1 | Lamelle 1 |
2 | Douilles d'adaptation (ouvertures) du ressort |
3 | Lamelle 2 |
4 | Lamelle 3 |
5 | Lamelle 4 |
6 | Lamelle 5 |
7 | Lamelle 6 |
8 | Vis principale (broche) |
9 | Cale conique (règle la chasse) |
10 | Cale inférieure |
11 | Cale avec patte |
12 | Cale |
13 | Séparateur de métaux |
14 | Écrou autobloquant vis principale |
15 | Écrous autobloquants colliers |
16 | Vis colliers |
17 | Douilles de séparation colliers |
B32.20-0015-06
| Désassembler | ||
1 | Déposer les ressorts du véhicule |
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2 | Fixer le ressort dans un étau et déposer les écrous autobloquants des colliers (15) ainsi que les douilles de séparation des colliers (17) | Avant de chasser le ressort, repérer la position de la cale conique (9), des cales inférieures (10) et de la cales avec languette (11), afin de les assembler dans la même position. | |
3 | Dévisser l'écrou autobloquant de la vis principale (14) et de la vis principale (broche) (8) | Insérer une tige longue à la place de la vis afin de retirer les lamelles. | |
4 | Retirer les lamelles et les séparateurs correspondants | L'illustration ci-dessus est un schéma. | |
| Contrôler | ||
5 | Contrôler l'état des lamelles | Remplacer : | |
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Lamelles usées ou fissurées. | |||
Lamelles gauchies ou déformées. | |||
Contrôler l'état des cales coniques (9) : en cas de remplacement, elles doivent présenter les mêmes dimensions. | |||
Les douilles d'adaptation (anneaux) (2) doivent être remplacées. | |||
6 | Nettoyer correctement toutes les lamelles | Les lamelles ne doivent pas être lavées avec des jets d'eau, d'eau ou d'acide de nettoyage, si nécessaire utiliser une mince brosse en acier pour le nettoyage à sec. | |
| Assembler | ||
7 | Huiler toute la surface des lamelles avec de la graisse et les assembler l'une sur l'autre dans la bonne position en maintenant l'alignement | Utiliser une tige de même diamètre que la vis principale en tant que pièce de guidage, de sorte qu'elle puisse être fixée sur un étau pour assembler correctement les lamelles en position de travail. | |
Graisse, 6820.20 | |||
8 | Assembler la lamelle (1) avec des douilles neuves (2) sur les adaptateurs (anneaux) | Utiliser une presse ou un dispositif approprié pour monter les nouvelles douilles des adaptateurs (ouvertures) du ressort (2). | |
9 | Mettre en place les douilles de séparation des colliers (17), les vis des colliers (16) et les nouveaux écrous autobloquants (15) sur les colliers | ||
10 | Retirer la tige et assembler une nouvelle vis principale (broche) (8) avec l'écrou autobloquant de la vis principale (14) | Veiller à ne pas gauchir la pièce cylindrique (tête) de la vis principale utilisée dans l'essieu avant. | |
11 | Serrer à fond l'écrou autobloquant de la vis principale (14) | En cas de besoin, bloquer la tête de vis de la vis principale (broche) (8) pour serrer à fond l'écrou autobloquant de la vis principale (14) ; utiliser pour cela deux mordaches en cuivre ou en aluminium. | |
.Vis principale ressort (axe) | |||
12 | Nettoyer l'excédent de graisse sur les lamelles |
Documents référencés
- ar3220b0200xa Dépose, pose du ressort avant