001 589 49 21 00
Drehmomentmeßgerät
741 589 01 63 00
Aufdrückwerkzeug
741 589 02 21 00
Messvorrichtung
717 589 00 31 00
Halteschlüssel
741 589 00 43 00
Einziehwerkzeug
Das Sonderwerkzeug Messvorrichtung beinhaltet die zur Messung benötigten Werkzeuge: Gewindestange (05), Ritzelabstützung (06), Gehäuseabstützung (07), Messuhr (08), Stempel (09), Stützscheibe (010), Kraftaufbringer (011), Knebel (012).
1 | Ermittelte Abstandsscheibe in die Aufnahmebohrung für die innere Lagerschale einsetzen. |
Die angefaste Seite der Abstandsscheibe muss in Richtung Aufnahmebohrung weisen. |
2 | Innere Lagerschale in das Hinterachsgehäuse (1) einsetzen. |
Die Lagerschale parallel zur Aufnahmebohrung ausrichten. Neue Lagerschalen dürfen nicht geölt oder gereinigt werden und müssen im angelieferten Zustand eingebaut werden. |
3 | Lagerschale mit Einziehvorrichtung (01) in Hinterachsgehäuse (1) einziehen. |
4 | Anlage der Lagerschale am Hinterachsgehäuse (1) mit Fühlerlehre (Dicke 0,05 mm) prüfen. |
Die Lagerschale muss bündig an der Aufnahmebohrung im Hinterachsgehäuse (1) anliegen. |
P35.31-2304-03
5 | Antriebskegelrad (2) in Hinterachsgehäuse (1) einsetzen. |
6 | Aufdrückwerkzeug (04) an Hinterachsgehäuse (1) montieren und Spindel an die Zentrierbohrung des Antriebskegelrads (2) anlegen. |
7 | Antriebskegelrad (2) mit Spindel in der Lagerschale fixieren. |
P35.31-2271-06
8 | Gewindestange (05) an Ritzelabstützung (06) montieren. |
9 | Ritzelabstützung (06) mit Gewindestange (05) handfest auf Antriebskegelrad (2) schrauben. |
P35.31-2305-03
10 | Gehäuseabstützung (07) in Hinterachsgehäuse (1) einsetzen. |
P35.31-2306-03
11 | Lagerschale (3) des äußeren Kegelrollenlagers (4) einsetzen. |
P35.31-2307-03
12 | Messuhr (08) in Stempel (09) einsetzen und eine Vorhaltung von 3,5 mm einstellen. |
13 | Stempel (09) mit Messuhr (08) auf Kegelrollenlager (4) aufsetzen und Messuhr (08) auf 0 kalibrieren. |
Der Kalibriervorgang der Messuhr (08) muss auf einer Messplatte erfolgen. |
P35.31-2308-03
14 | Stempel (09) mit Messuhr (08) und Kegelrollenlager (4) auf Ritzelabstützung (06) aufsetzen. |
Sicherstellen, dass der Passstift (5) der Ritzelabstützung (06) in die Bohrung (6) des Stempels (09) eingreift. |
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15 | Stützscheibe (010) einsetzen. |
P35.31-2310-03
16 | Kraftaufbringer (011) mit Feder auf Gewindestange (05) schrauben. |
Der Knebel (012) muss sich während der Montage in oberster Position befinden, um eine Federvorspannung zu verhindern. |
Zum Aufschrauben des Kraftaufbringers (011) muss das Antriebskegelrad (2) festgehalten werden. |
17 | Knebel (012) durch Drehen spielfrei an Feder anlegen. |
Der Ausschlag des Zahlenwertes, der je Drehung des Knebels (012) an der Messuhr (08) verursacht wird, beobachten. Die Ausschlagstärke bleibt zunächst auf einem konstanten Niveau und fällt nach mehreren Drehungen plötzlich ab. In diesem Moment ist die Spielfreiheit der Feder erreicht und der Knebel (012) darf nicht weitergedreht werden. |
Spielfreiheit zusätzlich durch eine Auf- und Abbewegung der Feder sicherstellen. |
18 | Knebel (012) 14 Umdrehungen nach rechts drehen. |
19 | Den gesamten Aufbau am Sechskant (Pfeil a) 10 Umdrehungen nach rechts drehen. |
Dadurch wird der richtige Sitz in der Lagerschale (3) gewährleistet. |
20 | Knebel (012) weitere 14 Umdrehungen nach rechts drehen. |
21 | Höchsten und niedrigsten Messwert durch Drehen des gesamten Aufbaus ermitteln, an der Messuhr (08) ablesen und notieren. |
22 | Mittelwert berechnen. |
Der Mittelwert wird durch die Addition des höchsten und niedrigsten Messwertes und die anschließende Division der ermittelten Summe durch 2 bestimmt. |
23 | Scheibendicke der Ausgleichsscheibe (7) berechnen. |
Die Scheibendicke wird durch die Addition des vorgegebenen Korrekturwertes und des Mittelwertes berechnet. |
Beispiel
(Höchster Messwert + niedrigster Messwert) : 2 = Mittelwert
(2,515 mm + 2,505 mm) : 2 = 2,51 mm
Mittelwert + Korrekturwert = Scheibendicke
2,51 mm + 0,07 mm = 2,58 mm (Toleranz 5 μm)
24 | Sämtliche Sonderwerkzeuge abmontieren. |
25 | Antriebskegelrad (2) ausbauen. |
26 | Äußere Lagerschale (3) mit geeignetem Dorn einbauen. |
Die Lagerschale (3) parallel zur Aufnahmebohrung ausrichten. Neue Lagerschalen dürfen nicht geölt oder gereinigt werden und muss im angelieferten Zustand eingebaut werden. |
27 | Antriebskegelrad (2) einbauen und mit Spindel fixieren. |
Das Antriebskegelrad (2) darf nicht spielfrei eingebaut werden. |
P35.31-2311-03
28 | Ermittelte Ausgleichsscheibe (7) einlegen. |
P35.31-2313-03
29 | Kegelrollenlager (4) einsetzen. |
P35.31-2314-03
30 | Alten Gelenkflansch (8) ohne Radial-Wellendichtring mit geeigneter Hülse und Gummihammer so weit auftreiben, bis die Bundmutter aufgeschraubt werden kann. |
31 | Bundmutter von Hand aufschrauben. |
P35.31-2315-03
32 | Halteschlüssel (013) an Gelenkflansch (8) montieren. |
33 | Bundmutter mit Drehmoment anziehen, . |
34 | Antriebskegelrad (2) an Bundmutter 5 Umdrehungen nach rechts drehen, anschließend erneut mit Drehmoment nachziehen, . |
35 | Halteschlüssel (013) abmontieren. |
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36 | Mit Drehmomentmessgerät (014) Reibwert ermitteln und mit Sollwert vergleichen. |
Liegt der gemessene Reibwert außerhalb des Toleranzbereichs, muss der gesamte Vorgang wiederholt werden. |
37 | Alten Gelenkflansch (8) abmontieren. |
Bei gemessenem Reibwert innerhalb des Toleranzbereichs |
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