1 | Lamelle 1 |
2 | Adapterbuchsen (Ösen) der Feder |
3 | Lamelle 2 |
4 | Lamelle 3 |
5 | Lamelle 4 |
6 | Lamelle 5 |
7 | Lamelle 6 |
8 | Meisterschraube (Stift) |
9 | Keilbeilage (stellt Nachlauf ein) |
10 | Untere Beilage |
11 | Beilage mit Lasche |
12 | Beilage |
13 | Metallabscheider |
14 | Selbstsichernde Mutter Meisterschraube |
15 | Selbstsichernde Muttern Schellen |
16 | Schrauben Schellen |
17 | Trennbuchsen Schellen |
B32.20-0015-06
| Zerlegen | ||
1 | Wagenfedern ausbauen |
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2 | Feder in einem Schraubstock befestigen und die selbst sichernden Muttern der Schellen (15) sowie die Trennbuchsen der Schellen (17) ausbauen | Vor der Abrüstung der Feder, die Lage der Keilbeilage (9) und an den unteren Beilagen (10) und Beilage mit Lasche (11) beachten, damit sie in der gleichen Position zusammengebaut werden. | |
3 | Die selbst sichernde Mutter der Meisterschraube (14) und die Meisterschraube (Stift) (8) herausdrehen | Anstelle der Schraube eine lange Stange einführen, um Lamellen zu entfernen. | |
4 | Die Lamellen und die entsprechenden Abscheider entnehmen | Die obige Abbildung ist ein Schema. | |
| Prüfen | ||
5 | Die Lamellen auf ihren Zustand prüfen | Erneuern: | |
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Abgenutzte oder eingerissene Lamellen. | |||
Verbeulte oder verformte Lamellen. | |||
Den Zustand der Keilbeilagen (9) nachprüfen, falls er erneuert wird, muss er die gleiche Abmessung aufweisen. | |||
Adapterbuchsen (Ösen) (2) müssen erneuert werden. | |||
6 | Alle Lamellen gut säubern | Die Lamellen dürfen nicht mit Dampf-, Wasser- oder Reinigungssäurestrahlen gewaschen werden, ggf. eine dünne Stahlbürste zur Trockenreinigung verwenden. | |
| Zusammenbauen | ||
7 | Die gesamte Oberfläche der Lamellen mit Schmierfett einölen und eine auf der anderen in der richtigen Position zusammenbauen, dabei die Ausrichtung beibehalten | Eine Stange mit dem gleichen Durchmesser der Meisterschraube als Führungsstück verwenden, so dass sie an einem Schraubstock befestigt werden kann, um die Lamellen in Arbeitsstellung aufrecht zu zusammenzubauen. | |
Fett, 6820.20 | |||
8 | Die Lamelle (1) mit neuen Buchsen (2) an den Adaptern (Ösen) zusammensetzen | Eine Presse oder eine geeignete Vorrichtung verwenden, um die neuen Buchsen der Adapter (Ösen) der Feder (2) einzubauen. | |
9 | Die Trennbuchsen der Schellen (17), die Schrauben der Schellen (16) und die neuen selbst sichernden Muttern (15) an den Schellen einsetzen | ||
10 | Die Stange herausnehmen und eine neue Meisterschraube (Stift) (8) mit der selbst sichernden Mutter der Meisterschraube (14) zusammensetzen | Darauf achten, dass der zylindrische Teil (Kopf) der Meisterschraube, die in die Vorderachse eingesetzt wird, nicht verbeult wird. | |
11 | Die selbst sichernde Mutter der Meisterschraube (14) festziehen | Bei Bedarf, den Schraubenkopf der Meisterschraube (Stift) (8) sichern, um die selbst sichernde Mutter der Meisterschraube (14) festzuziehen, dafür zwei Kupfer- oder Aluminiumbacken verwenden. | |
.Federhauptschraube (Bolzen) | |||
12 | Überschüssiges Schmierfett an den Lamellen reinigen |
Referenzierte Dokumente
- ar3220b0200xa Vorderfeder aus-, einbauen