Manschettenkappe am Gelenkring der gesteckten Hinterachswelle ab-, anmontieren

AR35.30-P-0662-01MTA

Manschettenkappe am Gelenkring der gesteckten Hinterachswelle ab-, anmontieren

Typ

117, 156, 176, 246

mit Code M005 (4MATIC)

 Hinterachswelle, gesteckte Wellen

Nummer

Benennung

TYP 117 gesteckte Wellen

BF35.30-P-1001-01C

Füllmenge Gelenkgehäuse

Ø 82

g

80

Ø 95

g

100

Ø 102

g

120

Ø 106

g

130

Ø 112

g

140

Ø 116

g

150

 Hinterachswelle, gesteckte Wellen

Nummer

Benennung

Typ 156
gesteckte Wellen

Typ 166, 170, 171, 172, 204, 207, 208, 209, 211, 212, 215, 216, 218, 219, 220, 221, 230, 246, 292 gesteckte Wellen

BF35.30-P-1001-01G

Füllmenge Gelenkgehäuse

Ø82

g

80

80

Ø95

g

100

100

Ø102

g

120

120

Ø106

g

130

130

Ø112

g

140

140

Ø116

g

150

150

 Hinterachswelle, gesteckte Wellen

Nummer

Benennung

Typ 176
gesteckte Wellen

BF35.30-P-1001-01G

Füllmenge Gelenkgehäuse

Ø82

g

80

Ø95

g

100

Ø102

g

120

Ø106

g

130

Ø112

g

140

Ø116

g

150

1

Hinterachswelle mit Schutzbacken in Schraubstock einspannen.

2

Manschettenkappe (37i) radial in der Nut an der Einpresskante mit Handbügelsäge so einsägen, dass eine Kerbe entsteht.

 Vorsichtig sägen.
Anderenfalls wird der Gelenkring (37c) beschädigt.

3

Angesägte Spitze mit Schraubendreher etwas anheben.

4

Am abstehenden Ende beginnend, die Manschettenkappe (37i) mit geeigneter Zange aufdrehen, bis sich die Manschettenkappe (37i) vom Gelenkring (37c) abheben lässt.

 Darauf achten, dass die Hinterachswelle nicht aus dem Gelenkring (37c) herausfällt, bevor die Teile zueinander gekennzeichnet sind.

5

Schelle (37k) entfernen.

6

Manschette (37l) mit Manschettenkappe (37i) von Gelenkring (37c) abziehen und auf Hinterachswelle zurückschieben.

 Beim Erneuern beider Manschetten (37l) kann die gegenüberliegende Manschette (37l) über die Hinterachswelle geschoben werden.

7

Einbaulage der Hinterachswelle zum Gelenkring (37c) markieren.

8

O-Ring des Gelenkrings (37c) erneuern.

 O-Ring nicht ölen oder fetten.
Anderenfalls kann sich die Manschettenkappe (37i) auf dem Gelenkring (37c) verdrehen.

 O-Ring zur leichteren Montage der Manschettenkappe (37i) mit Spiritus einreiben.

9

Manschettenkappe (37i) mit Schelle (37k) aufsetzen und bis zum Anschlag auf den Gelenkring (37c) schieben.

 Manschettenkappe (37i) vorsichtig aufschieben.
Anderenfalls wird der O-Ring beschädigt.

 Bei Bedarf durch leichte Schläge mit einem Kunststoffhammer nachsetzen.

10

Manschettenkappe (37i) durch vier Schläge am Umfang, um jeweils 90° versetzt, in der umlaufenden Nut des Gelenkrings (37c) fixieren.

11

Manschettenkappe (37i) mit einem Hammer und gleichmäßigen Schlägen in die umlaufende Nut des Gelenkringes (37c) eintreiben.

 Auf richtigen Sitz der Manschettenkappe (37i) achten.

12

Durch Anlegen eines Dorns (Ø 4 mm) und gleichmäßige Schläge mit dem Hammer die Manschettenkappe (37i) in die Nut nachsetzen.

13

Durchmesser des Gelenkgehäuses messen.

 Die erforderliche Fettmenge hängt vom Durchmesser des Gelenkgehäuses ab. Durchmesser (A) am äußeren Gelenk und den Durchmesser (B) am inneren Gelenk mit Messschieber messen. Messpunkte siehe Pfeile.

14

Gelenk mit neuem Fett füllen.

15

Manschette (37l) auf Manschettenkappe (37i) aufschieben.

 Darauf achten, dass der Dichtwulst (Pfeil) der Manschette (37l) zwischen den Dichtwülsten der Manschettenkappe (37i) sitzt. Am kleinen Durchmesser der Manschette (37l) darf nach dem Aufschieben keine Rille der Hinterachswelle sichtbar sein. Somit ist der Wulst der Manschette (37l) in der ersten Rille fixiert.

16

Schelle (37k) montieren.

 Darauf achten, dass das Maß (a), gemessen an der Innenseite, eingehalten wird.

 Maß (a) = 2 bis 2,5 mm