W35.30-1007-12
1 Stecker Temperatursensor
2 Mitteltrieb
3 Schraube
4 Hohlschraube
5 Dichtringe
6 Dichtung
7 Deckel (Differnzialsperre)
8 Schraube
9 Schraube
10 Druckluftleitung
| Ausbauen | ||
| Hinweise zur Beurteilung von Undichtheiten | ||
1 | Gelenkwelle am Mitteltrieb abbauen | Gelenkwelle abstützen. | |
2 | Differenzialsperre mechanisch sperren | ||
3 | Antriebswelle rechts und links der Vorderachse ausbauen | ||
4 | Stecker Temperatursensor (1) abbauen | Nur bei Wartungssystem (WS). | |
5 | Druckluftleitung (10) abbauen | ||
6 | Schraube (9) herausschrauben | ||
7 | Deckel (7) abbauen | ||
8 | Zwei Schrauben (3) im Bereich des Deckels (7) herausschrauben | Die zwei Schrauben (3) sind bei angebautem Deckel (7) nicht zugänglich. | |
9 | Deckel (7) wieder anbauen | ||
10 | Schraube (9) wieder hineinsschrauben | Dadurch wird die Differenzialsperre mechanisch gesperrt. | |
11 | Aus- und Einbauvorrichtung an den Mitteltrieb (2) anbauen und in die Aufnahme des Grubenlifts einsetzen | Die Aus- und Einbauvorrichtung muss unbedingt verwendet werden, da sonst der Mitteltrieb unkontrolliert aus der Achsbrücke herausfällt. | |
12 | Mitteltrieb (2) ausbauen | Die restlichen Schrauben (3) herausschrauben und den Mitteltrieb abnehmen. | |
13 | Mitteltrieb (2) aus der Aufnahme des Grubenlifts herausheben und die Aus- und Einbauvorrichtung abbauen | ||
| Einbauen | ||
14 | Aus- und Einbauvorrichtung an den Mitteltrieb (2) anbauen und in die Aufnahme des Grubenlifts einsetzen | Die Differenzialsperre muss mechanisch gesperrt sein. | |
Die Aus- und Einbauvorrichtung muss unbedingt verwendet werden, da sonst der Mitteltrieb (2) unkontrolliert aus der Achsbrücke herausfällt. | |||
15 | Dichtflächen an der Achsbrücke und am Mitteltrieb (2) reinigen und mit Dichtungsmasse einstreichen | ||
16 | Mitteltrieb (2) in die Achsbrücke einsetzen und 4 gegenüberliegende Schrauben (3) hineinschrauben | Dadurch ist der Mitteltrieb (2) gegen Herausfallen gesichert. | |
17 | Aus- und Einbauvorrichtung abbauen und die verbliebenen Schrauben am Umfang des Mitteltriebes (2) hineinschrauben | Die zwei Schrauben (3) im Bereich des Deckels (7) werden in Arbeitsschritt 19 eingebaut. | |
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18 | Schraube (9) herausschrauben und Deckel (7) abbauen | ||
19 | Zwei Schrauben (3) des Mitteltriebs (2) im Bereich des Deckels (7) festschrauben | Die zwei Schrauben (3) sind bei angebautem Deckel (7) nicht zugänglich. | |
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20 | Deckel (7) mit neuer Dichtung (6) einbauen | Neue Dichtung (6) mit dem Wulst zum Deckel (7) einbauen. | |
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21 | Schraube (9) hineinschrauben | Die Differenzialsperre ist mechanisch gesperrt. | |
22 | Druckluftleitung (10) mit neuen Dichtringen (5) anbauen | ||
23 | Stecker Temperatursensor (1) anbauen | Nur bei Wartungssystem (WS). | |
24 | Antriebswelle rechts und links in die Vorderachse einbauen | ||
25 | Differenzialsperre mechanisch entsperren | ||
26 | Gelenkwelle einbauen |
Mitteltrieb ohne Durchtrieb
Nummer | Benennung | Vorderachse 730.114/115 | ||||
BA33.30-N-1001-05A | Schraube Mitteltrieb an Achsbrücke | M121,5 | 12.9 | Sperrzahnschr. | Nm | 200 |
Flachbundschr. | Nm | 145 | ||||
Sechskantschr. | Nm | 111 | ||||
Wellrippschr. | Nm | – | ||||
Zylinder Differentialsperre
Nummer | Benennung | Vorderachse 730.1 | |
BA33.40-N-1002-01A | Schraube Schaltzylinder Quersperre an Mitteltrieb | Nm | 25 |
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1015-01A | Dichtungsmasse Loctite 5203 | A 002 989 71 20 10 |
Referenzierte Dokumente
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