ar3330w0085e

Kupplungsflansch Vorderachsantrieb ausbauen, abdichten, einbauen

Typ ar · Thema 33.30 · Version 0104 · 2010-04-12

Gültig für: VORDERACHSE 730.116 mit Durchtrieb (NAG 7)

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 33 Vorderachse › 33.30 Antrieb, Ausgleichgetriebe, Antriebswelle

EinPAS 17 Antriebsstrang/Achse › 17.50 Vorderachse › 17.50.65 Vorderachsgetriebe/Achsdurchtrieb

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 730 116

AR33.30-W-0085E

Kupplungsflansch Vorderachsantrieb ausbauen, abdichten, einbauen

12.4.10

VORDERACHSE 730.116
mit Durchtrieb (NAG 7)

Kupplungsflansch Vorderachsantrieb ausbauen, abdichten, einbauen

W33.30-1054-06

1 Bundmutter

2 Kupplungsflansch

3 Radial-Wellendichtring

4 Gewindering (muss eingebaut bleiben)

5 Sicherung (muss eingebaut bleiben)

Der Gewindering (4) darf nicht verdreht werden da seine Einbaulage (Einbautiefe) das Axialspiel der Antriebswelle im Durchtrieb bestimmt. Bei falsch eingestelltem Axialspiel kommt es zur Zerstörung des gesamten Achsantriebes.

Aus-, Einbauen

Hinweise zur Beurteilung von Undichtheiten

AH00.00-N-0011-01A

1

Gelenkwelle am Kupplungflansch (2) abbauen

Gelenkwelle abstützen.

AR41.10-W-0050A

2

Bundmutter (1) entsichern

Der Sicherungslappen muss komplett abgeschert werden, da ein kleiner Rest des Sicherungslappens beim Abschrauben der Bundmutter (1) das Gewinde der Welle beschädigen kann.

AR33.30-W-0085-06A

Einbau: Neue Bundmutter (1) sichern.

AR33.30-W-0085-03A

3

Bundmutter (1) abschrauben

Zum Lösen der Bundmutter (1) keinen Schlagschrauber verwenden, da sonst die Lager des Durchtriebes beschädigt werden können.

Einbau: Neue Bundmutter (1) einbauen.

*BA33.30-N-1006-06A

*001589750900

*717589003100

*000589696300

4

Kupplungsflansch (2) abbauen

Einbau: Die Lauffläche des Radial-Wellendichtringes (3) am Kupplungsflansch (2) auf Einlaufspuren und Riefen prüfen, ggf. neuen Kupplungsflansch (2) einbauen.

Kupplungsflansch (2) an der Lauffläche des Radial-Wellendichtringes (3) leicht einfetten und einbauen.

*BR00.45-Z-1017-06A

5

Radial-Wellendichtring (3) aus dem Gewindering (4) ausbauen

Der Gewindering (4) darf dabei nicht verdreht werden da seine Einbaulage (Einbautiefe) das Axialspiel der Antriebswelle im Durchtrieb bestimmt. Bei falsch eingestelltem Axialspiel kommt es zur Zerstörung des gesamten Achsantriebes.

Einbau: Neuen Radial-Wellendichtring (3) einbauen.

Radial-Wellendichtring (3) ohne gummierte Außenfläche mit Dichtungsmasse einstreichen.

*BR00.45-Z-1015-01A

*748589061500

*748589051502

Raum zwischen Staub- und Dichtlippe des Radial-Wellendichtringes (3) mit MB-Mehrzweckfett füllen.

*BR00.45-Z-1017-06A

6

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Mitteltrieb mit Durchtrieb

Nummer

Benennung

Vorderachse 730.116

BA33.30-N-1006-06A

Bundmutter Kupplungsflansch an Antriebswelle

Nm

900

Kupplungsflansch Vorderachsantrieb ausbauen, abdichten, einbauen
Kupplungsflansch Vorderachsantrieb ausbauen, abdichten, einbauen
Kupplungsflansch Vorderachsantrieb ausbauen, abdichten, einbauen
Kupplungsflansch Vorderachsantrieb ausbauen, abdichten, einbauen

748 589 05 15 02

Dorn

Griff

Steckschlüsseleinsatz

Halteschlüssel

001 589 75 09 00

748 589 06 15 00

717 589 00 31 00

Kupplungsflansch Vorderachsantrieb ausbauen, abdichten, einbauen

Übersetzungsschlüssel

000 589 69 63 00

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestell-Nummer

BR00.45-Z-1015-01A

Dichtungsmasse Loctite 5203

A 002 989 71 20 10

BR00.45-Z-1017-06A

MB- Mehrzweckfett

A 001 989 34 51 11

Referenzierte Dokumente