Befestigung der mechanischen Federung |
1 | Längsträger |
2 | Stütze des Blattfeders |
3 | Schmierstelle |
4 | Gelenkbolzen |
5 | Mutter Federbügel |
6 | Federpaket |
B32.20-0013-06
| Ausbauen | ||
1 | Das Fahrzeug an einen ebenen Ort stellen | Die Hinterräder abschirmen, um zu verhindern, dass sich das Fahrzeug aus Versehen bewegt. | |
2 | Massekabel von Batterie trennen oder Hauptschalter abschalten | Massekabelschraube am Längsträger lösen, Ablösen der Batterieklemmen vermeiden. | |
3 | Die hinteren Stoßdämpfer an der unteren Befestigung lösen |
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Zu viel Hub kann die Stoßdämpfer schädigen. | |||
4 | Seitenarme des Stabilisators lösen |
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5 | Hinterräder lösen |
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Gefahr | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
6 | Das Fahrzeug auf Böcke abstützen, die auf beiden Seiten sicher unter den Längsträgern platziert sind, damit die Blattfedern ausgebaut werden können | Es ist nicht gestattet, das Fahrzeug durch die Mitte der Hinterachse am Differentialgetriebe anzuheben. | |
Das Fahrzeug sollte nicht nur auf einer Seite angehoben werden, indem das gegenüberliegende Rad auf dem Boden abgestützt wird. Das Fahrzeug muss auf beiden Seiten gleichmäßig angehoben werden. | |||
7 | Die Hinterachse vorsichtig leicht anheben, bis die Federgelenke frei bleiben | Die Hinterachse sicher unterkeilen, damit sie beim Aus- und Einbau der Federn in dieser Position bleibt. | |
8 | Die Muttern (5) der U-Klemmen leicht lösen, ohne die Blattfeder zu lösen | ||
9 | Die Schmiernippel (3) von den vorderen und hinteren Gelenkbolzen ausbauen | ||
10 | Die selbstsichernden Muttern, die Unterlegscheiben an den vorderen und hinteren Haltern (2) ausbauen. Die Gelenkbolzen (4) ausbauen | Die Sicherungsbolzen mit einem Kupfer- oder Aluminiumhammer ausbauen. | |
11 | Den Abzieher mit dem Adapter am vorderen Gelenkbolzen (4) anschrauben, herausziehen und den Bolzen ausbauen | Auszieher | |
Einsatz | |||
12 | Die U-Klemmen und den Federsteller entfernen | ||
13 | Die Hinterachse langsam absenken, die Distanzscheiben und die Dichtringe einfahren | Die Distanzscheiben markieren, um die seitlichen Spiele beim Einbau einzustellen. | |
.Stärke Distanzscheiben für Laschen | |||
14 | Die komplette Feder (6) entfernen und darauf achten, das Einsteckloch der Hauptschraube (Stift) an der Hinterachse nicht zu beschädigen | Das Aufnahmeloch der Masterschraube an der Achse ist wichtig, da es die Ausrichtung der Achse in Bezug auf das Fahrzeug bestimmt. | |
15 | Ggf. die hintere Blattfeder ausbauen und die Ösenbuchsen erneuern | Hinterfeder zerlegen, zusammenbauen | |
Bei beschädigten, verformten Lamellen oder verschlissenen Buchsen. | |||
| Prüfen | ||
16 | Die Gelenkbauteile jeder Feder auf Beschädigungen prüfen | Bei Bedarf ersetzen: | |
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- Federadapterbuchsen, | |||
17 | Die Blattfederhalter an den Längsträgern vorn und hinten prüfen | Bei Verschleiß sind diese zu erneuern. | |
Bei Fahrzeugen mit Niethaltern die Nieten entfernen und selbstsichernde Schrauben und Muttern im Umfang der Nieten einbauen. Diese sollen von der Qualität 10.9 sein. | |||
| Einbauen | ||
18 | Ggf. die Bauteile des Federgelenks erneuern und rdnungsgemäß an den vorderen und hinteren Haltern einbauen |
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19 | Die Reinigung im Einsteckloch der Masterschraube und der Federsitzfläche auf der Achse bestätigen | Die Feder richtig einsetzen und den Steller einbauen. | |
20 | Eine leichte Schmierfettschicht auf die Gewinde der U-Klemmen auftragen und diese mit den entsprechenden Muttern (5) an der Feder (6) einbauen. | Beidseitig leicht festziehen. Das endgültige Anziehen wird jedoch später mit dem Fahrzeug am Boden durchgeführt | |
Klemmen in schlechtem Zustand oder mit beschädigtem Gewinde müssen zusammen mit den Muttern erneuert werden. | |||
Fett, DBL 6804 - Klase 267.0 | |||
21 | Die Hinterachse in der Höhe kontrollieren und die Distanzscheiben, die Dichtringe und die neue Bolzen vorne einbauen | Die Unterlegscheiben entsprechend dem gezeigten Spiel verwenden, damit dieses beseitigt wird. | |
Die Bolzen leicht schmieren. | |||
.Stärke Distanzscheiben für Laschen | |||
Fett, DBL 6804 - Klase 267.0 | |||
22 | Die Sicherungsbolzen mit Gewinde, die Unterlegscheiben einbauen und die Muttern festziehen | Beim Einbau die entsprechende Position jedes Gelenkbolzens in Bezug auf seine Schmiernippel und den entsprechenden Sicherungsbolzen beachten. | |
23 | Die neuen Schmiernippel (3) an den Gelenken einbauen | ||
Gefahr | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
24 | Die Räder einbauen, die Böcke entfernen und das Fahrzeug darauf abstützen |
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25 | Die Gelenkbolzen schmieren, bis das Schmierfett die Hohlräume vollständig durchdrungen hat | Fett, DBL 6804 - Klase 267.0 | |
26 | Das Fahrzeug hinten mehrmals schaukeln und die Federklemmen mit dem angegebenen Drehmoment festziehen | Nacheinander und über Kreuz festziehen. | |
.Federkrampe | |||
27 | Die Stossdämpfer an den entsprechenden Haltern befestigen |
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28 | Die Seitenarme des Drehstabs befestigen | Stabilisator an der Hinterachse aus-, einbauen | |
29 | Eine Testfahrt, vorzugsweise in unebenem Gelände, durchführen | ||
30 | Die Einstellung der Achsenparallelität durchführen | Die Einstellungen gemäß den technischen Daten des Fahrzeugs vornehmen. |
343 589 00 33 07
Einsatz
343 589 00 33 01
Auszieher
Referenzierte Dokumente
- ar3220b0231a Hinterfeder zerlegen, zusammenbauen
- ar3220b6721a Buchsen an Hinterfeder und Federlasche aus-, einbauen
- ar3225b0110xb Stoßdämpfer hinten aus-, einbauen
- ar3235b2210xb Stabilisator an der Hinterachse aus-, einbauen
- ar4010b1100b Räder ab-, anmontieren
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne