ar2750s0880e

Lamellenbremse B2 zerlegen und zusammenbauen

Typ ar · Thema 27.50 · Version 0200 · 2016-04-21

Gültig für: Typ 447 mit Motor 651 mit Getriebe 722.9 Typ 447, 448 mit Motor 274 mit Getriebe 722.9

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 27 Automatisches Getriebe › 27.50 Radsatz — Baureihe 447 · Baureihe 448 · Baureihe 651

EinPAS 17 Antriebsstrang/Achse › 17.20 Getriebe › 17.20.54 Lamellenbremse/Lamellenkupplung — Baureihe 447 · Baureihe 448 · Baureihe 651

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 274 ***, 722 9**

AR27.50-S-0880E

Lamellenbremse B2 zerlegen und zusammenbauen

21.04.2016

Typ

447 mit Motor 651 mit Getriebe 722.9

Typ

447, 448 mit Motor 274 mit Getriebe 722.9

Änderungshinweise

05.04.2016

Basisdatenwert hinzugefügt

Arbeitsschritt 11

05.04.2016

Basisdatenwert hinzugefügt

Arbeitsschritt 1

AR27.50-S-0880-01E

Lamellenbremse B2 zerlegen und zusammenbauen

D27.51-1139-09

1

Sicherungsring

6

Sicherungsring

10

Außenlamellenträger B2

2

Endlamelle

7

Führungsring

10.1

Dichtring

3

Lamellenpaket

8

Tellerfeder

10.2

Dichtring

4

Außenlamelle

9

Kolben

11

Kolbenführung

5

Tellerfeder

9.1

Dichtring

11.1

Dichtring

Lamellenbremse B2 zerlegen und zusammenbauen

6

Sicherungsring

7

Führungsring

10

Außenlamellenträger B2

11

Kolbenführung

A

Bohrung

B

Bohrung

D27.50-1163-06

Hinweise Automatikgetriebe

AH27.19-P-0001-01NKB

Ausbauen

1

Lamellenbremse B2 ausbauen

AR27.50-S-0782E

Zerlegen

2

Sicherungsring (1) und Endlamelle (2) ausbauen

3

Lamellenpaket (3), Außenlamelle (4) und Tellerfeder (5) ausbauen

Prüfen

4

Lamellenpaket (3) und Außenlamelle (4) auf Brandstellen und Verschleiß prüfen

Bei entsprechendem Befund

Lamellenpaket (3) bzw. Außenlamelle (4) erneuern

5

Montagevorrichtung auf die Tellerfeder (8) setzen und spannen, bis der Sicherungsring (6) freiliegt

Montagevorrichtung

*140589134300

6

Sicherungsring (6) ausbauen

Zange

*000589523700

7

Montagevorrichtung abbauen

8

Tellerfeder (8) ausbauen

9

Führungsring (7) und Kolben (9) ausbauen

Hierzu vorsichtig mit Druckluft in Bohrung (B) der Kolbenführung (11) blasen.

10

Kolbenführung (11) vom Außenlamellenträger B2 (10) trennen

Hierzu vorsichtig mit Druckluft in Bohrung (A) blasen. Der Außenlamellenträger B2 (10) ist zugleich der Kolben für die Lamellenbremse B3.

Zusammenbauen

11

Kolbenführung (11) und Außenlamellenträger B2 (10) zusammenbauen

AR27.50-S-0880-01E

Dichtringe (10.1, 10.2, 11.1) erneuern. Bei den Dichtringen (10.1, 11.1) müssen die abgerundeten Kanten nach außen zeigen.

Schraube Lamellenbremse B2 an Getriebegehäuse

*BA27.40-N-1003-01I

12

Kolben (9) einbauen

Dichtring (9.1) erneuern. Die abgerundeten Kanten müssen nach außen zeigen.

13

Führungsring (7) einbauen

14

Tellerfeder (8) einbauen

Auf Einbaulage achten.

15

Montagevorrichtung auf die Tellerfeder (8) setzen und spannen, bis die Nut für den Sicherungsring (6) freiliegt

Montagevorrichtung

*140589134300

16

Sicherungsring (6) einbauen

Zange

*000589523700

17

Montagevorrichtung abbauen

18

Tellerfeder (5), Außenlamelle (4) und Lamellenpaket (3) einbauen

Tellerfeder (5) so einlegen, dass die Wölbung des Innenumfangs in Richtung Kolben (9) zeigt.

19

Endlamelle (2) einbauen

20

Sicherungsring (1) einbauen

Messen

21

Losspiel messen und einstellen

AR27.51-S-7229E

Einbauen

22

Lamellenbremse B2 einbauen

AR27.50-S-0782E

Gehäuse

Nummer

Benennung

GETRIEBE 722.9

BA27.40-N-1003-01I

Schraube Lamellenbremse B2 an Getriebegehäuse

1. Stufe

Nm

10

2. Stufe

°

90

Lamellenbremse B2 zerlegen und zusammenbauen
Lamellenbremse B2 zerlegen und zusammenbauen

000 589 52 37 00

Zange

140 589 13 43 00

Montagevorrichtung

Referenzierte Dokumente