Lamellenbremse B1 und Ölpumpe aus-, einbauen

AR27.50-S-0721E

Lamellenbremse B1 und Ölpumpe aus-, einbauen

16.11.2018

Typ

447 mit Motor 651 mit Getriebe 722.9

Typ

447, 448 mit Motor 274 mit Getriebe 722.9

1d

Dichtung

17

Ölpumpe

17r

Pumpenrad

1w

Wandlergehäuse

17a

Schraube

17z

Pumpenrad

16

Lamellenbremse B1

17g

Gehäuse

16a

Schraube

17o

Dichtring

1d

Dichtung

1w

Wandlergehäuse

16

Lamellenbremse B1

Hinweise Automatikgetriebe

AH27.19-P-0001-01NKB



Ausbauen

1

Antriebseinheit ausbauen.

AR27.50-S-0612E

 Die Antriebseinheit besteht aus Antriebswelle, Lamellenkupplung K2, vorderem Planetenradträger, Innenlamellenträger, Lamellenkupplung K1 und Lamellenbremse B3.

2

Schrauben (17a) herausdrehen.

3

Zwei gegenüberliegende Schrauben (17a) in das Gehäuse (17g) hineindrehen.

4

Ölpumpe (17) abbauen.

 Hierzu die Ölpumpe (17) mit einem geeigneten Werkzeug lösen. Einbaulage der Ölpumpe (17) kennzeichnen.

5

Schrauben (17a) herausdrehen.

6

Ölpumpe (17) ausbauen.

7

Schrauben (16a) herausdrehen.

8

Lamellenbremse B1 (16) abbauen.

 Die Lamellenbremse B1 (16) durch leichte Schläge mit einem Kunststoffhammer lösen.

Wenn erforderlich



Lamellenbremse B1 zerlegen und zusammenbauen

AR27.50-S-0870E

9

Dichtung (1d) abbauen.



Einbauen

10

Dichtung (1d) auf Wandlergehäuse (1w) legen und ausrichten.

 Die Dichtung (1d) kann im Regelfall mehrfach verwendet werden. Die Dichtung (1d) darf keinerlei Kratzer aufweisen und nicht mit Dichtmittel bestrichen werden.

11

Lamellenbremse B1 (16) an Wandlergehäuse (1w) anbauen.



Flüssigkeitsgetriebeöle ATF (Spezifikation 236.15)

BB00.40-P-0236-15A


Bauteile vor dem Einbau einölen.
Ansonsten können während der Anlaufphase, bei Inbetriebnahme des Getriebes, Beschädigungen entstehen.

 Die Einbaulage ist durch einen Passstift an der Lamellenbremse B1 (16) festgelegt.

 Schraube Lamellenbremse B1 an Wandlergehäuse

*BA27.40-N-1002-01I

12

Radial-Wellendichtring der Ölpumpe (17) erneuern.

13

Dichtring (17o) erneuern.

14

Ölpumpe (17) anbauen.

 Das Pumpenrad (17r) so einlegen, dass die Fase (Pfeil) zum Gehäuse (17g) zeigt.

 Schraube Ölpumpe mit Lamellenbremse B1 an Wandlergehäuse

*BA27.40-N-1001-01I

15

Antriebseinheit einbauen.

AR27.50-S-0612E

 Gehäuse

Nummer

Benennung

Getriebe 722.9

BA27.40-N-1001-01I

Schraube Ölpumpe mit Lamellenbremse B1 an Wandlergehäuse

Nm

20

 Gehäuse

Nummer

Benennung

Getriebe 722.9

BA27.40-N-1002-01I

Schraube Lamellenbremse B1 an Wandlergehäuse

Nm

11