Многодисковую тормозную муфту B2 разобрать и собрать

AR27.50-S-0880E

Многодисковую тормозную муфту B2 разобрать и собрать

21.04.2016

Тип

447 с двигателем651 с коробкой передач722.9

Тип

447, 448 с двигателем274 с коробкой передач722.9

Указания по изменениям

05.04.2016

Значение базовых данных, добавлено

Рабочая операция 11

05.04.2016

Значение базовых данных, добавлено

Рабочая операция 1

AR27.50-S-0880-01E

1

Стопорное кольцо

6

Стопорное кольцо

10

Держатель наружных фрикционов B2

2

Концевой фрикцион

7

Направляющее кольцо

10.1

Уплотнительное кольцо

3

Пакет фрикционов

8

Тарельчатая пружина

10.2

Уплотнительное кольцо

4

Наружный фрикцион

9

Поршень

11

Направляющая поршня

5

Тарельчатая пружина

9.1

Уплотнительное кольцо

11.1

Уплотнительное кольцо

6

Стопорное кольцо

7

Направляющее кольцо

10

Держатель наружных фрикционов B2

11

Направляющая поршня

A

Отверстие

B

Отверстие



Указания по АКП

AH27.19-P-0001-01NKB



Снятие

1

Снять многодисковую тормозную муфту B2

AR27.50-S-0782E



Разборка

2

Снять стопорное кольцо (1) и концевой фрикцион (2)

3

Снять пакет фрикционов (3), наружный фрикцион (4) и тарельчатую пружину (5)



Проверка

4

Проверить наличие мест "обгорания" и износа пакета фрикционов (3) и наружного фрикционного диска (4)

При выявлении соответствующих несоответствий



Заменить пакет фрикционов (3) или наружный фрикцион (4)

5

Монтажное приспособление установить на тарельчатую пружину (8) и сжать ее так, чтобы высвободить стопорное кольцо (6)

 Монтажное приспособление

*140589134300

6

Снять стопорное кольцо (6)

 Клещи

*000589523700

7

Снять монтажное приспособление

8

Снять тарельчатую пружину (8)

9

Снять направляющее колесо (7) и поршень (9)

 Для этого осторожно продуть сжатым воздухом отверстие (B) направляющей (11) поршня.

10

Отделить направляющую поршня (11) от держателя наружных фрикционов B2 (10)

 Для этого осторожно продуть сжатым воздухом отверстие (A). Держатель наружных фрикционов B2 (10) одновременно является поршнем многодисковой тормозной муфты B3.



Сборка

11

Собрать направляющую (11) поршня и держатель наружных фрикционов B2 (10)

AR27.50-S-0880-01E

 Заменить уплотнительные кольца (10.1, 10.2, 11.1). Скругленные кромки уплотнительных колец (10.1, 11.1) должны быть направлены наружу.

 Болт многодисковой тормозной муфты B2 к картеру КП

*BA27.40-N-1003-01I

12

Установить поршень (9)

 Заменить уплотнительное кольцо (9.1). Закругленные края должны быть направлены наружу.

13

Установить направляющее кольцо (7)

14

Установить тарельчатую пружину (8)

 Обратить внимание на правильное монтажное положение.

15

Монтажное приспособление установить на тарельчатую пружину (8) и сжать ее так, чтобы высвободить паз для стопорного кольца (6)

 Монтажное приспособление

*140589134300

16

Установить стопорное кольцо (6)

 Клещи

*000589523700

17

Снять монтажное приспособление

18

Снять тарельчатую пружину (5), наружный фрикцион (4) и пакет фрикционов (3)

 Тарельчатую пружину (5) установить таким образом, чтобы выпуклость внутренней окружности была направлена к поршню (9).

19

Установить концевой фрикцион (2)

20

Установить стопорное кольцо (1)



Измерение

21

Измерить и отрегулировать зазор

AR27.51-S-7229E



Установка

22

Установить многодисковую тормозную муфту B2

AR27.50-S-0782E

 Корпус

Номер

Наименования

Коробка передач 722.9

BA27.40-N-1003-01I

Болт многодисковой тормозной муфты B2 к картеру КП

1-я ступень

Nm

10

2-я ступень

°

90