Reifen erneuern

AR40.10-S-1030S

Reifen erneuern

23.01.2020

Typ

636, 639, 906

Änderungshinweise

22.01.2020

Methode erweitert.

Arbeitsschritte 2, 22

22.01.2020

Arbeitsschritt eingeschränkt und Informationen eingefügt.

Arbeitsschritt 6

22.01.2020

Seifenwasser durch handelsübliche Reifenmontagepaste ersetzt.

Arbeitsschritte 8, 16, 21

43a

Auswuchtgewicht

43g

Ventil

X

Abstand

Y

Abstand

Dargestellt mit Code RY2 (Reifendruckkontrolle), alter Sensor

1

Reifendrucksensor

2

Überwurfmutter

3

Ventilkörper

3a

Schraube

3s

Schulterdichtung

43g

Ventil

Hinweis

Hinweise Reifen/Scheibenräder

AH40.10-P-9411-01A

Hinweis

Allgemeine Hinweise zu Scheibenräder-, Reifenumrüstungen

Typ 906

AH40.10-P-1050-01A



Ausbauen

1

Jeweiliges Komplettrad abbauen.

Typ 906

AR40.10-D-1100H

Typ 636, 639

AR40.10-S-1100S

2.1

Ventileinsatz aus Ventil (43g) herausdrehen.

Typ 636, 639, 906
außer Code RY2 (Reifendruckkontrolle)

2.2

Ventileinsatz aus Reifendrucksensor (1) herausdrehen.

Typ 636, 639, 906
mit Code RY2 (Reifendruckkontrolle)

3

Auswuchtgewichte (43a) entfernen.

 Montagewerkzeug

*124589176300

 Warnung

Vergiftungsgefahr durch Verschlucken der Emulsion TIREFIT. Verletzungsgefahr durch Hautkontakt und Augenkontakt mit der Emulsion TIREFIT. Brandgefahr durch Entzündung der Emulsion TIREFIT

Emulsion aus Kautschuk und Terpenphenolharz des Reifendichtmittels TIREFIT nicht verschlucken oder berühren. Kein offenes Feuer und offenes Licht.

AS40.10-Z-0001-01A

4

Das Reifendichtmittel aus jeweiligem Reifen ablassen.

Bei den Reifen, die mit dem Reifendichtmittel TIREFIT befüllt wurden.

Typ 636, 639

AR40.10-S-1080S

5

Die Abdrückschaufel des Reifenmontiergeräts gegenüber Ventil (43g) am Reifenwulst ansetzen.



000 588 00 83 00 Reifenmontiergerät

WS40.00-P-0006B


Nicht an Reifenflanke, sondern nur an Wulstflanke ansetzen.
Anderenfalls kann die Karkasse beschädigt werden.

6

Den Reifen innen und außen über die Sicherheitsschulter des Scheibenrads abdrücken.


Typ 636, 639, 906
mit Code RY2 (Reifendruckkontrolle)
Es dürfen keine Kräfte auf Reifendrucksensor (1) einwirken.
Ansonsten wird dieser beschädigt.

 Typ 636, 639, 906
mit Code RY2 (Reifendruckkontrolle)
Beim Abdrücken der Reifenwulst auf der Außenseite des Scheibenrads gegenüber des Reifendrucksensors (1) beginnen.

7

Scheibenrad auf Reifenmontiergerät spannen.

8

Felgenhorn und Reifenwülste mit handelsüblicher Reifenmontagepaste benetzen.

9

Montierkopf mit geringem Abstand (X) und Abstand (Y) zum Scheibenrad ausrichten.

10

Scheibenrad zu Montierkopf des Reifenmontiergeräts positionieren.


Typ 636, 639, 906
mit Code RY2 (Reifendruckkontrolle)
Es dürfen keine Kräfte auf Reifendrucksensor (1) einwirken.
Ansonsten wird dieser beschädigt.

 Scheibenrad in Drehrichtung so positionieren, dass sich das Ventil (43g) ca. 10 cm vor dem Montierkopf befindet.

11

Den Reifen abmontieren.

 Hierzu Reifenwulst mit einem Montierhebel über Montiernase hebeln.

12

Ventil (43g) ausbauen.

Typ 636, 639, 906
außer Code RY2 (Reifendruckkontrolle)



Prüfen

13

Zustand des Scheibenrads prüfen.

AR40.10-P-1010-01A

14

Reifendrucksensor (1), die Überwurfmutter (2), den Ventilkörper (3), Schraube (3a) und Schulterdichtung (3s) im eingebauten Zustand prüfen.

Typ 636, 639, 906
mit Code RY2 (Reifendruckkontrolle)


Reifendrucksensor (1) nicht ausbauen. Schraube (3a) und die Überwurfmutter (2) nicht nachziehen.
Ansonsten wird Reifendrucksensor (1) beschädigt.

Wenn Reifendrucksensor (1), der Ventilkörper (3), Schulterdichtung (3s) beschädigt sind bzw. wenn die Überwurfmutter (2) bzw. Schraube (3a) lose sind,



Reifendrucksensor (1) erneuern.

Typ 636, 639, 906
mit Code RY2 (Reifendruckkontrolle)alter Sensor

AR40.15-D-0080A

Typ 636, 639, 906
mit Code RY2 (Reifendruckkontrolle)neuer Sensor

AR40.15-D-0080AA



Einbauen

15

Neues Ventil (43g) einbauen.

Typ 636, 639, 906
außer Code RY2 (Reifendruckkontrolle)

 Neues Ventil (43g) ohne Ventileinsatz einbauen.

16

Felgenhorn und Reifenwülste mit handelsüblicher Reifenmontagepaste benetzen.

17

Montierkopf mit geringem Abstand (X) und Abstand (Y) zum Scheibenrad ausrichten.

18

Neuen Reifen schräg auf Scheibenrad legen und mit Reifenmontiergerät über Felgenhorn aufziehen.


Typ 636, 639, 906
mit Code RY2 (Reifendruckkontrolle)
Es dürfen keine Kräfte auf Reifendrucksensor (1) einwirken.
Ansonsten wird dieser beschädigt.

 Bei laufrichtungsgebundenen Reifen die Laufrichtung beachten. Wulstpartie des Reifens so wenig wie möglich beanspruchen.

19

Match-Punkte vom Reifen und Scheibenrad zueinander ausrichten.

20

Scheibenrad mit dem Reifen von Reifenmontiergerät abbauen.

21

Den Reifen aufpumpen.

 Den Reifen ohne Ventileinsatz auf maximal 3 bar aufpumpen. Der Reifen muss gleichmäßig über die Sicherheitsschulter des Scheibenrads rutschen.

Wenn nötig,



Reifenwülste nochmals mit handelsüblicher Reifenmontagepaste bestreichen.

22.1

Neuen Ventileinsatz in Ventil (43g) hineindrehen.

Typ 636, 639, 906
außer Code RY2 (Reifendruckkontrolle)

22.2

Neuen Ventileinsatz in Reifendrucksensor (1) hineindrehen.

Typ 636, 639, 906
mit Code RY2 (Reifendruckkontrolle)

23

Reifendruck auf den vorgeschriebenen Wert korrigieren.

Allgemeine Hinweise Reifen

AH40.10-N-1020-01A



Reifendrucktabelle

Typ 636, 639

AP40.15-D-4060-01D



Reifendrucktabelle

Typ 906

AP40.15-D-4060-01E

24

Komplettrad auswuchten.

Typ 906

AR40.10-S-1040E

Typ 636, 639

AR40.10-S-1040S

25

Komplettrad anbauen.

Typ 906

AR40.10-D-1100H

Typ 636, 639

AR40.10-S-1100S