D27.51-1128-09
Dargestellt an Getriebe 722.681 |
1 | Nadellager | 9 | Kolben | 17 | Außenlamelle (2,8 mm) (Je nach Getriebeausführung sind unterschiedlich viele Außenlamellen verbaut) | ||
2 | Vorderer Radsatz | 10 | Tellerfeder | 18 | Außenlamelle | ||
3 | Nadellager | 11 | Dichtring (Federteller) | 19 | Sicherungsring | ||
4 | Dichtringe | 12 | Federteller | 20 | Hohlrad | ||
5 | Antriebswelle (mit Außenlamellenträger K2) | 13 | Sicherungsring | 21 | Sicherungsring | ||
6 | Dichtring (Kolben innen) | 14 | Tellerfeder | A | Lamellenpaket K2 | ||
7 | Dichtring (Kolben außen) | 15 | Außenlamelle | ||||
8 | Anlaufscheibe | 16 | Innenlamelle (Je nach Getriebeausführung sind unterschiedlich viele Innenlamellen verbaut) |
13 | Sicherungsring |
D27.51-1129-02
| Ausbauen | ||
1 | Automatikgetriebe ausbauen |
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Getriebe 722.683/684/685/686 | |||
2 | Getriebegehäuse vom Wandlergehäuse abbauen | ||
| Zerlegen | ||
3 | Getriebe in Hauptkomponenten zerlegen | ||
4 | Sicherungsring (21) und Hohlrad (20) ausbauen | ||
5 | Antriebswelle (5) aus vorderem Radsatz (2) ausbauen | ||
6 | Dichtringe (4) ausbauen | ||
7 | Nadellager (1, 3) ausbauen | ||
8 | Sicherungsring (19) ausbauen | ||
9 | Lamellenpaket K2 (A) ausbauen | Lamellen auf Brandstellen und Verschleiß prüfen und bei Bedarf erneuern. | |
10 | Tellerfeder (14) ausbauen | ||
11 | Sicherungsring (13), Federteller (12), Dichtring (11) und Tellerfeder (10) ausbauen | Tellerfeder (10) mit Montagevorrichtung spannen, bis Sicherungsring (13) freiliegt. | |
Montagevorrichtung | |||
12 | Kolben (9) ausbauen | Dazu vorsichtig mit Pressluft in die Bohrung (Pfeil) der Antriebswelle (5) blasen. | |
13 | Dichtringe (6, 7) ausbauen | ||
14 | Anlaufscheibe (8) ausbauen | ||
| Zusammenbauen | ||
15 | Anlaufscheibe (8) einbauen | ||
16 | Neue Dichtringe (6, 7) einbauen | Die abgerundeten Kanten der Dichtringe (6, 7) müssen nach außen zeigen. | |
17 | Kolben (9) einbauen | ||
18 | Neuen Dichtring (11) einbauen | ||
19 | Tellerfeder (10) und Federteller (12) einbauen | Der Konus der Tellerfeder (10) muss zur Abtriebsseite zeigen. | |
20 | Sicherungsring (13) einbauen | Montagevorrichtung | |
21 | Tellerfeder (14) einbauen | ||
22 | Lamellenpaket K2 (A) einsetzen und messen |
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Getriebe 722.683/684/685/686 im Typ 906.1/2/6/7 | |||
| Flüssigkeitsgetriebeöle (ATF, Spezifikation 236.10) | Getriebe 722.681 | |
| Flüssigkeitsgetriebeöle (ATF, Spezifikation 236.12) | Getriebe 722.683/684/685/686 im Typ 906.1/2/6/7 | |
Lamellenspiel der Lamellenkupplung K2 | |||
Druckvorrichtung | |||
23 | Nadellager (3) einbauen | ||
24 | Dichtringe (4) einbauen | Dichtringe (4) mit etwas Fett einsetzen, damit der Stoß zusammenbleibt. | |
Korrosionsschutzfett 50 g / DBL 6834.00 | |||
25 | Antriebswelle (5) in den vorderen Radsatz (2) einsetzen | Lamellen durch leichtes Hin- und Herdrehen der Antriebswelle (5) in Flucht bringen. | |
26 | Hohlrad (20) einbauen | Der lange Bund muss zur Abtriebsseite zeigen. | |
27 | Neuen Sicherungsring (21) einbauen | ||
28 | Nadellager (1) einbauen | ||
29 | Hauptkomponenten des Getriebes zusammenbauen | ||
| Einbauen | ||
30 | Getriebegehäuse am Wandlergehäuse anbauen | ||
31 | Automatikgetriebe einbauen |
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Getriebe 722.683/684/685/686 |
208 589 00 21 00
Druckvorrichtung
140 589 13 43 00
Montagevorrichtung
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