Hinterachse | 741 im Typ 693.386/396 |
Hinterachse | 741.930 im Typ 693.348 |
Hinterachse | 741.95 im Typ 958.1 |
Hinterachse | 743.104 im Typ 386.364/367/369, 682.318 |
Hinterachse | 743.106 im Typ 386.364/369, 682.318 |
Hinterachse | 743.132 im Typ 386.354 |
Hinterachse | 743.143 im Typ 386.354 |
Hinterachse | 743.149 im Typ 386.367/369 |
Hinterachse | 743.153 im Typ 682.308 |
Hinterachse | 745 im Typ 386.059/384/387/389 |
Hinterachse | 746 im Typ 693.386/396 |
Das Flankenspiel an der Verzahnung der Differentialzahnräder am Antriebsrad hängt von der Stärke der zwischen Antriebsrad und Antriebswelle eingesetzten Ausgleichscheibe ab. Zunächst ist eine 3,65 mm starke Ausgleichscheibe einzusetzen.
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Spiel zwischen Verzahnung Achswellenrad und Planetenrad ermitteln
1 | Abstand "C" messen und notieren |
Abstand "C" besteht aus Antriebswellenende plus Antriebswellennocken. |
B35.30-0200-11
2 | Abstand "B" messen und notieren |
Abstand “B” besteht aus Antriebswellenende und Gelenkkreuz. |
B35.30-0201-11
3 | Abmessung ("A") zur Ermitllung der Stärke für die Ausgleichscheibe (1) wie folgt errechnen: |
4 | Ausgleichscheibe (1) entsprechend der ermittelten Abmessung ("A") auswählen: |
Abmessung ("A") von 0,20 bis 0,35 mm — die Ausgleichscheibe (1) mit Stärke ("E") von 3,65 mm ist richtig
Abmessung ("A") von 0,36 bis 0,50 mm — die Ausgleichscheibe (1) ist durch eine mit Stärke ("E") von 3,85 mm zu ersetzen
Abmessung ("A") von 0,51 bis 0,70 mm — die Ausgleichscheibe (1) ist durch eine mit Stärke ("E") von 4,00 mm zu ersetzen
Abmessung ("A") von 0,71 bis 0,90 mm — die Ausgleichscheibe (1) ist durch eine mit Stärke ("E") von 4,20 mm zu ersetzen
B35.30-0202-11