B35.10-0004-09
1 | Lenkerarm oben | 11 | Kombizylinder | |
2 | Schraube | 12 | Gelenkbolzen, Gegenbolzen und Unterlegscheibe | |
3 | Schraube Drehstabdeckel | 13 | Antriebswelle | |
4 | Gestänge (Höhenregelventil) | 14 | Gabelschraube | |
5 | Hinterachse | 15 | Schelle | |
6 | Federbalg | 16 | Stoßdämpfer | |
7 | Mutter | 17 | Unterlegscheibe | |
8 | Entlüftungsrohr | 18 | Anschlagpuffer | |
9 | Halteklipp | 19 | Mutter | |
10 | Mutter | 20 | Mutter (Kombizylinder) |
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | |||
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweise zu Druckluft-Steckverbindungssystemen | |||
1 | Fahrzeug vollständig bei den geeigneten Aufhängeösen aufhängen | Wenn es Grube mit kompletter Fahrzeughebevorrichtung hat. | |
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Sicherheitsklötze anlegen | |||
2 | Fahrzeug an den zwei Aufhängeösen in der Fondstruktur unter dem Motor aufhängen | Im Falle einer Grube mit Hebevorrichtung für eine Achse. | |
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Sicherheitsklötze anlegen | |||
3 | Hinterräder abbauen | ||
4 | Öl der Hinterachse ablassen | ||
| Hinterachse - Ölwechsel | Hinterachse 746.27/97 bei Typ 382.17/18 | |
| Hinterachse - Ölwechsel | Hinterachse 746.218/225 bei Typ 382.1 | |
| Hinterachse - Ölwechsel | Hinterachse 746.27/97 bei Typ 634.0 | |
5 | Entlüftungsrohr (8) ausbauen | ||
6 | Pneumatik an Behältern entlüften | ||
7 | Muttern (7) herausdrehen und Gestänge (4) von Höhenregelventilen abnehmen | Gestänge der Höhenregelventile (4) am unteren Halter entfernen, ohne die Einstellung zu ändern. | |
Gelenkbefestigung für Niveauregelventilstange an Halter | |||
8 | Schrauben Halter für Druckluftleitung von Hinterachsgehäuse herausdrehen | Druckluftleitung am Fahrgestell anbauen. | |
9 | Druckluftleitungen von Kombizylindern (11) ausbauen |
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Mit Druckluftanschlusssystem "VOSS 232" (NG 8, 12) oder "SCHÄFER SDF" (NG 6) | |||
Einbau: O-Ringe prüfen, ggf. erneuern. | |||
10 | Entlüftungsschrauben der Kombizylinder (11) lösen, indem sie entgegen dem Uhrzeigesinn ganz gedreht werden und die Feder der Notfeststellbremse zusammengedrückt wird | ||
11 | Gelenkbolzen (12) vom Kombizylindergestänge (11) abnehmen | Einbau: Neuen Gelenkbolzen (12) einbauen. | |
12 | Muttern (20) herausdrehen und Kombizylinder (11) ausbauen | Einbau: Kombizylinder (11) in die richtige Position einbauen. | |
Kombizylinder an Halter | |||
13 | Gelenkwelle (13) seitens der Hinterachse ausbauen und auf den Schutzring stützen | ||
14 | Muttern (19) herausdrehen und Stoßdämpfer (16) mit Gummianschlag (18) und Scheibe (17) ausbauen | Muttern (19) von Stoßdämpfern (16) nur am Hinterteil vor und hinter der Achse. | |
.Stoßdämpfer an Achse | |||
15 | Muttern (10) von Befestigungsklipps (9) an den Haltern der Federung auf beiden Seiten der Achse lösen | ||
16 | Schrauben (2) herausnehmen und Lenkerarme (1) ausbauen | .Zugstreben (längs und quer) an Hinterachsen (Antriebs- oder Nachlaufachse) | |
17 | Schrauben an Drehstablagern (3) herausdrehen | Drehstab am Fahrzeugrahmen befestigen | |
.Lagerdeckel Stabilisator | |||
18 | Mit einer geeigneten Ausbauvorrichtung Achse herabsetzen, so dass die Federbälge sich von der Federung (6) an der oberen Aufnahme lösen | Einbau: Federbälge (6) in der Innen- und Außenseite reinigen. Oberer Gewindeeinsatz mit Graphitfett bestreichen. | |
Schmierfett Olista Longtime DBL 6804.60, 100 g | |||
19 | Muttern (10) herausdrehen, Befestigungsklipps (9) trennen und Halter von der Federung mit Federbälgen (6) abnehmen | HinterachseBefestigungsklammern | |
20 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Luftfederung |
Nummer | Benennung | Typ 382.154/188 | Typ 382.17/180/181/182/184/185/186/187, 634.001/011/012/014 | ||
BA32.22-B-1015-03C | Lagerdeckel Stabilisator | M 8 | Nm | 25 | 25 |
M10x1,5 | Nm | 35 | 35 | ||
M14x1,5 | Nm | 150...180 | 150...180 | ||
M16x1,5 | Nm | 260...310 | 260...310 | ||
M20x1,5 | Nm | 460...550 | 460...550 | ||
M24x1,5 | Nm | 690...820 | 690...820 |
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