Ölstand im Hinterachsgetriebe nur prüfen und richtigstellen, wenn Hinterachsgetriebe Raumtemperatur hat. Bei höherer Temperatur kann benötigtes Öl ablaufen, bei niedrigerer Temperatur kann es zu Überbefüllung kommen. Beides kann zu Beschädigungen am Hinterachsgetriebe führen.
Hat das Hinterachsgetriebe nicht Raumtemperatur:
Warten, bis Hinterachsgetriebe auf Raumtemperatur abgekühlt oder erwärmt ist.
2
Umfeld der Einfüllschraube (50g) reinigen.
3
Einfüllschraube (50g) herausdrehen und gegebenenfalls austretendes Öl vollständig in geeigneten Behälter ablaufen lassen.
4
Ölstand im Hinterachsgetriebe prüfen.
Öl muss bis zur unteren Kante der Gewindebohrung reichen.
Reicht das Öl nicht bis zur unteren Kante der Gewindebohrung:
Öl bis zur unteren Kante der Gewindebohrung nachfüllen. Typ 204 (außer 204.077/277/377) mit Code 700 (Produktionsstandort Fahrzeug China) Typ 212 (außer 212.074/075/076/077/092/274/275/276/277/292) mit Code 700 (Produktionsstandort Fahrzeug China)
P35.31-2194-02
5
Einfüllschraube (50g) und Gewindebohrung im Hinterachsgetriebe mit sauberem, fusselfreiem Lappen und Reinigungsspray reinigen.
Es darf kein Reinigungsspray in das Hinterachsgetriebe gelangen. Anderenfalls kann es zu Beschädigungen am Hinterachsgetriebe kommen.
Einfüllschraube (50g) und Gewindebohrung müssen öl- und schmutzfrei sein. Anderenfalls kann es zu Beschädigungen an den Gewinden und Undichtigkeit kommen.
6
Einen Tropfen Dichtmittel an der zweiten unteren Gewindeflanke der Einfüllschraube (50g) auftragen.
7
Einfüllschraube (50g) sofort in Hinterachsgetriebe einschrauben und festziehen. Typ 204 (außer 204.377), 212.1 mit Code 700 (Produktionsstandort Fahrzeug China)
