1 | Pedalträger |
2 | Elektrische Steckverbindung |
3 | Elektrische Steckverbindung |
4 | Druckluftleitungen |
5 | Geberzylinder |
B44 | Bremswertgeber |
W29.10-1024-12
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
| Hinweise zu Druckluft-Steckverbindungssystemen | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Zündung ausschalten | ||
2 | Wartungsklappe öffnen | ||
3 | Druckluftanlage entleeren | ||
4 | Geberzylinder (5) vom Pedalträger (1) abbauen | ||
Geberzylinder (5) mit der angeschlossenen Hydraulikleitung nur vom Pedalträger (1) herausziehen und zur Seite binden. | |||
5 | Elektrische Steckverbindungen (2, 3) am Bremswertgeber (B44) trennen | Einbauposition kennzeichnen. | |
Einbau: Kennzeichnungen beachten. | |||
6 | Druckluftleitungen (4) am Bremswertgeber (B44) abbauen |
| |
Mit Druckluft-Steckverbindung VOSS "232" oder SCHÄFER "SDF" | |||
Einbauposition kennzeichnen. | |||
Einbau: O-Ringe prüfen, ggf. erneuern. Kennzeichnung der Druckluftleitungen (4) beachten. | |||
7 | Pedalträger (1) ausbauen | Einbau: Dichtung am Pedalträger (1) auf Beschädigung prüfen, ggf. erneuern. | |
Pedalträger an Stirnwand | |||
8 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
9 | Bremspedal einstellen | ||
10 | Motor starten und Druckluftanlage mit Leerlaufdrehzahl vollständig füllen | ||
11 | Zündung ausschalten | ||
12 | Druckluftleitungen (4) auf Dichtheit prüfen | Lecksuchspray |
Referenzierte Dokumente
- ah0018n000101a Hinweise zu Druckluft-Steckverbindungssystemen
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