
außer Code XL1 (Gewichtsvariante 2.160 kg)
außer Code Z12 (Schlechtwegausführung verstärkt)
Typ 415.603
mit Code Z12 (Schlechtwegausführung verstärkt)
außer Code XK5 (Gewichtsvariante 1.950 KG)
außer Code XK7 (Gewichtsvariante 2.100 KG)
außer Code XL1 (Gewichtsvariante 2.160 kg)
außer Code Z11 (Schlechtwegausführung)
Typ 415.605
mit Code Z11 (Schlechtwegausführung)
außer Code Z12 (Schlechtwegausführung verstärkt)
außer Code ZK4 (Mixto)
Typ 415.605
mit Code Z12 (Schlechtwegausführung verstärkt)
außer Code Z11 (Schlechtwegausführung)
außer Code ZK4 (Mixto)
Typ 415.705
mit Code Z11 (Schlechtwegausführung)
außer Code Z12 (Schlechtwegausführung verstärkt)
Typ 415.705
mit Code Z12 (Schlechtwegausführung verstärkt)
außer Code Z11 (Schlechtwegausführung)Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (Innenrad)

*BE40.20-N-1002-07Q

Typ 415.605
außer Code Z11 (Schlechtwegausführung)
außer Code Z12 (Schlechtwegausführung verstärkt)
außer Code ZK4 (Mixto)
Typ 415.605
mit Code ZK4 (Mixto)
außer Code Z11 (Schlechtwegausführung)
außer Code Z12 (Schlechtwegausführung verstärkt)
Typ 415.705
außer Code Z11 (Schlechtwegausführung)
außer Code Z12 (Schlechtwegausführung verstärkt)Gesamtspur

*BE40.20-N-1001-07V

Typ 415.605
außer Code Z11 (Schlechtwegausführung)
außer Code Z12 (Schlechtwegausführung verstärkt)
außer Code ZK4 (Mixto)
Typ 415.605
mit Code ZK4 (Mixto)
außer Code Z11 (Schlechtwegausführung)
außer Code Z12 (Schlechtwegausführung verstärkt)
Typ 415.705
außer Code Z11 (Schlechtwegausführung)
außer Code Z12 (Schlechtwegausführung verstärkt)Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (Innenrad)

*BE40.20-N-1002-07V

 Kontermutter Kugelkopf an Spurstange

*BA46.40-N-1002-06K

6

Haltevorrichtung ausbauen

AR46.20-S-0500-01C

 Haltevorrichtung

*129589012100

7

Räderdrückvorrichtung (030) ausbauen

Spur Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 415.603/703 mit Code XK5

Typ 415.603 mit Code XK7 Typ 415.603 mit Code XL1 Typ 415.603 mit Code Z11 Typ 415.603 mit Code Z12 Typ 415.605 mit Code Z11 Typ 415.605 mit Code Z12

BE40.20-N-1001-07Q

Gesamtspur

bei Fahrzeugniveau (in °)

+1,70°

°

-0º 21'  9'

-0º 34'  9'

+2,55°

°

-0º 17'  9'

-0º 30'  9'

+3,38°

°

-0º 13'  9'

-0º 26'  9'

+4,21°

°

-0º 09'  9'

-0º 21'  9'

+5,03°

°

-0º 05'  9'

-0º 17'  9'

+5,86°

°

-0º 01'  9'

-0º 13'  9'

+6,69°

°

+0º 02'  9'

-0º 09'  9'

+7,52°

°

-0º 06'  9'

-0º 05'  9'

+8,34°

°

-0º 10'  9'

-0º 01'  9'

+9,15°

°

-

+0º 02'  9'

Spur Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 415.705 mit Code Z11 Typ 415.705 mit Code Z12

BE40.20-N-1001-07Q

Gesamtspur

bei Fahrzeugniveau (in °)

+1,70°

°

-0º 34'  9'

+2,55°

°

-0º 30'  9'

+3,38°

°

-0º 26'  9'

+4,21°

°

-0º 21'  9'

+5,03°

°

-0º 17'  9'

+5,86°

°

-0º 13'  9'

+6,69°

°

-0º 09'  9'

+7,52°

°

-0º 05'  9'

+8,34°

°

-0º 01'  9'

+9,15°

°

+0º 02'  9'

Spur Vorderachse

Nummer

Benennung

TYP 415.601

BE40.20-N-1001-07R

Gesamtspur

bei Fahrzeugniveau (in °)

+4,05°

°

-0º 16'  9'

+4,87°

°

-0º 12'  9'

+5,69°

°

-0º 08'  9'

+6,52°

°

-0º 04'  9'

+7,35°

°

0º 00'  9'

+8,18°

°

+0º 03'  9'

+8,99°

°

+0º 07'  9'

Spur Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 415.605 mit Code ZK4 außer Code Z11, Z12

Typ 415.605 außer Code Z11, Z12, ZK4 Typ 415.705 außer Code Z11, Z12

BE40.20-N-1001-07V

Gesamtspur

bei Fahrzeugniveau (in °)

-0,75°

°

-

-0º 45'  9'

+0,06°

°

-0º 41'  9'

-0º 41'  9'

+0,90°

°

-0º 37'  9'

-0º 37'  9'

+1,72°

°

-0º 33'  9'

-0º 33'  9'

+2,55°

°

-0º 29'  9'

-0º 29'  9'

+3,38°

°

-0º 25'  9'

-0º 25'  9'

+4,21°

°

-0º 21'  9'

-0º 21'  9'

+5,03°

°

-0º 17'  9'

-0º 17'  9'

+5,86°

°

-0º 13'  9'

-0º 13'  9'

+6,69°

°

-0º 09'  9'

-0º 09'  9'

+7,53°

°

-

-0º 05'  9'

Spur Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 415.703 mit Code XK7 Typ 415.703 mit Code XL1 Typ 415.703 mit Code Z11 Typ 415.703 mit Code Z12

Typ 415.703 mit Code XK6

BE40.20-N-1001-07X

Gesamtspur

bei Fahrzeugniveau (in °)

+1,39°

°

-0º 35'  9'

-0º 23'  9'

+2,22°

°

-0º 31'  9'

-0º 19'  9'

+3,05°

°

-0º 27'  9'

-0º 15'  9'

+3,87°

°

-0º 23'  9'

-0º 11'  9'

+4,70°

°

-0º 19'  9'

-0º 07'  9'

+5,53°

°

-0º 15'  9'

-0º 03'  9'

+6,36°

°

-0º 11'  9'

0º 00'  5'

+7,18°

°

-0º 07'  9'

+0º 04'  5'

+8,01°

°

-0º 03'  9'

+0º 08'  5'

Spur Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 415.603/703 mit Code XK5

Typ 415.603 mit Code XK7 Typ 415.603 mit Code XL1 Typ 415.603 mit Code Z11 Typ 415.603 mit Code Z12 Typ 415.605 mit Code Z11 Typ 415.605 mit Code Z12

BE40.20-N-1002-07Q

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (Innenrad)

°

+1º 00'  +1º

+1º 00'  +1º

Spur Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 415.705 mit Code Z11 Typ 415.705 mit Code Z12

BE40.20-N-1002-07Q

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (Innenrad)

°

+1º 00'  +1º

Spur Vorderachse

Nummer

Benennung

TYP 415.601

BE40.20-N-1002-07R

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (Innenrad)

°

+1º 00'  1°

Spur Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 415.605 mit Code ZK4 außer Code Z11, Z12

Typ 415.605 außer Code Z11, Z12, ZK4 Typ 415.705 außer Code Z11, Z12

BE40.20-N-1002-07V

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (Innenrad)

°

1º 00'  1°

1º 00'  1°

Spur Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 415.703 mit Code XK7 Typ 415.703 mit Code XL1 Typ 415.703 mit Code Z11 Typ 415.703 mit Code Z12

Typ 415.703 mit Code XK6

BE40.20-N-1002-07X

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (Innenrad)

°

1º 00'  1°

1º 00'  1°

 Lenkgestänge

Nummer

Benennung

TYP 415

BA46.40-N-1002-06K

Kontermutter Kugelkopf an Spurstange

Nm

53