Ölleitungen Automatikgetriebe Ölkühlung aus-, einbauen

AR27.55-P-0600TY

Ölleitungen Automatikgetriebe Ölkühlung aus-, einbauen

18.5.09

12.4.06

Schraube Ölkühlerleitung an Motorölwanne

*BA27.55-P-1003-01D

 

Aus-, Einbauen



Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A



Vor Beginn der Arbeiten muss das Umfeld der Ölkühlerleitungen (1, 2) am Getriebe im Bereich der Trennstellen gründlich gereinigt werden. Selbst kleinste Schmutzpartikel in den hydraulischen Komponenten können zu Fehlfunktionen und einem Totalausfall des Getriebes führen

1

Wählhebel in Position "N" stellen

2

Feststellbremse lösen

3

Zündung ausschalten, Zündschlüssel (Senderschlüssel) abziehen

 Bei Fahrzeugen mit Keyless-Go Code 889: Start- und Stopptaster Keyless-Go wiederholt drücken, bis die Zündung ausgeschaltet ist.

Senderkarte Keyless-Go oder Senderschlüssel aus dem Fahrzeug entfernen und außerhalb der Senderreichweite (mind. 2 m) aufbewahren.

4

Motorhaube öffnen und senkrecht stellen

AR88.40-P-1000TX

5

Kühlerverkleidung ausbauen

AR88.40-P-4001TX

6

Rechte Luftführung (16) von der Kühlerbrücke abmontieren

 Dazu Spreizniete (2 Stück) abmontieren und Luftführung (16) zur Seite legen.

7

Untere Motorraumverkleidung ausbauen

AR61.20-P-1105TX

8

Rechte Luftführung (16) am Kondensator abmontieren und aus dem Kühler (15) ausklippsen

9

Sicherungsklammer (17) der linken Ölkühlerleitung (1) am Kühler (15) abmontieren

 Die linke Ölkühlerleitung (1) nicht aus dem Kühler (15) herausziehen.

 Um Beschädigungen und Undichtigkeit zu vermeiden, linke Ölkühlerleitung (1) nicht knicken oder biegen.

10

Sicherungsklammer (18) der rechten Ölkühlerleitung (2) am Kühler (15) abmontieren

 Die rechte Ölkühlerleitung (2) nicht aus dem Kühler (15) herausziehen.

 Um Beschädigungen und Undichtigkeit zu vermeiden, rechte Ölkühlerleitung (2) nicht knicken oder biegen.

11

Schraube (9) der Doppelklemmschelle (10) herausdrehen



*BA27.55-P-1004-01D

12

Überwurfmutter (13) der rechten Ölkühlerleitung (2) abmontieren

 Um beim Lösen der Überwurfmutter (13) eine Beschädigung der rechten Ölkühlerleitung (2) zu vermeiden, muss an der Hohlschraube (11) gegengehalten werden.

13

Überwurfmutter (14) der linken Ölkühlerleitung (1) abmontieren

 Um beim Lösen der Überwurfmutter (14) eine Beschädigung der linken Ölkühlerleitung (1) zu vermeiden, muss an der Hohlschraube (12) gegengehalten werden.

14

Schraube (4) der Doppelklemmschelle (3) herausdrehen



*BA27.55-P-1004-01D

15

Schraube (6) herausdrehen und Klemmschelle (5) vom Zylinderkurbelgehäuse abmontieren



*BA27.55-P-1003-01D

16

Linke Ölkühlerleitung (1) aus dem Kühler (15) herausziehen

 Um Beschädigungen und Undichtigkeit zu vermeiden, linke Ölkühlerleitung (1) nicht knicken oder biegen.

 Austretendes Getriebeöl in einem geeigneten Behälter auffangen und Leitungsanschlüsse mit  Verschlussstopfen verschließen.

 Einbau: O-Ringe erneuern.



*129589009100

17

Rechte Ölkühlerleitung (2) aus dem Kühler (15) herausziehen

 Um Beschädigungen und Undichtigkeit zu vermeiden, rechte Ölkühlerleitung (2) nicht knicken oder biegen.

 Austretendes Getriebeöl in einem geeigneten Behälter auffangen und Leitungsanschlüsse mit  Verschlussstopfen verschließen.

 Einbau: O-Ringe erneuern.



*129589009100

18

Schraube (7) herausdrehen und rechte Ölkühlerleitung (2) aus dem Getriebe herausziehen

 Um Beschädigungen und Undichtigkeit zu vermeiden, rechte Ölkühlerleitung (2) nicht knicken oder biegen.

 Austretendes Hydrauliköl in einem geeigneten Behälter auffangen und Leitungsanschlüsse mit  Verschlussstopfen verschließen.

 Einbau: O-Ringe erneuern.



*129589009100



*BA27.55-P-1002-01D

19

Schraube (8) herausdrehen und linke Ölkühlerleitung (1) aus dem Getriebe herausziehen

 Um Beschädigungen und Undichtigkeit zu vermeiden, linke Ölkühlerleitung (1) nicht knicken oder biegen.

 Austretendes Hydrauliköl in einem geeigneten Behälter auffangen und Leitungsanschlüsse mit  Verschlussstopfen verschließen.

 Einbau: O-Ringe erneuern.



*129589009100



*BA27.55-P-1002-01D

20

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

21

Getriebeölstand prüfen und bei Bedarf richtigstellen

 Arbeitsablauf und Betriebsstoff-Vorschriften unbedingt einhalten, anderenfalls wird das Getriebe beschädigt.

AR27.00-P-0270W

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

22

Motorprobelauf durchführen, dabei Getriebe auf Funktion und Öldichtheit prüfen

Nummer

Benennung

Getriebe
722.9

BA27.55-P-1002-01D

Schraube Getriebeölleitung an Getriebegehäuse

Hohlschraube

1. Stufe

Nm

5

2. Stufe

°

90

Sechsrundschraube

Nm

12

BA27.55-P-1003-01D

Schraube Ölkühlerleitung an Motorölwanne

Nm

12

BA27.55-P-1004-01D

Schraube Doppelklemmschelle an Ölleitung

Nm

8