Reifen erneuern

AR40.10-P-1030PM

Reifen erneuern

24.04.2019

Typ

461

mit Code 979 (Sonderschutz-Paket MB Guard)

mit Rodgard Notlaufsystem

Typ

461

mit Code I94 (Bereifung 265/70 R17,5 Street Terrain)

mit Code I95 (Bereifung 265/70 R17,5 Mud Terrain)

mit Code R86 (Reserverad inklusive Notlaufsystem)

mit Code RF3 (Felgen 7,5Jx17,5")

außer Code 979 (Sonderschutz-Paket MB Guard)

außer Code R91 (Wegfall Reserverad/Reservefelge)

außer Code RY3 (Notlaufsystem)

Typ

461

mit Code RY3 (Notlaufsystem)

Typ

463

bis Modell-J. 2019

mit Code 979 (Sonderschutz-Paket MB Guard)

außer Code ZQ0 (G 500 4x42)

mit Rodgard Notlaufsystem

43a

Auswuchtgewicht

43g

Ventil

X

Vertikales Abstandsmaß

Y

Horizontales Abstandsmaß

43g

Ventil

Hinweis

Hinweise Reifen/Scheibenräder

AH40.10-P-9411-01A

Allgemeine Hinweise Reifen

AH40.10-N-1020-01A



Ausbauen

1

Das Komplettrad abbauen.

2

Den Ventileinsatz aus Ventil (43g) herausschrauben.

3.1

Die Auswuchtgewichte (43a) entfernen.

Bei geklemmtem Auswuchtgewicht (43a).

 Montagewerkzeug

*124589176300

3.2

Die Auswuchtgewichte (43a) entfernen.

Bei geklebtem Auswuchtgewicht (43a).


Keine harten, spitzen oder scharfkantigen Werkzeuge verwenden.
Ansonsten wird die Oberfläche der Scheibenräder beschädigt.

 Abheber

*129589005900

4

Die Abdrückschaufel des Reifenmontiergeräts an der Wulstflanke des Reifens ansetzen.


Die Abdrückschaufel des Reifenmontiergeräts nicht an der Reifenflanke, sondern nur am Reifenwulst ansetzen.
Da ansonsten die Karkasse beschädigt wird.

5

Das Scheibenrad auf das Reifenmontiergerät spannen.

 Das Scheibenrad so aufspannen, dass die Außenseite nach oben zeigt.

6

Das Felgenhorn und die Reifenwülste mit Montierpaste einstreichen.

7

Den Montierkopf zum Scheibenrad ausrichten.

 Das vertikale Abstandsmaß (X) und das horizontale Abstandsmaß (Y) betragen jeweils 2 mm.

8

Die Reifenwulst über den Montierkopf hebeln und die Reifenaußenseite vom Scheibenrad abziehen.

 Herstellerangaben der Montiermaschine beachten.

9.1

Den Notlaufring ausbauen.

Typ 461 mit Code 979 (Sonderschutz-Paket MB Guard) mit Rodgard NotlaufsystemTyp 461 mit Code RY3 (Notlaufsystem)

AR40.10-P-1030-04A



WF58.50-P-4010-03A

9.2

Den Notlaufring ausbauen.

Typ 461
mit Code I94 (Bereifung 265/70 R17,5 Street Terrain)
mit Code I95 (Bereifung 265/70 R17,5 Mud Terrain)
mit Code R86 (Reserverad inklusive Notlaufsystem)
mit Code RF3 (Felgen 7,5Jx17,5")
außer Code 979 (Sonderschutz-Paket MB Guard)
außer Code R91 (Wegfall Reserverad/Reservefelge)
außer Code RY3 (Notlaufsystem)

AR40.10-P-1030-04PM

10

Den Reifenwulst über den Montierkopf hebeln und den Reifen vom Scheibenrad abziehen.

 Herstellerangaben des Reifenmontiergeräts beachten.

11

Das Ventil (43g) ausbauen.



Reinigen

12

Das Scheibenrad am Felgenhorn reinigen.



Prüfen

13

Den Zustand des Scheibenrades prüfen.

AR40.10-P-1010-01A



Einbauen

14

Neues Ventil (43g) einbauen.

15

Den Ventileinsatz aus neuem Ventil (43g) herausschrauben.

16

Das Felgenhorn und die Reifenwulst mit Montierpaste einstreichen.

17

Den Montierkopf zum Scheibenrad ausrichten.

 Das vertikale Abstandsmaß (X) und das horizontale Abstandsmaß (Y) betragen jeweils 2 mm. Das Scheibenrad so positionieren, dass sich das Ventil (43g) in Drehrichtung gesehen ca. 10 cm vor dem Montierkopf befindet.

18

Die Reifeninnenseite schräg auf das Scheibenrad legen und den Reifen mit dem Reifenmontiergerät über das Felgenhorn aufziehen.

 Die Laufrichtung des Reifens achten.

 Herstellerangaben des Reifenmontiergeräts beachten.

19.1

Den Notlaufring einbauen.

Typ 461
mit Code 979 (Sonderschutz-Paket MB Guard)
mit Rodgard NotlaufsystemTyp 461
mit Code RY3 (Notlaufsystem)

AR40.10-P-1030-03A



WF58.50-P-4010-03A

19.2

Den Notlaufring einbauen.

Typ 461
mit Code I94 (Bereifung 265/70 R17,5 Street Terrain)
mit Code I95 (Bereifung 265/70 R17,5 Mud Terrain)
mit Code R86 (Reserverad inklusive Notlaufsystem)
mit Code RF3 (Felgen 7,5Jx17,5")
außer Code 979 (Sonderschutz-Paket MB Guard)
außer Code R91 (Wegfall Reserverad/Reservefelge)
außer Code RY3 (Notlaufsystem)

AR40.10-P-1030-03PM

20

Die Reifenaußenseite schräg auf das Scheibenrad legen und den Reifen mit dem Reifenmontiergerät über das Felgenhorn aufziehen.

21

Die farbige Markierung am Reifen zum Ventil (43g) am Scheibenrad ausrichten.

22

Das Scheibenrad mit dem Reifen vom Reifenmontiergerät abbauen.

23

Den Reifen ohne den Ventileinsatz auf max. 4 bar befüllen.


Der Reifendruck darf 4 bar nicht überschreiten.
Ansonsten kann der Reifenwulst beschädigt werden.

 Rutscht der Reifen nicht gleichmäßig über die Sicherheitsschulter des Scheibenrades, muss die Luft wieder abgelassen werden und die Reifenwülste müssen erneut mit Montierpaste bestrichen werden. Danach muss der Arbeitsschritt wiederholt werden.

24

Den Ventileinsatz in das Ventil (43g) einschrauben.

25

Den Reifendruck richtigstellen.

 Reifendruckwerte des Fahrzeugs beachten.

26

Das Komplettrad auswuchten.

AR40.10-P-1040PM

27

Das Komplettrad anbauen.