Federbalg aus-, einbauen · ar3222p2003me · Mercedes-Benz WIS

AR32.22-P-2003ME

Federbalg aus-, einbauen

20.03.2020

Typ	167
	mit Code 489 (AIRMATIC)
	außer Code 490 (Elektrohydraulische Federung)
Typ	167
	mit Code 489 (AIRMATIC)
	mit Code 490 (Elektrohydraulische Federung)

Dargestellt an der hinteren rechten Fahrzeugseite

1	Verkleidung
2	Halteklipp
3	Federbalg
A	Rasthaken

P32.22-A020-06

 Warnung	Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an unter Vorspannung stehenden Federn oder Federkörpern	Nur freigegebene Spannvorrichtungen verwenden, ggf. Gefahrenbereich zusätzlich abschirmen. Sonderwerkzeuge auf Schäden und Funktion prüfen, (Sichtprüfung). Schutzhandschuhe tragen.	AS00.00-Z-0001-01A
Hinweis	Hinweise zur Luftfederung		AH32.22-P-1000-01T
	Hinweise zu Reparaturarbeiten an Fahrwerkskomponenten		AH00.00-P-0100-01A
 	Aus-, Einbauen
1	Hinteres linkes bzw. rechtes Komplettrad ausbauen.		AR40.10-P-1102ME
2	Pneumatischen Druck der Federbälge (3) mit dem Diagnosesystem in den Zentralspeicher umpumpen.
			AD00.00-P-2000-06ME
		 Die Kompletträder dürfen keinen Bodenkontakt haben. Ansonsten können die Federbälge (3) vorgeschädigt werden und später ausfallen.
		 Den Menüpunkt "Ansteuerungen" im Steuergerät aktives Federungs- und Dämpfungssystem auswählen.
		 Einbau: Pneumatischen Druck mit dem Diagnosesystem aus dem Zentralspeicher in die Federbälge (3) umpumpen.
3	Verkleidung (1) am Querlenker ausbauen.
4	Das Niveausensorgestänge vom Querlenker abbauen.		AR82.10-P-0005ME
5	Pneumatische Druckleitung vom Federbalg (3) abbauen und frei gelegte Öffnungen mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen.	 Druckleitung Luftfederung an Federbalg hinten	*BA32.22-P-1001-03B
		 Ringschlüsseleinsatz	*001589000300
		 Steckschlüsseleinsatz	*211589000900
		 Satz Verschlussstopfen	*129589009100
6	Federbälge (3) an ihrem oberen Rahmen von Halteklipp (2) abziehen.	 Nicht am Federbalg (3) ziehen und den Federbalg (3) nicht verdrehen. Ansonsten kommt es zur Beschädigung des Federbalgs (3).
7	Die Rasthaken (A) lösen, den Federbalg (3) zusammenschieben und nach oben herausnehmen.	 Einbau: Auf korrekten Sitz der Rasthaken (A) achten.
8	Halteklipp (2) ausbauen.	 Reste des Halteklipps (2) aus dem Federbalg (3) und vom Rahmenboden entfernen.
		 Einbau: Halteklipp (2) erneuern.
	Prüfen
9	Pneumatische Druckleitung und pneumatischen Druckleitungsanschluss am Federbalg (3) auf Beschädigungen prüfen.	Wenn eine Beschädigung vorliegt,
		
		entsprechendes Bauteil in Stand setzen.
			AR32.22-P-2001-01ME
		 Druckleitung Luftfederung an Federbalg hinten	*BA32.22-P-1001-03B
		 Ringschlüsseleinsatz	*001589000300
		 Steckschlüsseleinsatz	*211589000900
		 Trennmesser	*000589122800
10	Federbalg (3) auf Zustand prüfen.	 An der Schutzmanschette dürfen keine Eindrückungen vorhanden sein. Ansonsten wird durch die Federbewegung der innen liegende Federbalg beschädigt.
		Wenn eine Beanstandung vorliegt,
		
		Federbalg (3) erneuern.
11	Einbau in umgekehrter Reihenfolge.
	Prüfen
12	Luftfederung auf Dichtheit prüfen.		AR32.22-P-8000ME

 Luftfederung

Nummer	Benennung		Typ 167 mit Code 489 (AIRMATIC)
BA32.22-P-1001-03B	Druckleitung Luftfederung an Federbalg hinten	Nm	2

211 589 00 09 00

Steckschlüsseleinsatz

000 589 12 28 00

Trennmesser

001 589 00 03 00

Ringschlüsseleinsatz

129 589 00 91 00

Satz Verschlussstopfen

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