Radialdichtring am Antriebskegelrad aus-, einbauen · ar3530d4670f · Mercedes-Benz WIS

AR35.30-D-4670F

Radialdichtring am Antriebskegelrad aus-, einbauen

20.10.09

HINTERACHSE 741.130 im TYP XD4, XD5, YD4, YD5

HINTERACHSE 741.130 im TYP 904.61 /66 mit CODE (ZU7) Länderausführung Kanada

HINTERACHSE 741.130 im TYP 904.61 /66 mit CODE (ZU8) Länderausführung USA

HINTERACHSE 741.130 im TYP 904.61 /62 /66 mit CODE (ZU9) Länderausführung Mexiko

Radialdichtring am Antriebskegelrad aus-, einbauen

D35.25-0051-06

1 Bundmutter

2 Schraube

3 Gelenkflansch

4 Radialdichtring

5 Öleinfüllschraube

6 Ölablaßschraube

7 Achswelle

8 Bundmutter

Änderungshinweise

10.12.03	Reparaturmethode geändert	Arbeitsschritt 5
10.12.03	Einstellvorgang / Reparaturmethode geändert	Arbeitsschritt 9	AR35.30-D-4670-03A

	Ausbauen
1	Beide Hinterachswellen (7) ausbauen		AR35.30-D-0620B
2	Öl am Hinterachsmittelstück ablassen
			AP35.00-D-3501B
3	Gelenkwelle am Gelenkflansch (3) abmontieren
4	Gelenkflansch (3) von Hand durchdrehen und Axialspiel der Lagerung prüfen	 Die Axiallagerung darf kein Spiel haben! Bei Auftreten von Spiel oder auch bei Abrieb (Spänen) im abgelassenen Öl den Radsatz und die Lagerung im Hinterachsmittelstück erneuern: 
		Antriebskegelrad und Tellerrad mit Ausgleichgetriebe ausbauen	AR35.30-D-4815E
5	Reibmoment am Flansch Antriebskegelrad ermitteln und notieren	 Reibwert bei ca. 50/min ermitteln.
			*001589492100
6	Gelenkflansch an Antriebskegelrad abmontieren		AR35.30-D-4670-01A
			*717589003100
			*035589013300
7	Beide Radialdichtringe (4) ausbauen
	Einbauen
8	Radialdichtringe (4) einbauen	 Raum zwischen Staublippe und Dichtlippe mit Mehrzweckfett füllen. Dichtringe am äußeren Umfang mit Dichtmittel bestreichen. Teilgummierte Dichtringe nicht mit Dichtmittel bestreichen.	AR35.30-D-4670-02A
			*460589151500
		Mehrzweckfett	*BR00.45-Z-1008-06A
		Dichtmittel	*BR00.45-Z-1017-01A
9	Gelenkflansch an Antriebskegelrad montieren		AR35.30-D-4670-03A
			*001589492100
			*717589003100
		 Ist nach dem Voranzug der Bundmutter noch Spiel in der Lagerung des Antriebskegelrades oder liegt das Reibmoment nach der Einstellung nicht 0,1 - 0,2 Nm über dem zuvor notierten Wert, muß der Stauchring erneuert werden. Reibmoment niemals durch zurückdrehen der Bundmutter richtigstellen: 
		Antriebskegelrad und Tellerrad mit Ausgleich aus-, einbauen.	AR35.30-D-4815E
10	Bundmutter (1) sichern		AR35.30-D-4670-04A
11	Gelenkwelle am Gelenkflansch (3) montieren		*BA41.10-N-1002-01B
			*000589210100
			*001589442100
	Hinweise zum Einbau der Gelenkwelle		AH41.10-N-0001-01A
12	Beide Hinterachswellen (7) einbauen	 Flansch mit Dichtmittel bestreichen.	AR35.30-D-0620B
			*BA35.30-N-1003-01A
		Dichtmittel	*BR00.45-Z-1017-01A
13	Öl am Hinterachsmittelstück einfüllen
			AP35.00-D-3501B

 Gelenkwelle

Nummer	Benennung					Typ WD1/WD2/WD3/ WD6/WD7/ XD1/XD2/XD3/ XD4/XD5/XD6/ XD7/ YD1/YD2/YD3/ YD4/YD5/YD6/ YD7


BA41.10-N-1002-01B	Schraube hintere Gelenkwelle an Hinterachse	M101		1. Stufe	Nm	70
				2. Stufe	°	–
			Schraubenkopf E14	1. Stufe	Nm	–
				2. Stufe	°	–

 Hinterachswelle

Nummer	Benennung				Hinterachse 741.130/131


BA35.30-N-1003-01A	Bundmutter Hinterachswelle an Nabe	M10	1. Stufe	Nm	65
			2. Stufe	°	–
		M121,5		Nm	–

460 589 15 15 00

001 589 49 21 00

717 589 00 31 00

035 589 01 33 00

Dorn

Abzieher

Halteschlüssel

Drehmomentmeßgerät

000 589 21 01 00

Maulschlüssel

001 589 44 21 00

Drehmomentschlüsselgriff

Reparaturmittel

Nummer	Bezeichnung	Bestell-Nummer
BR00.45-Z-1017-01A	Dichtungsmasse SV Flammstartanlage ersetzt durch: A001 989 25 20	A 000 989 54 20
BR00.45-Z-1008-06A	Fett Silikonbasis	A 001 989 28 51 10

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