W35.20-1050-09
1 | Druckring | 9 | Kegelrollenlager (innen) | 15 | Träger (Planetenaußenrad) | ||
2 | Achszapfen | 10 | Außenring (Kegelrollenlager innen) | 16 | Planetenaußenrad | ||
5 | Schutzblech | 11 | Radnabe | 17 | Nutmutter (innen) | ||
6 | Radial-Wellendichtring (außen) | 12 | Außenring (Kegelrollenlager außen) | 18 | Sicherungsblech | ||
7 | Radial-Wellendichtring (innen) | 13 | Kegelrollenlager (außen) | 19 | Nutmutter (außen) | ||
8 | Abdeckscheibe | 14 | Sicherungsring |
2 | Achszapfen |
11 | Radnabe |
20 | Messuhrhalter |
21 | Messuhr |
W33.20-1073-01
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Hinweise zur Beurteilung von Ölverlust an Aggregaten | |||
| Ausbauen | ||
1 | Glockennabe mit Außenplanetenträger ausbauen | ||
2 | Nutmutter (19) entsichern und abschrauben | Klauenschlüssel | |
3 | Sicherungsblech (18) abnehmen und Nutmutter (17) abschrauben | Klauenschlüssel | |
4 | Träger (15) mit Planetenaußenrad (16) abbauen | ||
5 | Sicherungsring (14) aus dem Planetenaußenrad (16) ausbauen | ||
6 | Träger (15) aus dem Planetenaußenrad (16) ausbauen | ||
7 | Radnabe (11) ausbauen und Kegelrollenlager (13) aus der Radnabe (11) herausnehmen | ||
8 | Passenden Dorn durch die beiden Bohrungen in der Radnabe (11) führen und Schutzblech (5) heraustreiben | ||
9 | Radial-Wellendichtringe (6, 7) aus der Radnabe (11) ausbauen | Ggf. den eventuell verbauten Messring ABS abbauen. | |
10 | Abdeckscheibe (8) aus der Radnabe (11) herausnehmen | ||
11 | Kegelrollenlager (9) mit handelsüblichem Abzieher vom Achszapfen (2) abziehen | ||
12 | Druckring (1) mit einem Meißel entspannen und vom Achszapfen (2) abnehmen | ||
13 | Außenringe (10, 12) aus der Radnabe (11) ausbauen | Nur wenn neue Kegelrollenlager (9, 13) oder eine neue Radnabe (11) eingebaut werden. | |
14 | Beschädigte Radbolzen von der Radnabe (11) abbauen | Nur wenn die bisherige Radnabe (11) wieder eingebaut werden soll. | |
| Einbauen | ||
15.1 | Neue Radbolzen anstelle der ausgebauten Radbolzen an die Radnabe (11) anbauen | Wenn beschädigte Radbolzen ausgebaut wurden und die bisherige Radnabe (11) wieder eingebaut werden soll. | |
15.2 | Neue Radbolzen an die neue Radnabe (11) anbauen | Wenn eine neue Radnabe (11) eingebaut wird. | |
16 | Auflagefläche des Druckringes (1) auf dem Achszapfen (2) fettfrei reinigen | ||
17 | Neuen Druckring (1) auf ca. 80 °C erwärmen und bis zur Anlage auf den Achszapfen (2) montieren | Druckring (1) so lange andrücken, bis er so weit abgekühlt ist, dass sich seine Einbaulage nicht mehr verändert. | |
18 | Radnabe (11) im Bereich der Außenringe (10, 12) gründlich reinigen | Nur wenn die Außenringe (10, 12) ausgebaut wurden. | |
19 | Radnabe (11) im Bereich des Außenringes (12) auf ca. 80 °C anwärmen und Außenring (12) bis zur Anlage in die Radnabe (11) einbauen | Nur wenn der Außenring (12) ausgebaut wurde. | |
20 | Radnabe (11) im Bereich des Außenringes (10) auf ca. 80 °C anwärmen und Außenring (10) bis zur Anlage in die Radnabe (11) einbauen | Nur wenn der Außenring (10) ausgebaut wurde. | |
21 | Kegelrollenlager (9) in die Radnabe (11) einsetzen | ||
22 | Abdeckscheibe (8) auf das Kegelrollenlager (9) in der Radnabe (11) montieren | ||
23 | Radial-Wellendichtringe (7, 6) in die Radnabe (11) einbauen | ||
Dorn | |||
Dorn | |||
24 | Messring ABS an die Radnabe (11) anbauen | ||
25 | Schutzblech (5) an die Radnabe (11) anbauen | ||
26 | Kegelrollenlager (13) in die Radnabe (11) einsetzen | ||
27 | Radnabe (11) bis zur Anlage auf den Achszapfen (2) montieren | ||
28 | Träger (15) in das Planetenaußenrad (16) einsetzen und mit Sicherungsring (14) sichern | ||
29 | Träger (15) mit Planetenaußenrad (16) auf den Achszapfen (2) schieben | ||
30 | Innere Nutmutter (17) festschrauben | Beim Festschrauben die Radnabe (11) ständig drehen und einige Schläge mit einem Gummihammer kreuzweise auf die Radnabe (11) geben, damit sich die Kegelrollenlager (9, 13) spielfrei anlegen. | |
Äußere und innere Nutmutter an Radnabe | |||
Klauenschlüssel | |||
31 | Innere Nutmutter (17) 1/4 Umdrehung wieder lösen | Dadurch wird das Radlagerspiel eingestellt. | |
Klauenschlüssel | |||
32 | Sicherungsblech (18) leicht einölen und auf den Achszapfen (2) montieren | Der Sicherungszapfen des Sicherungsbleches (18) muss nach außen zeigen. | |
33 | Äußere Nutmutter (19) festschrauben | Äußere und innere Nutmutter an Radnabe | |
Klauenschlüssel | |||
34 | Messuhrhalter (20) mit Messuhr (21) so an der Radnabe (11) ansetzen, dass die Spitze der Messuhr (21) mit Vorspannung am Achszapfen (2) aufliegt | Meßuhrhalter | |
Meßuhr | |||
35 | Skala der Messuhr (21) auf 0 stellen | ||
36 | Radnabe (11) auf dem Achszapfen (2) vor und zurück bewegen und dabei das Radlagerspiel prüfen | Radlagerspiel | |
Wird der Sollwert nicht erreicht. | |||
| |||
Äußere Nutmutter (19) abbauen, Sicherungsblech (18) abnehmen, innere Nutmutter (17) lösen und alle Arbeiten ab Arbeitsschritt 30 durchführen. | |||
Klauenschlüssel | |||
37 | Sicherungsblech (18) in geeignete Nuten der äußeren Nutmuttern (19) und der inneren Nutmutter (17) einschlagen | ||
38 | Glockennabe mit Außenplanetenträger einbauen |
740 589 01 15 00
Dorn
740 589 00 07 00
Klauenschlüssel
001 589 53 21 00
Meßuhr
363 589 02 21 00
Meßuhrhalter
363 589 05 15 00
Dorn
Referenzierte Dokumente
- ah0000n001102a Hinweise zur Beurteilung von Ölverlust an Aggregaten
- ar3520w0250a Glockennabe mit Außenplanetenträger aus-, einbauen
- ar3520w031013c Radial-Wellendichtringe einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen