ar3531p054002c
Axialspiel Verbindungsflansch prüfen, einstellen
Typ ar · Thema 35.31 · Version 0122 · 2009-02-27
Gültig für: HA-Mittelstück-Durchmesser 198 im TYP 129.058 ab 1.6.94, 129.059, 129.063 ab 1.6.94, 129.064, 140.02 /03 ab 1.6.94, 170.465 /466, 202.033 /093 /133 /193, 208.365 /370 /465 /470, 210.006 /015 /017 /025 /045 /053 /055 /063 /065 /08 /206 /215 /217 /225 /245 /263 /265 /28 /606 /663, 220.063 /065 /067 /083 /084 /087 /165 /167 /183 /184 /187 HA-Mittelstück-Durchmesser 198 im TYP 202.085 mit GETRIEBE 717 HA-Mittelstück-Durchmesser 198 im TYP 202.134 /194, 210.007 mit CODE (450) Taxi-Ausführung HA-
Einordnung
Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 35 Hinterachse › 35.31 Hinterachsmittelstück — Baureihe 129 · Baureihe 140 (Baumuster 02*, 03*) · Baureihe 170 (Baumuster 465, 466) · Baureihe 202 (Baumuster 033, 085, 093, 133, 134, 193, 194) · Baureihe 208 · Baureihe 210 · Baureihe 215 · Baureihe 220
EinPAS 17 Antriebsstrang/Achse › 17.51 Hinterachse › 17.51.65 Hinterachsgetriebe/Achsdurchtrieb — Baureihe 129 · Baureihe 140 (Baumuster 02*, 03*) · Baureihe 170 (Baumuster 465, 466) · Baureihe 202 (Baumuster 033, 085, 093, 133, 134, 193, 194) · Baureihe 208 · Baureihe 210 · Baureihe 215 · Baureihe 220
Gilt auch für Motoren/Getriebe: 717 ***
AR35.31-P-0540-02C
| Axialspiel Verbindungsflansch prüfen, einstellen
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Prüfwerte Verbindungsflansch/ Ausgleichgetriebegehäuse
Nummer
| Benennung
| Typ 129
| Typ 140
| Typ 170
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BE35.31-P-1001-05A
| Axialspiel zwischen Verbindungsflansch und Ausgleichgetriebegehäuse
| mm
| 0,03...0,3
| 0,03...0,3
| 0,03...0,3
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Prüfwerte Verbindungsflansch/ Ausgleichgetriebegehäuse
Nummer
| Benennung
| Typ 202
| Typ 208
| Typ 210
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BE35.31-P-1001-05A
| Axialspiel zwischen Verbindungsflansch und Ausgleichgetriebegehäuse
| mm
| 0,03...0,3
| 0,03...0,3
| 0,03...0,3
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Prüfwerte Verbindungsflansch/ Ausgleichgetriebegehäuse
Nummer
| Benennung
| Typ 215
| Typ 220
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BE35.31-P-1001-05A
| Axialspiel zwischen Verbindungsflansch und Ausgleichgetriebegehäuse
| mm
| 0,03...0,3
| 0,03...0,3
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1 Axialspiel zwischen Verbindungsflansch (33) und Hinterachswellenrad (17) prüfen, ggf. einen dickeren oder dünneren Sicherungsring (30a) montieren.
Das Axialspiel muss in dem angegebenen Toleranzbereich sein, sonst kommt es zu Schäden an Verbindungsflansch (33) und Hinterachswellenrad (17).
Sicherungsringe (30a) sind erhältlich mit der Materialstärke 1,4 mm bis 2,7 mm, in Stufen von 0,05 mm.
Dargestellt Hinterachsmittelstück-Ø 198 mm
